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  • 市政路改扩建工程机动车道施工技术交底(详细)

    时间:2020-09-25 22:28:57 来源:蒲公英阅读网 本文已影响 蒲公英阅读网手机站

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      施

     工

     技

     术

     交

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     2009 年 8 月 1 日

     施管表 5 工程名称 巧家县小 河镇广场工程 分部工程 机动车道 分项工程名称 路基 交底内容:

     1、施工前,应对道路中线控制桩、边线桩及高程控制桩等进行复核,确认无误后方可施工. 2、当施工中破坏地面原有排水系统时,应采取有效处理措施. 3、施工前,应根据现场与周边环境条件、交通状况与道路交通管理部门,研究制定交通疏导或导行方案 ,并实施完毕.施工中影响或阻断既有人行交通时,应在施工前采取措施,保障人行交通畅通、安全. 4、施工前,应根据工程地质勘察报告,对路基土进行天然含水量、液限、塑限、标准击实、CBR 试验,必要时应做颗粒分析、有机质含量、易溶盐含量、冻膨胀和膨胀量等试验. 5、施工前,应根据工地规模、环境条件,修筑临时施工道路.临时施工道路应满足施工机械调运和行车安全要求,且不得妨碍施工. 6、城镇道路施工范围内的 新建地下管线,人行地道等地下构筑物宜先行施工.对埋深较浅的 既有地下管线,作业中可能受损时,应向建设单位、设计单位提出加固或挪移措施方案 ,并办理手续后实施. 7、施工中,发现文物、古迹、不明物应立即停止施工,保护好现场,通知建设单位及有关管理部门到场处理. 交底单位

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      .日

     施管表 5 工程名称 五家渠市青湖路改扩建工程第一期二标 分部工程 机动车道 分项工程名称 施工测量 交底内容:

     1、 施工前,建设单位组织有关单位进行现场交桩,施工单位对所交桩

     进行复核测量;原测桩有遗失或变位时,应及时补钉桩校正. 2、 临时水准点和管道轴线控制桩的 设置应便于观测、不易被扰动且必须牢固,并采取保护措施;开槽铺设管道的 沿线临时水准点,每 200 米不易少于一个. 3、 临时水准点、管道轴线控制桩、高程桩,必须经过复核方可使用,并经常校核. 4、 对既有管道、构筑物与拟建工程衔接的 平面位置和高程,开工前必须校测. 5、 施工测量允许偏差 项目 允许偏差 水准测量高程闭合差 平地 ±20√L(㎜) 山地 ±6√n(㎜) 导线测量方位角闭合差 40√n(”) 导线测量相对闭合差 开槽施工管道 1/1000 其它方法施工管道 1/3000 直接丈量测距的 两次较差 1/5000 注:1

     L 为水准测量闭合线路的 长度 (千米);

      2

     n 为水准或导线测量的 测站数. 交底单位

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      年

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     日

     施管表 5 工程名称 五家渠市青湖路改扩建工程第一期二标 分部工程 机动车道 分项工程名称 土方路基 交底内容:

     1、路基施工前,应将现状地面上的 积水排除、疏干,将树根坑、井穴、坟坑等进行技术处理,并将地面整平. 2、路基范围内遇有软土地层或土质不良、边坡易被雨水冲刷的 地段,当设计未做处理规定时,应按合同规定的 、经过审批的 有效设计文件办理变更设计,并据以制定专项施工方案 . 3、人机配合土方作业,必须设专人指挥.机械作业时,配合作业人员严禁处在机械作业和行走范围内.配合人员在机械走行范围内作业时,机械必须停止作业. 4、路基填、挖接近完成时,应恢复道路中线、路基边线,进行整形,并碾压成活.压实度 应符合表11.2的 有关规定. 5、当遇有翻浆时,必须采取处理措施. 6、路堑、边坡开挖应根据地势、环境状况、路堑尺寸及土壤种类确定. 7、路堑边坡的 坡度 应符合设计规定,如地质情况与原设计不符或地层中夹有易塌方土壤时,应及时办理设计变更. 8、土方开挖应根据地面坡度 、开挖断面、纵向长度 及出土方向等因素结合土方调配,选用安全、经济的 开挖方案 . 9、挖方施工应符合下列规定:

     ⑴ 挖土时应自上向下分层开挖,严禁掏洞开挖.作业中断或作业后,开挖面应做成稳定边坡. ⑵ 机械开挖作业时,必须避开构筑物、管线,在距管道边1米范围内采用人工开挖:在距直埋缆线2米范围内必须采用人工开挖. ⑶ 严禁挖掘机等机械在电力架空线路下作业. 10、弃土、暂存土均不得妨碍各类地下管线等构筑物的 正常使用与维护,且应避开建筑物、围墙、架空线等.严禁占压、损坏、掩埋各种检查井、消火栓等设施. 11、填方施工应符合下列规定:

     ⑴ 填方前应将地面积水、积雪(冰)和冻土层、生活垃圾等清除干净. 交底单位

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     2011 年 10 月 29 日

     施管表 5 工程名称 五家渠市青湖路改扩建工程第一期二标 分部工程 机动车道 分项工程名称

     交底内容:

     ⑵ 填方材料的 强度 (CBR)值应符合设计要求,其最小 强度 值应符合下表的 规定.不应使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、有机土以及含生活垃圾的 土做路基填料.对液限大 于 50%、塑性指数大 于 26、可溶盐含量大 于 5%、700℃有机质烧失量大 于 8%的 土,未经处理不得用作路基填料. 表11.2

     路基填料强度 (CBR)的 最小 值 填方类型 路床顶面以下深度 (厘米) 最小 强度 (%) 城市快速路、主干路 其他等级道路 路床 0~30 8.0 6.0 路基 30~80 5.0 4.0 路基 80~150 4.0 3.0 路基 ﹥150 3.0 2.0 ⑶ 路基填方高度 应按设计标高增加预沉量值.预沉量应根据工程性质、填方高度 、填料种类、压实系数和地基情况与建设单位监理工程师、设计单位共同商定确认. ⑷ 不同性质的 土应分类、分层填筑,不得混填,填土中大 于 10 厘米的 土块应打碎或剔除. ⑸ 填土应分层进行.下层土验收合格后,方可进行上层填筑.路基填土宽度 每侧应比设计规定宽 50 厘米. ⑹ 路基填筑中宜做成双向横破,一般土质填筑横坡宜为 2%~3%,透水性小 的 土类填筑横坡宜为 4%. ⑺ 透水性较大 的 土壤边坡不易被透水性较小 的 土壤所覆盖. ⑻ 受潮湿及冻融影响较小 的 土壤应填在路基的 上部. ⑼ 在路基宽度 内,每层虚铺厚度 应视压实机具的 功能确定.人工夯实虚铺厚度 应小 于 20 厘米. ⑽ 路基填土中断时,应对已填路基表面土层压实并进行维护. 交底单位

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     2011 年 10 月 29 日

     施管表 5 工程名称 五家渠市青湖路改扩建工程第一期二标 分部工程 机动车道 分项工程名称

     交底内容:

     ⑾ 原地面横向坡度 在 1:10~1:5 时,应先翻松表土再进行填土;原地面横向坡度 陡与 1:5 时应做成台阶型,每级台阶宽度 不得小 于 1 米,台阶顶面应向内倾斜;在沙土地段可不做台阶,但应翻松表面土. ⑿ 压实度 应符合下列要求:

     ① 路基压实度 应符合下表的 规定. 表 11.12-1

     路基压实度 标准 填挖类型 路床顶面以下深度 (厘米) 道路类别 压实度

      (%)

     (重型击实) 检验频率 检验方法 范围 点数 挖方 0~30 城市快速路、主干路 ≥95 1000米2

     每层

     3 点 环刀法、灌水法或灌砂法 次干路 ≥96 支路及其他小 路 ≥90 填方 0~80 城市快速路、主干路 ≥95 次干路 ≥93 支路及其他小 路 ≥90 ﹥80~150 城市快速路、主干路 ≥93 次干路 ≥90 支路及其他小 路 ≥90 ﹥150 城市快速路、主干路 ≥90 次干路 ≥90 支路及其他小 路 ≥87

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     2009 年 8

     月 10

     日

     施管表 5 工程名称 五家渠市青湖路改扩建工程第一期二标 分部工程 机动车道 分项工程名称

     交底内容:

     ② 压实应先轻后重、先慢后快、均匀一致.压路机最快速度 不宜超过 4千米/h. ③ 填土的 压实遍数,应按压实度 要求,经现场试验确定. ④ 压实过程中应采取措施保护地下管线、构筑物安全. ⑤ 碾压应自路基边缘向中央进行,压路机轮外缘距路基边应保持安全距离,压实度 应达到要求,且表面应无显著轮迹、翻浆、起皮、波浪等现象. ⑥ 压实应在土壤含水量接近最佳含水量值时进行.其含水量偏差幅度 经试验确定. 12、旧路加宽时,填土宜选用与原路基土壤相同的 土壤或透水性较好的 土壤. 交底单位

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     2009 年

     8 月 25 日

     施管表 5 工程名称 五家渠市青湖路改扩建工程第一期二标 分部工程 机动车道 分项工程名称 石方路基 交底内容:

     1、施工前应根据地质条件、工程作业环境,选定施工机具. 2、石方填筑路基应符合下列规定:

     ① 修筑填石路基应进行地表清理,先码砌边部,然后逐层水平填筑石料,确保边坡稳定. ② 施工前应先修筑试验段,以确定能达到最大 压实干密度 的 松铺厚度 与压实机械组合,及相应的 压实遍数、沉降差等施工参数. ③ 填石路堤宜选用12t以上的 振动压路机、25t以上的 轮胎压路机或2.5t以上的 夯锤压(夯)实. ④ 路基范围内管线、构筑物四周的 沟槽宜回填土料. 交底单位

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     2009 年

     8 月 25

     日

     施管表 5 工程名称 五家渠市青湖路改扩建工程第一期二标 分部工程 机动车道 分项工程名称 构筑物处理 交底内容:

     1、路基范围内存在既有地下管线等构筑物时,施工应符合下列规定:

     ① 施工前,应根据管线等构筑物顶部与路床的 高差,结合构筑物结构状况,分析、评估其受施工影响程度 ,采取相应的 保护措施. ② 构筑物拆改或加固保护处理措施完成后,应由建设单位、管理单位参加进行隐蔽验收,确认符合要求、形成文件后,方可进行下一工序施工. ③ 施工中,应保持构筑物的 临时加固设施处于有效工作状态. ④ 对构筑物的 永久性加固,应在达到规定强度 后,方可承受施工荷载. 2、新建管线等构筑物间或新建管线与既有管线、构筑物间有矛盾时,应报请建设单位,由管线管理单位、设计单位确定处理措施,并形成文件,据以施工. 交底单位

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     2009 年

     8 月 20 日

     施管表 5 工程名称 五家渠市青湖路改扩建工程第一期二标 分部工程 机动车道 分项工程名称 软土路基 交底内容:

     1、软土路基施工应列入地基固结期.应按设计要求进行预压,预压期内除补填因加固沉降引起的 补填土方外,严禁其他作业. 2、施工前应修筑路基处理试验路段,以获取各种施工参数. 3、置换土施工应符合下列要求:

     ① 填筑前,应排除地表水,清除腐殖土、淤泥. ② 填料宜采用透水性土.处于常水位以下部分的 填土,不得使用非透水性土壤. ③ 填土应由路中心向两侧按要求分层填筑并压实,层厚宜为 15 厘米. ④ 分段填筑时,接茬应按分层做成台阶形状,台阶宽不宜小 于 2 米. 交底单位

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     2009 年

     8 月 28

     日

     施管表 5 工程名称 五家渠市青湖路改扩建工程第一期二标 分部工程 机动车道 分项工程名称 级配碎石 交底内容:

     1、级配碎石及级配碎砾石材料应符合下列规定:

     ① 轧制碎石的 材料可为各种类型的 岩石(软质岩石除外)、砾石.轧制碎石的 砾石粒径应为碎石最大 粒径的 3 倍以上,碎石中不应有黏土块、植物根叶、腐殖质等有害物质. ② 碎石中针片状颗粒的 总含量不应超过 20%. ③ 碎石或碎砾石应为多棱角块体,软弱颗粒含量应小 于 5%;扁平细长碎石含量应小 于 20%. 2、碾压应符合下列规定:

     ① 碾压前和碾压中应适量洒水. ② 碾压中对有过碾现象的 部位,应进行换填处理. 3、成活应符合下列规定:

     ① 碎石压实后及成活中应适量洒水. ② 视压实碎石的 缝隙情况撒布嵌缝料. ③ 宜采用 12t 以上的 压路机碾压成活,碾压至缝隙嵌挤应密实,稳定坚实,表面平整,轮迹小 于 5 米米. ④ 未铺装上层前,对已成活的 碎石基层应保持养护,不得开放交通.

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     2009 年

     8 月 29 日

     施管表 5 工程名称 五家渠市青湖路改扩建工程第一期二标 分部工程 机动车道 分项工程名称 挡土墙 交底内容:

     1、砌筑材料应符合下列要求:

     ① 预制砌块强度 、规格应符合设计规定. ② 砌筑应采用水泥砂浆. ③ 宜采用 32.5~42.5 级硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣水泥或火山灰水泥和质地坚硬、含泥量小 于 5%的 粗砂、中砂及饮用水拌制砂浆. 2、墙体砌筑应符合下列规定:

     ① 施工中宜采用立杆、挂线法控制砌体的 位置、高程与垂直度 . ② 砌筑砂浆的 强度 应符合设计要求.稠度 正常条件下为 5~7,加入塑化剂时砌体强度 降低不得大 于 10%. ③ 墙体每日连续砌筑高度 不宜超过 1.2 米.分段砌筑时,分段位置应设在基础变形缝部位.相邻砌筑段高差不宜超过 1.2 米. ④ 沉降缝嵌缝板安装应位置准确、牢固,缝板材料符合设计规定. ⑤ 砌块应上下错缝,丁顺排列、内外搭接,砂浆应饱满.

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     2009 年 8

     月 30 日

     施管表 5 工程名称 五家渠市青湖路改扩建工程第一期二标 分部工程 机动车道 分项工程名称 土工材料 交底内容:

     1、土工材料应由耐高温、耐腐蚀、抗老化、不易断裂的 聚合物材料制成.其抗拉强度 、顶破强度 、负荷延伸率等均应符合设计及有关产品质量标准的 要求. 2、土工材料铺设前,应对基面压实整平.宜在原地基上铺设一层 30~50 厘米的 砂垫层.铺设土工材料后,运、铺料等施工机具不得在其上直接行走. 3、每压实层的 压实度 、平整度 经检验合格后,方可于其上铺设土工材料.土工材料应完好,发生破损应及时修补或更换. 4、铺设土工材料时,应将其沿垂直于路轴线展开,并视填土层厚度 选用符合要求的 锚固钉固定、拉直,不得出现扭曲、折皱等现象.土工材料纵向搭接宽度 不应小 于30厘米,采用锚接时其搭接宽度 不得小 于15厘米;采用胶接时胶接宽度 不得小 于 5 厘米,其胶接强度 不得低于土工材料的 抗拉强度 .相邻土工材料横向搭接宽度 不应小 于 30 厘米. 5、路基边坡留置的 回卷土工材料,其长度 不应小 于 2 米. 6、土工材料铺设完后,应立即铺筑上层填料,其间隔时间不超过 48h. 7、双层土工材料上、下层接缝应错开,错缝距离不应小 于 50 厘米.

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     2009 年

     9 月

     10 日

     施管表 5 工程名称 五家渠市青湖路改扩建工程第一期二标 分部工程 机动车道 分项工程名称 路缘石 交底内容:

     1、路缘石宜由加工厂生产,并应提供产品强度 、规格尺寸等技术资料及产品合格证. 2、路缘石宜采用石材或预制混凝土标准块.路口、隔离带端部等曲线段路缘石,宜按设计弧形加工预制,也可采用小 标准块. 3、预制混凝土路缘石应符合下列规定:

     ① 混凝土强度 等级应符合设计要求. ② 路缘石吸水率不得大 于 8%.有抗冻要求的 路缘石经 50 次冻融试验(D50)后,质量损失率应小 于 3%,抗盐冻性路缘石经 ND25 次试验后,质量损失应小 于 0.5 千克/米2 . 4、路缘石基础宜与相应的 基层同步施工. 5、安装路缘石的 控制桩,直线段桩距宜为 10~15 米,曲线段桩距宜为 5~10米;路口处桩距宜为 1~5 米. 6、路缘石应以干硬性砂浆铺设,砂浆应饱满、厚度 均匀、路缘石砌筑应稳固、直线段顺直、曲线段圆顺、缝隙均匀;路缘石灌缝应密实,,平缘石表面应平顺不阻水. 7、路缘石背后宜浇注水泥混凝土支撑,并还土夯实.换土夯实宽度 不宜小 于 50 厘米,高度 不宜小 于 15 厘米,压实度 不得小 于 90%. 8、路缘石宜采用米 10 水泥砂浆灌缝.灌缝后,常温期养护不应小 于 3d. 交底单位

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     2009 年 9

     月 16 日

     施管表 5 工程名称 五家渠市青湖路改扩建工程第一期二标 分部工程 机动车道 分项工程名称 水泥稳定砂砾 交底内容:

     1、水泥应符合下列要求:

     ① 应选用初凝时间大 于 3h、终凝时间不小 于 6h 的 32.5 级、42.5 级普通硅酸盐水泥、火山灰硅酸盐水泥.水泥应有出厂合格证及生产日期,复检合格后方可使用. ② 水泥贮存期超过 3 个月或受潮,应进行性能试验,合格后方可使用. 2、粒料应符合下列要求:

     ① 级配碎石、砂砾、未筛分碎石、碎石土、砾石和粒状矿渣等材料均可做粒料原材; ② 当作基层时,粒料最大 粒径不宜超过 37.5 米米; ③ 各种粒料,应按其自然级配状况,经人工调整使其符合规定; ④ 碎石、砾石等的 压碎值:对城市快速路、主干路基层不应大 于 30%; ⑤ 集料中有机质含量不应超过 2%; ⑥ 集料中硫酸盐含量不应超过 0.25%; 3、水应符合国家现行标准《混凝土用水标准》JGJ63 的 规定.宜使用饮用水及不含油类等杂质的 清洁中性水,pH 值宜为 6~8. 4、试配时水泥掺量宜按下表选取. 土壤、粒料种类 结构部位 水泥掺量(%) 1 2 3 4 5 中粒土、粗粒土 基层 3 4 5 6 7 底基层①

     3 4 5 6 7 注:当强度 要求较高时,水泥用量可增加 1%. 交底单位

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     2009 年

     9 月

     16 日

     施管表 5 工程名称 五家渠市青湖路改扩建工程第一期二标 分部工程 机动车道 分项工程名称

     交底内容:

     5、当采用厂拌法生产时,水泥掺量应比试验计量增加 0.5%,水泥最小 掺量对粗粒土、中粒土应为 3%. 6、水泥稳定土类材料 7d 抗压强度 :对城市快速路、主干路基层为 3~4米 Pa. 7、城镇道路中使用水泥稳定土类材料,宜采用搅拌厂集中拌制. 8、集中搅拌水泥稳定土类材料应符合下列规定:

     ① 集料应过筛,级配应符合设计要求. ② 混合料配合比应符合要求,计量准确;含水量应符合施工要求,并搅拌均匀. ③ 搅拌厂应向现场提供产品合格证及水泥用量、粒料级配、混合料配合比、R7 强度 标准值. ④ 水泥稳定土类材料运输时,应采取措施防止水分损失. 9、摊铺应符合下列规定:

     ①施工前应通过实验确定压实系数.水泥稳定砂砾的 压实系数宜为1.30~1.35. ② 宜采用专业摊铺机械摊铺. ③ 水泥稳定土类材料自搅拌至摊铺完成,不应超过 3h.应按当班施工长度 计算用料量. ④ 分层摊铺时,应在下层养护 7d 后,方可摊铺上层材料. 10、碾压应符合下列规定:

     ① 应在含水量等于或略大 于最佳含水量时进行. ② 直线和不设超高的 平曲线段,应由两侧向中心碾压;设超高的 平曲线段,应由内侧向外侧碾压. 交底单位

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     2009 年 9

     月

     16 日

     施管表 5 工程名称 五家渠市青湖路改扩建工程第一期二标 分部工程 机动车道 分项工程名称

     交底内容:

     ③ 宜采用 12~18t 压路机作初步稳定碾压,混合料初步稳定后用大 于 18t的 压路机碾压,压至表面平整、无明显轮迹,且达到要求的 压实度 . ④ 水泥稳定土类材料,宜在水泥初凝前碾压成活. ⑤ 当使用振动压路机时,应符合环境保护和周围建筑物及地下管线、构筑物的 安全要求. 11、纵、横接缝均应设直茬.接缝应符合下列规定:

     ① 纵向接缝宜设在路中央处.接缝应做成阶梯形,梯形宽不应小 于 1/2 层厚. ② 横向接缝应尽量减少. 12、养护应符合下列规定:

     ① 基层宜采用洒水养护,保持湿润.采用乳化沥青养护,应在其上撒布适量石屑. ② 养护期间应封闭交通. ③ 常温下成活后应经 7d 养护,方可在其上铺筑面层. 交底单位

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     2009 年

     9 月 16 日

     施管表 5 工程名称 五家渠市青湖路改扩建工程第一期二标 分部工程 机动车道 分项工程名称

     雨水支管与雨水口 交底内容:

     1、雨水支管应与雨水口配合施工. 2、雨水支管、雨水口位置应符合设计规定,且满足路面排水要求.当设计规定位置不能满足路面排水要求时,应在施工前办理变更设计. 3、雨水支管、雨水口基底应坚实,现浇混凝土基础应振捣密实,强度 符合设计要求. 4、砌筑雨水口应符合下列规定:

     ① 雨水管端面应露出井内壁,其露出长度 不应大 于 2 厘米. ② 雨水口井壁,应表面平整,砌筑砂浆应饱满,勾缝应平顺. ③ 雨水管穿井墙处,管顶应砌砖券. ④ 井底应采用水泥砂浆抹出雨水口泛水坡. 5、雨水支管敷设应直顺,不应错口、反坡、凹兜.雨水口内的 外露管端面应完好,不应将断管端置入雨水口. 6、雨水支管与雨水口四周回填应密实.处于道路基层内的 雨水支管应做360°混凝土包封,且在包封混凝土达至设计强度 75%前不得放行交通. 7、雨水支管与既有雨水干线连接时,宜避开雨期. 8、雨水口内壁勾缝应直顺、坚实,无漏勾、脱落.井框应完整、配套,安装平稳、牢固. 9、雨水支管安装应直顺,无错口、反坡、存水,管内清洁,接口处内壁无砂浆外露及破损现象.管端面应完整. 交底单位

     接收单位

     交 底 人

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     施工技术交底记录

     2009 年

      月

     日

     施管表 5 工程名称 五家渠市青湖路改扩建工程第一期二标 分部工程 机动车道 分项工程名称 沥青混合料面层 交底内容:

     1、施工中应根据面层厚度 和沥青混合料的 种类、组成、施工季节,确定铺筑层次及各分层厚度 . 2、沥青混合料面层不得在雨、雪天气及环境最高温度 低于 5 ℃时施工. 3、沥青应符合下列要求:

     ① 宜优先采用A级沥青作为道路面层使用.B级沥青可作为次干路及其以下道路面层使用.当缺乏所需标号的 沥青时,可采用不同标号沥青掺配,掺配比应经试验确定. ② 在高温条件下宜采用黏度 较大 的 乳化沥青,寒冷条件下宜使用黏度 较小 的 乳化沥青. ③ 当使用改性沥青时,改性沥青的 基质沥青应与改性剂有良好的 配伍性. 4、粗集料应符合下列要求:

     ① 粗集料应符合工程设计规定的 级配范围. ② 集料对沥青的 粘附性,城市快速路、主干路应大 于或等于 4 级;次干路及以下道路应大 于或等于3级.集料具有一定的 破碎面颗粒含量,具有1个破碎面宜大 于 90%,2 个以上的 宜大 于 80%. 5、细集料应符合下列要求:

     ① 细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质. ② 热拌密级配沥青混合料中天然砂的 用量不宜超过集料总量的 20%,S米 A 和 OGFC 不宜使用天然砂. 6、不同料源、品种、规格的 原材料应分别存放,不得混存. 7、沥青混合料配合比设计应符合国家现行标准《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40 的 要求,并应遵守下列规定:

     交底单位

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     接 收 人

     施工技术交底记录

     2009 年

      月

     日

     施管表 5 工程名称 五家渠市青湖路改扩建工程第一期二标 分部工程 机动车道 分项工程名称

     交底内容:

     ① 各地区应根据气候条件、道路等级、路面结构等情况,通过试验,确定适宜的 沥青混合料技术指标. ② 开工前,应对当地同类道路的 沥青混合料配合比及其使用情况进行调研,借鉴成功经验. ③ 各地区应结合当地自然条件,充分利用当地资源,选择合格的 材料. 8、基层施工透层油或下封层后,应及时铺筑面层.

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