铁路护路联防工作经验材料4篇

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　铁路护路联防工作经验材料4篇

继续发挥“网格+”作用，强化部门协同，全面推进铁路护路联防工作有序有效开展，切实维护沿线治安秩序持续安全稳定。以下是蒲公英阅读网小编为大家收集的内容，希望能够帮助到大家。

铁路护路联防工作经验材料一

　为做好护路联防工作，xx镇紧密结合实际，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，强化组织领导，强化宣传教育，强化隐患排查，全面推进铁路护路联防工作有序有效开展，切实维护沿线治安秩序持续安全稳定。

　　一、强化组织领导，健全联防机制。完善组织架构，由党委副书记、政法委员牵头成立护路联防工作协调小组，负责落实县级派发的工作任务，协调辖区内护路联防力量密切配合。加强工作协调，整合综治中心、派出所以及相关村居力量，形成工作合力。压实属地责任，依托村级党组织，建立由党组织书记牵头，治安主任、网格员参与的护路联防工作小组，确保各类安全隐患早发现、早处置、早报告，确保铁路外部环境安全稳定。

　　二、强化宣传教育，营造爱路氛围。综治中心牵头村级组建爱路护路宣传队伍，开展形式多样的宣传活动，到村组、铁路沿线开展进村组宣传活动，并利用升国旗、联户家庭会议开展集中宣传，提高辖区群众爱路护路意识。同时，发动网格员在村内发放爱路护路宣传材料，并深入摸排西大渠村铁路沿线2.5公里范围内重点人员，营造爱路护路良好氛围，提高村民的法治意识和护路的参与意识，真正做到铁路护路监管人人身上有担子，人人身上有任务。

　　三、强化隐患排查，确保安全稳定。综治中心联合派出所、西大渠村不定期深入铁路沿线重点路段开展督导检查，对检查中发现的涉及铁路安全问题，及时提出整改意见，限期解决，确保铁路沿线秩序安全稳定。近日，xx镇网格化服务中心接到铁路公安局焉耆站派出所反馈问题，辖区铁路沿线有随意倾倒建筑垃圾情况，接到反馈后镇网格化服务中心干部和西大渠村网格员立即前往现场进行查看，经实地查看共发现铁路沿线随意倾倒的建筑垃圾两处，后经镇铁路护路工作分管领导联系垃圾倾倒责任者，目前垃圾已清理完毕。

　　下一步，xx镇将继续发挥“网格+”作用，强化部门协同，全面推进铁路护路联防工作有序有效开展，切实维护沿线治安秩序持续安全稳定。

铁路护路联防工作经验材料二

　　“在xx桥护路岗点负责的沪昆普铁5公里范围内，有3个村、3座跨铁桥、3个涵洞、2所学校、5处线路治安防控重点……”已在护路联防岗位上工作了23年的护路队员杨明盛边介绍情况，边投入巡逻巡线工作中。自2024年春运以来，xx站、xx南站发送旅客37.39万余人次。为了保障铁路安全运输，xx市路地公安联合开展火车站及沿线联勤巡逻，强化对治安复杂、隐患突出等重点部位的治安防控，开展线外综合治理，全面摸排铁路沿线重点，化解涉铁路矛盾纠纷，做好铁路沿线基层治理和重点人群服务管控，保障线路行车安全。飞速发展的铁路运输，为经济社会发展插上了腾飞的翅膀，实现了货畅其流、人享其行，也给铁路护路联防工作提出了新的更高的要求。近年来，xx市以创建“平安铁路”为目标，积极探索“路地联动、问题联治、源头联防、法治联宣”模式，不断提升铁路护路联防水平，切实净化铁路运输环境，确保了管内铁路大动脉平安畅通。随着铁路沿线基层治理效能的不断提升，xx铁路护路联防工作成效进一步凸显，xx市连续6年获xx省铁路护路联防工作年度考核一等奖。

　　路地联动，组织保障有力

　　xx市优化顶层设计，由党委、政府分管领导担任铁路护路联防工作领导小组“双组长”，优化运行机制，层层落实护路联防责任，全力做好市县两级联防工作人财物保障。同时，与铁路部门建立“双段长”责任制，与铁路公安建立协同管控机制，进一步构建紧密的路地组织联防体系。市县两级负责人多次深入相关乡镇、街道和铁路派出所，督导铁路护路联防工作，慰问一线铁路公安民警、铁路护路队员。

　　此外，xx市还将铁路护路联防工作纳入平安建设工作总体规划，同推进、同考核，将火车站、铁路派出所列入平安建设专项组成员单位，路地双方联动配合，扎实推进护路联防各项工作。

　　问题联治，净化环境给力

　　聚焦重点时期、重大活动，xx市细化线路防控措施、细化路地联治方案、细化日常调度联络、细化值班巡逻守护，不定期督促护路联防维稳安保，发现问题责令落实整改，涉铁路重大风险问题列入市重大风险防范督办，着力消除风险隐患。路地公安联合开展火车站及沿线联勤巡逻，强化对治安复杂、隐患突出等重点部位的治安防控。近三年来，开展现场调度、督促30余次，联合整治路外安全隐患问题500余个。

　　xx市践行新时代“枫桥经验”，坚持“情报引领、研判先行、精准预警、跟踪问效”防范机制，定期开展涉铁路征地拆迁、工程建设、外部环境整治、桥涵积水等矛盾纠纷排查化解，把依靠群众作为构筑铁路安全的第一道防线，妥善调处各类涉铁路矛盾问题。近三年来，全力化解各类涉铁路矛盾纠纷120余起。依托“一中心一张网十联户”基层治理机制，xx市全面摸排铁路沿线重点人、地、事、物，规范九大类基础台账信息，狠抓铁路沿线基层治理和重点人群服务管控，实施一事一方案一措施。精准梳理重点区段、重点要素，路地部门互通情况信息，补齐联治措施，实现铁路沿线治理从“单兵作战”向“联合作战”转变。推行“地方联防网格长”与“铁路班组长”联排联治。

　　源头联防，平安创建聚力

　　xx市编织安全隐患源头人防治理网络，配齐配强65名专（兼）职护路队员，每日开展2至3次巡逻巡线；优化调整沿线545名网格员、4755名联户长参与铁路联防，组建了80支中小学爱路护路志愿队，加强对违法施工、开采爆破、汛期隐患、非法上道通行等重点方面进行巡护，近三年来，协助消除涉铁路隐患200余个，有效避免涉铁路安全案（事）件发生。

　　积极探索科技力量赋能护路联防，深入推进公共安全视频监控建设向沿线延伸覆盖，依法依规推进互联互通、集成应用，全市“天网工程”“雪亮工程”监控资源接入铁路公安派出所视频监控平台，路地联控，织密沿线技防网。近三年来，沿线拆换更新建设监控探头210个，线上发现12起涉铁路治安风险并及时处置。此外，xx市要求各护路成员单位上下联动，合力推进本单位本系统护路联防工作任务，大力开展沿线基层行业平安创建工作。在沿线中小学校开展系列“平安铁路示范学校”创建、“爱路护路先进教师”评选活动，有效发挥“小手”拉“大手”作用。

　　法治联宣，群防群治助力

　　近年来，xx市以铁路安全法治联合宣传为突破口，变大水“漫灌”为精准“滴灌”，引导群防群治力量参与护路联防工作。

　　在重点位置设置警示标牌和紧急报险电话，宣传护路联防奖励办法，纵深推进铁路安全宣传进村寨（社区）、进企业、进家庭；聘请铁路安全副校长、普法辅导员，定期进校开展中小学生铁路安全宣传教育；举办大型铁路安全集中宣传活动，实行“微直播”，取得了非常好的宣传效果。此外，充分利用行业平台、工作微信群，宣传铁路安全知识、法律法规，发出《致铁路沿线广大人民群众的一封信》，并联合通信公司，定期群发“铁路安全短信提示”，定期分析研判，针对性落实特殊重点人员宣传教育措施；开展铁路安全主题演讲、作品创作评选比赛等活动，在铁路沿线大力营造爱铁路、护铁路、共建“平安铁路”的浓厚氛围，切实增强沿线人民群众铁路安全意识。

　　铁路护路联防工作经验材料三

　　今年以来，我县铁路护路工作紧紧围绕省、市工作总体思路，把握一个目标（平安铁路示范路段建设），强抓两项措施（重在落实，路地共建），注重三个结合（宣传发动与营造氛围、基层创建与完善机制、示范带动与推广典型），坚持“真抓实干、务求实效、争创一流业绩”原则，确保了辖区铁路运输安全畅通。全年未发生因涉路问题引发的冲击铁路、拦车堵线等群体性事件；未发生重大盗窃铁路运输物资的案件；未发生影响铁路运输安全的群死群伤事故；“五类”案件、牲畜上道、“五残”人员上道等可防性案件同比明显下降。

　　抓管理，在完善机制上下功夫

　　认真学习贯彻习近平总书记重要批示精神和中央领导批示要求，严格落实省、市护路办各项工作要求，进一步完善工作机制，切实做到“五个到位”。

　　一是组织保障到位。全县上下把“平安铁路示范路段”创建作为打造平安铁路重要任务，纳入全县平安建设总体规划和年度平安建设目标责任考核体系，同部署、同安排、同检查、同落实，确保各项工作有序推进。

　　二是工作责任落实到位。坚持“定期督查和不定期检查相结合”，各护路队、巡查大队、沿线乡镇坚持月检查、月分析，使平安创建工作中遇到的困难和问题得以解决。县护路办建立季督查、季分析制度，逐办逐队进行现场分析和指导，对发现的带有共性和突出问题，提出整改意见，限期解决。县护路联防领导小组领导多次深入铁路沿线7个乡镇、38个村（组）及1个护路队3个巡查大队开展督查，确保了各项工作任务的落实。

　　三是路地联合共建到位。整合多方面资源，充分发挥各护路队、巡查大队、相关部门、沿线企业在创建中的职能作用。细化平安建设与平安铁路示范路段建设各项指标体系，将创建任务和措施分解到每个部门、每个单位，落实到具体负责人，真正形成“党委领导、政府主导，铁路护路联防领导小组办公室主抓，各部门齐抓共管，全社会共同参与”的工作格局。

　　四是基层创建到位。按照“以点促段”的工作思路，始终把沿线的基层平安创建作为平安铁路示范路段建设的重要内容，把脚跟扎在基层创安工作上，在铁路沿线广泛开展“平安村”、“平安家庭”等多层次、多形式、各具特色的创建活动，消除创建盲点。

　　五是示范引导到位。围绕“乡有亮点、队有特色”的工作目标，形成路地结合创建典型和规范化建设典型，坚持“挖掘亮点，示范带动”的原则，积极发现和总结沿线乡镇工作特色，借助省。市相关文件及护路工作动态、引导各乡镇大胆探索，不断创新。

　　抓宣传，在营造氛围上下功夫

　　坚持贴近群众、服务群众的方针，采取上门宣传与随机宣传、系列宣传与标语宣传、媒体宣传与群众宣传、经常宣传与集中宣传“四个结合”方式，多层次多形式开展宣传活动。狠抓“六个宣传”。

　　一是突出常规宣传。围绕“强化安全意识，防止路外伤亡”这个重点，精心筹划，组织开展好综治宣传月，“小手拉大手、共创平安路”等常规活动，加大对铁路护路法律法规的宣传力度，教育沿线广大群众自觉知法、守法、爱路、护路。

　　二是突出灌输宣传。统一设计制作宣传标语，组织专人在铁路沿线村组、学校、桥涵等醒目位置集中建立永久性宣传标识27处，使爱路护路知识为群众熟知。

　　三是突出学校宣传。将铁路护路知识作为铁路沿线中小学校法制课的主要内容，由法制副校长和驻站民警利用召开主题班会、组会、家长会以及开展护路知识竞赛、“讲身边的护路故事”等活动的有利时机，采取以案说法等形式，定期对学生进行宣传教育，努力激发中小学生爱路护路、安全自护的积极性。

　　四是突出重点对象宣传。组织各护路队、巡查大队经常深入铁路沿线的牲畜养殖户、机动车户、五残户、有前科劣迹人员户等重点户，进行包挂宣传，确保爱路护路宣传教育活动进农村、进学校、进家庭，提高了平安铁路示范路段创建工作的知晓率。

　　五是突出典型宣传。积极组织开展“护路小能手”、“护路标兵”等先进典型评选活动，通过典型带动，使铁路护路联防工作家喻户晓。六是突出经常性宣传宣传。利用广播、电视，散发宣传单、组织宣传队、张贴宣传图片等形式，宣传护路联防常识，积极营造人人爱路、护路的良好社会氛围。

　　抓整治，在优化环境上下功夫

　　坚持“安全第一、预防为主、防治结合、综合治理”的方针，巩固高铁沿线环境安全专项整治成果，有效整治铁路沿线环境安全主要隐患，强化“两大整治”。

　　一是强化治安专项整治。县护路办联合路、地公安和沿线各乡镇进一步建立完善路地联合铁路治安问题排查制度，定期开展对铁路沿线两侧重点区段、重点部位积极排查影响铁路运输安全畅通以及社会治安稳定的突出问题进行排查。对排查出的问题，坚持什么问题突出就重点整治什么的原则，落实开展专项整顿。今年未发生有重大影响或危害铁路安全的重大案件和治安问题，沿线群众的安全感普遍增强，对护路工作的满意度明显上升。

　　二是强化高危人群管控整治。加大对铁路沿线流动暂住人口、刑释解教人员和社会闲散人员的管控力度，有效预防和减少各类涉路违法犯罪活动发生。同时加大对铁路防护网的巡护管理，对事故多发地段、重点道口、村庄和人员密集区加大巡护力度，确保不发生破坏铁路设施和拆盗铁路器材的案件。

　　抓排查，在预防化解矛盾纠纷上下功夫

　　把涉路矛盾纠纷排查调处工作纳入维护社会稳定首要任务，严格落实“三排查”责任，即自上而下层层排查、突出重点集中排查、抓住苗头超前排查制度。坚持做到化解矛盾纠纷“四个结合”即依法调解与依情依理调解相结合、做好思想工作与解决实际问题相结合、注重调解与普法教育相结合、调处与预防相结合，大力完善“三个长效机制”。

　　一是完善“月排查”、“零报告”长效机制。及时准确掌握辖区内各类可能影响铁路运输安全畅通的矛盾纠纷，最大限度地减少不稳定因素。

　　二是完善及时调处化解长效机制。发挥铁路沿线基层党组织、综治信息员、铁路护路队员、线格员在化解社会矛盾中的第一道防线作用，将各种不稳定因素和安全隐患消除在基层和萌芽状态。

　　三是完善集中调处工作长效机制。全年对排查出的7起涉路矛盾，全部及时解决，未发生因调处不及时，导致矛盾激化而引发的群体性事件。

　　抓基础，在科学管理上下功夫

　　切实加强内部管理，结合各队实际，进一步规范“两项管理”。

　　一是规范事务管理。制定完善了铁路护路联防工作例会制度、路地联席会议制度、内务管理制度、业务学习训练制度、矛盾纠纷排查处理制度、请销假制度、考核奖惩制度、保密工作制度、一日工作制度、职责追究制度、突出问题整治制度等11项制度。形成督查有力、考核严格、奖罚分明的激励机制。统一设计制作护路组织机构、工作职责、工作制度、辖区基本情况等流程图表，规范全部上墙。统一印发各种基础台帐和工作日志，使护路办、各护路队、巡查大队建设全面达标。

　　二是规范队伍管理。坚持从生活上关爱每一名护路队员和线格员，对队员家庭生产、生活方面的问题，及时给予照顾和解决，节日期间进行慰问，发放慰问品，使队员真正感觉到党和政府的温暖，积极组织开展象棋、扑克、羽毛球等文体活动，丰富队员业余生活，增进队员间的相互 了解和集体观念，使护路队成为一支团结紧张、严肃活泼的战斗群体。坚持从政治上关心每一名护路队员，在护路队建立护路小组，纳入县护路办统一管理，定期组织队员学习党章知识，不断提高队员的政治理论素质。通过公开报名、竞聘上岗、民主测评、组织考核等程序，择优选聘了一批工作思路清晰、群众威信高、工作能力强的队员担当护路队队长，进一步增强护路队凝聚力和战斗力。

　　铁路护路联防工作经验材料四

　　近年来，xx市坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻落实中央和省、市委政法工作会议及全省铁路护路联防工作会议精神，以护路联防基层基础建设为根本，以创新完善护路联防“五项机制”为重点，做到了组织上有力保障、政策上全面支持、环境上不断优化、舆论上强力宣传、运行上建章立制，探索走出了一条具有xx特色的护路联防工作新路子，有力维护了铁路沿线安全持续，为全市经济社会持续健康发展营造了平安和谐的社会环境。xx市人民群众安全感满意率始终位居全省前列，连续多年被省委、省政府表彰为全省平安建设先进地区；7个县（市、区）有6个被命名为全省平安县（市、区）；瓜州县被表彰为全国平安县，市综治办被表彰为全国社会治安综合治理先进集体，并分别荣获全国社会治安综合治理最高奖“长安杯”。

　　创新责任考评机制在务求工作实效上下功夫

　　始终站在维护社会稳定、确保一方平安的政治高度，把保障铁路大动脉平安畅通作为第一责任。

　　一是强化整体谋划部署

　　在每年市委政法工作会议上对铁路护路联防工作进行安排部署，做到了“六个纳入”，即：纳入平安xx建设总体部署；纳入党政班子“六位一体”综合考评；纳入政法综治工作年度责任体系；纳入综治（平安建设）目标管理；纳入六部委《意见》实施举措；纳入平安铁路示范市建设总体规划，有力推动了铁路护路各项工作落实。

　　二是逐级落实目标责任

　　在坚持和继承以往“突出五个重点，深化六好办（队）创建，完善“七项长效机制”工作思路的基础上，紧扣全省强基础、补短板、增活力、促发展目标，创新建立并全面落实xx市推进“一制”“双线”，强化“三学”“四创”“五好”，确保“六实现”目标的“123456”工作思路（“一制”即护路联防工作责任制；“双层”即党政组织和专群结合双层联防；“三学”即深学习近平新时代中国特色社会主义思想、‘两学一做’常态化教育和‘不忘初心、牢记使命’主题教育；“四创”即创新工作理念、思路、举措和局面；“五好”即：思想作风好、爱岗敬业好、遵纪守法好、生活环境好、工作业绩好；“六实现”即实现辖区平安和谐、铁路畅通安全、社会治安有序、基层基础夯实、科学考评推进、以劳养护保障），并以责任书形式逐级签订，层层分解到基层一线。

　　三是推进任务具体落实

　　坚持每季度召开护路联防工作会议，部署重点任务，细化责任分工，统筹推进落实。紧盯春节、汛期、敦煌文博会、两节两会等重点时期，组织相关部门深入车站、沿线、高铁及护路联防重点区域部位，开展常态化调研督导，确保了辖区安全稳定无事故。

　　创新治安防范机制在提升管控能力上求突破

　　坚持把铁路沿线治安防控体系建设作为综合治理的重要工程，持续不断开展重点整治工作，提升了联防管控能力。

　　一是全面深化“三排查”专项整治

　　围绕铁路沿线矛盾纠纷、治安隐患、重大群体和公共安全问题全面排查，保障了辖区沿线治安环境持续稳定。路地联动、企校联动、乡村社区联动，将“三排查”专项整治贯穿于护路联防工作全过程，取得了沿线无重大安全事故和路外伤亡案（事）件、无恐怖案件发生的良好成效。

　　二是全面深化铁路沿线环境专项整治

　　将铁路沿线环境整治作为城乡环境综合整治的重要内容，动员铁路沿线社会力量，开展铁路安全保护区内各类违章建筑、倾倒垃圾、挖沙取土，以及漂浮物清理整治工作，根治了铁路沿线治安及环境问题。

　　三是全面深化铁风险源重点任务管控

　　印发《xx市铁路外部环境联动整治机制工作方案》及资料汇编，将铁路沿线所有单位、社会组织、学校、企业捆绑在一起共同担负高铁风险发现、防范、化解、管控责任，不断完善联合整治长效机制。特别是肃州区推行“333”工作法，即三抓并进（抓组织、抓机制、抓宣传），夯实高铁安全风险源管控；三防并重（人防、技防、物防），织密高铁风险源管控网络；三措并举（矛盾纠纷及治安隐患排查化解、重点人群管控、铁路沿线环境整治），推升高铁风险源管控水平，构建起了标准化、规范化、立体化的高铁风险源管控体系。

　　创新层级化落实机制在打造共治格局上做文章

　　全市各级不断强化“矛盾联调、治安联防、工作联动、问题联治、平安联创”路地共治机制建设，积极顺应护路联防转型发展新要求，探索并全面开展“3455”工作法。

　　一是推行“三项制度”

　　围绕创新全市护路联防治理方式，形成了护路队员、巡察队员、线格员（以下简称“三员”）巡逻、巡察、看护工作“日记录”制度；护路队长、巡察队长、路地派出所长或警务区民警（以下简称“两队两所两警长”）周督查日常考评制度；县、乡、村分管领导及专职干部月督查制度，护路工作规范化水平不断提高。

　　二是构建“四种联系”

　　以“三员”为中心，普遍形成了县、乡护路组织与“三员”手机信息及书面报告联系机制，村（社区）、组与“三员”周联系机制；路地派出所（警务区民警）与“三员”定期指导联系机制；“三员”“两队两所两警长”与基层群防群治队伍、志愿者（小卫士）周交流联系机制，使各层级检查、定期督查、专项检查制度化、规范化。

　　三是提高“五种能力”

　　以“四种联系”为基础，推动实现“三员”自觉学习、自我纪律约束、联系沟通协调、巡逻巡察看护、分析解决困难问题等“五种能力”全面提高。四是提高“五大工作水平”。整体推动“两队（护路联防队、巡察队）”遵章守纪、科学防范、维稳安保、应急处突、爱路护路宣传和平安创建等“五大工作水平”，全市护路联防队员作风持续转变。同时，市护路办统一印制以“3345”工作法为主要内容的《xx市铁路护路联防工作日志》，配发到县乡护路办、路地派出所、村级组织、中小学校及护路队员、线格员、巡查员、志愿者手中，并配套出台《工作制度选编》《工作日志使用手册》、《巡查大队职责及考核办法》、《线格员考核办法》等文件，通过持续不断的工作指导，使工作日志填写率达95%以上，实现了三个方面的显著成效。首先是简单实用，实现工作作风大转变。这一工作法用“口袋书”“一本通”模式将年度所有工作记录清楚，把工作量通过日常数据展现出来，实现了基层护路工作流程的简约化。其次是责任明晰，实现组织监督与自我管理相统一。对人、事、格、物、制、管、评、果全面量化，对各层级工作实绩记载清晰明了。第三是要求具体，实现工作质量和水平双提升。通过不间断的日常考评和督促落实，县乡两级普遍建立起辖区护路联防微信群，实现了“三排查”信息及时报送、治安隐患问题及时整治，全市护路联防工作逐步走上制度化、科学化、法治化轨道。

　　创新护路宣传机制在营造良好氛围上看变化

　　全市各级始终把爱路护路宣传教育作为大力弘扬社会主义核心价值观和精神文明创建的重要内容，在全市形成了爱路护路人人有责的良好氛围。

　　一是常态化开展集中宣传活动

　　各地紧密结合冬季集中教育、综治宣传月、禁毒宣传月、爱路护路宣传月、宪法宣传月等重要节点活动，大力宣传爱路护路相关知识和法律法规。2018年印发各类宣传材料50多万份，组织各类宣讲活动60多场次，受教育群众达30多万人次。

　　二是建立完善教育活动阵地

　　充分利用城市、乡村、学校、单位法治宣传阵地，发挥LED屏、广告牌、黑板报、手抄报、青少年德育教育等宣传标识的作用，抓住扫黑除恶集中宣传、开展上门入户宣传活动，通过各种形式，不间断地开展爱路护路宣传教育活动。

　　三是持续深化校园宣传活动

　　组织开展全市青少年爱路护路手抄报大赛，近几年共表彰参赛手抄报100余幅；组织开展“小手拉大手，爱路护路一齐走”年历进农户活动，借助沿线青少年学生，将爱路护路知识带进农户家庭，树立了xx特色爱路护路宣传形象品牌。四是基层宣传方式不断创新。2018年我市成功举办了全省“天平、西平、敦格铁路护路工作”培训班和全省“珍爱生命、遵纪守法、共筑平安铁路”大型爱路护路集中宣传教育活动，肃州区法治文化广场“大活动”，玉门市法治街巷“大宣传”，瓜州县送法上门“大走访”，敦煌市市民文化“大巡演”，肃北县社区大妈风采“大展示”，阿克塞县马背宣传“大巡逻”等活动都得到了广大人民群众的一致好评。

　　创新路地协作机制在探索治理模式上重成效

　　全市各级紧扣省签责任书各项任务指标，注重发挥路地协作重要作用，保持全社会齐抓共管组织优势，由过去“双线”保路护平安的玉门清泉模式，到“五联五创六园”规范化建设的肃州经验，发展到当前全市“123456”护路联防工作思路和“3455”工作法的具体实践，全市上下注重外部与铁路各段（站）、派出所（警务室）的联系，齐心协力抓好重点工作任务的落实。坚持每年各级护路成员单位为护路办（护路队、巡察大队）做一件实事制度，不断优化护路办（护路队、巡察大队）及基层护路办（站）的工作、生活、学习环境。同时，强化“三员”队伍建设，以党建引领护路工作，促“三员”成长，调动发挥护路队、巡察大队10名党员的先锋模范作用，把护路（巡察）大队办成“三员”成长的素质学校和锻炼平台。不断推进以劳养护工作，目前在沿线乡镇党政组织的关心支持下，全市护路队（巡察大队）已开耕土地16.3亩，种植各类果木330株，其它林木460株，开辟自种小菜地17块，养殖鸡、羊等家禽300余只，初步实现有菜园、有养殖、有果木的以劳养护基本目标。