铁路危险源辨识

时间：2020-09-23 17:23:53 来源：蒲公英阅读网 本文已影响人

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　 序号 场所/活动/设施/ 设备/材料 危险源/根源/状态/行为能力 可能导致 的事故 现有控制措施 风险评价 是非法 拟采取措施 采取措施后风险是否可接受 适用的法律法规、标准规范 备注 概率 后果 级别 保持 修改 新增 是 否 1

　施工场地/ 临时工程

　施工场地及临时工程 临时工程及附属生产生活设施设在不良地质处,无消防等设施 坍

　塌 触

　电 火

　灾

　施工前对当地地形、地质、气象、水电供应、交通运输、施工环境及地下隐蔽物等作好调查，根据调查情况对运输道路、材料堆放、生产生活设施及环境保护作全面安排，并绘制场地平面布置图，避开不良地质处所，场地内运输道路及通道设有照明设备，保持排水畅通，设置消防、防洪、防雷、防风等设施，符合安全卫生和环境保护要求 极小 可能性 严重伤害 Ⅲ

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　《建设工程安全生产管理条例》 《铁路工程基本作业施工安全技术规程》 《铁路路基工程施工安全技术规程》

　2

　生产生活临设、易燃易爆仓库、动力通信线路间无安全距离 火灾爆炸 触

　电

　生产生活临设、易燃易爆仓库、动力通信线路间的安全距离在平面布置图中明确规定，符合规范要求，临时设施竣工后经检验合格后方使用 几乎不可能 灾难性伤害 Ⅲ

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　 3

　施工栈桥 施工栈桥搭设不符合要求 坍

　塌 落江(海)淹溺 栈桥基础有足够的承载力和抗洪能力，经检查验收后方使用；栈桥桥面两侧设人行道和栏杆，按规定在栈桥两侧交叉设置避车台；栈桥上铺设的管路、电缆等不侵占人行道，不从栈桥柜面上通过，电线电缆有良好绝缘 极小 可能性 严重伤害 Ⅲ

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　 4

　材料堆放 建筑材料未按规定堆放，摆放不整、超高 坍

　塌 建筑材料按品种、规格堆码整齐、稳妥，不乱堆乱放和超高堆放，钢材、木材及构配件等的底部按规定加设垫块；易于滑滚的材料堆放捆绑牢固，高度不超过2m，片石堆放高度不超过1m，条石、块石堆放高度不超过1.5m，砖块堆放高度不超过2m；用人工堆放袋装材料时，其高度不超过1.5m,堆放钢板及钢杆件时，其高度不超过1m，每层用垫木隔开 中等 可能性 中等伤害 Ⅲ

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　 5

　路基工程 地基处理 施工影响毗邻的既有建（构）筑物和设备、管线 坍

　塌 触

　电 作业前了解影响范围内既有建（构）筑物和设备的分布，探明地下和空中的管线并制定相应的安全措施；地基处理时，对影响范围内的既有建（构）筑物和设备进行监测，发现异常及时采取措施 极小 可能性 严重伤害 Ⅲ

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　 6

　机械作业时倾覆 机械伤害 物体打击 机械进场前，调查行驶道路和作业现场情况，作业场地及行走范围保持平整并满足相应的承载力 极小 可能性 严重伤害 Ⅲ

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　 7

　机械现场组装和操作不当 机械伤害 物体打击 机械设备的管理与防护符合《铁路工程基本作业施工安全技术规程》TB10301-2009的规定；机械系统的能力与施工要求相匹配，现场装配由专业人员负责，作业时严格按照操作规程操作；大型机械作业或多机配合作业时，设专人统一协调指挥 极小 可能性 严重伤害 Ⅲ

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　 8

　施工现场无防护措施，排水不通畅 坍

　塌 施工现场按规定设置防护设施和安全警示标志，并由专人管理；施工前做好临时防、排水系统

　中等 可能性 中等伤害 Ⅲ

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　 9

　大风等恶劣气候条件下人员和机械安全 倒

　塌

　触

　电 大雾、暴雨、大风等气候条件下提前对现场机械采取防护措施；情况特别恶劣时停止作业 几乎不可能 灾难性伤害 Ⅲ

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　 10

　原地面处理和换填 清淤作业时人员或机械陷入 塌

　陷 清淤作业采取措施防止人员陷入，软土地段机械作业考虑地基承载力能满足机械作业要求，不能满足时采取必要的安全措施 极小 可能性 严重伤害 Ⅲ

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　 √

　 11

　路基工程 强夯作业 强夯机械的性能不满足施工的要求，作业时倾覆 机械伤害 物体打击 强夯机械的性能满足施工的要求，并根据计算结果设置必要的辅助门架或采取其他稳固措施；平整夯机作业场地，门架底座与夯机触地部位保持水平，当下沉超过100mm时，重新垫高并保持稳定；变换夯位后，重新检查门架支腿，然后再将锤提升100～极小 可能性 严重伤害 Ⅲ

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　《建设工程安全生产管理条例》 《特种设备安全监察条例》 《铁路工程基本作业施工安全技术规程》 《铁路路基工程施工安全技术

　 序号 场所/活动/设施/ 设备/材料 危险源/根源/状态/行为能力 可能导致 的事故 现有控制措施 风险评价 是非法 拟采取措施 采取措施后风险是否可接受 适用的法律法规、标准规范 备注 概率 后果 级别 保持 修改 新增 是 否 300mm，检查整机的稳定性，确认可靠后方可作业 规程》

　12

　强夯施工违章作业 机械伤害 物体打击 对作业人员进行安全技术交底、安全教育和岗位操作规程交底；施工前检查机械各部位的状态、钢丝绳的完好情况并试夯；起吊夯锤时速度均匀，夯锤或挂钩不得碰吊臂，并在适当位置挂轮胎等进行防护；严禁锤上站人随锤提升；夯锤下落后，在吊钩降至夯锤吊环附近时，操作人员方可下坑挂钩；在夯锤起吊及下落过程中，填筑及清土人员及时撤离至安全地点；作业完成后，夯锤放实在地面 极小 可能性 严重伤害 Ⅲ

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　 13

　强夯作业时碎石弹破驾驶室玻璃 物体打击 在吊锤机械驾驶室前不影响司机视线的情况下设防护网，司机佩戴防护镜，防止弹石 中等 可能性 中等伤害 Ⅲ

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　 14

　强夯施工振动对临近建（构）筑物的影响 倒

　塌 当强夯施工产生的振动对临近建（构）筑物和设备产生影响时，设置相应的监测点，必要时挖设防振沟 极小 可能性 严重伤害 Ⅲ

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　 √

　 15

　施工噪声对作业人员的影响 听力受损 给作业人员配备防护耳罩 极小 可能性 轻微伤害 Ⅰ

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　 √

　 16

　水泥搅拌桩CFG 桩施工 钻机安装不符合要求，钻机等机械设备的倾覆 机械伤害 物体打击 对钻机等特种设备进场验证，机械移位时根据行走装置的操作规程，由专人指挥，协调行动，防止机械倾覆，移位后再次对机械各部位进行检查；安装钻机时，对钻机及配套设备进行全面检查，安装平稳、牢固，钻架加设斜撑或缆风绳，安装完毕经安全检测验收合格获取准用证；钻机就位后调整钻杆垂直并对准桩位中心，启动前检查各部位连接情况，启动后作空运转试验，检查仪表、温度、制动等各项正常后方作业；钻进中如机架出现异常的摇晃、移动、偏斜或发出异常响声时，立即停钻，经处理后方继续施钻 极小 可能性 灾难性伤害 Ⅳ

　D

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　 17

　作业人员未经培训合格、无证上岗作业或违章作业 机械伤害 物体打击 对特种作业人员的上岗证进行有效性验证；对作业人员进行安全技术交底、安全教育和岗位操作规程交底；建立安全检查制度并执行，加强对作业人员安全行为的检查 极小 可能性 灾难性伤害 Ⅳ

　C

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　 18

　灌注作业操作不当 机械伤害 物体打击 灌注作业由专人负责输送泵和钻机的配合，并随时检查连接软管及接头情况；先提管后泵料，在钻杆芯管充满混合料后方开始提管；控制提管速度与泵料速度相协调，并连续灌注成桩 极小 可能性 严重伤害 Ⅲ

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　 19

　成桩区开挖挠动桩间土 坍

　塌 成桩区开挖及清土作业采用小型机械，严禁大型机械进入 极小 可能性 严重伤害 Ⅲ

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　 √

　 20

　路基工程 路堤施工 复杂环境条件下的软弱路基、陡坡路基和危及既有建（构）筑物及交通的路堤填筑施工 坍

　塌 编制专项施工方案并经审批；路基位于滑坡体上施工时，在滑坡体上设观测桩，由专人观测滑坡体位移情况；在不稳定的地面斜坡及易于倾坍滑动的斜坡上施工时，人行道离开填方坡脚线5m以外，并设置警示标志 极小 可能性 灾难性伤害 Ⅳ

　B/ GC

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　《建设工程安全生产管理条例》 《铁路工程基本作业施工安全技术规程》 《铁路路基工程施工安全技术规程》

　 21

　高边坡路堤施工无措施 机械伤害 物体打击 高边坡路堤施工，制定并落实相应的安全防护措施，填筑时，在填土区边缘设置安全标志，作业机械与填土边缘保持足够的安全距离；路堤自下而上分层极小 可能性 严重伤害 Ⅲ

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　 序号 场所/活动/设施/ 设备/材料 危险源/根源/状态/行为能力 可能导致 的事故 现有控制措施 风险评价 是非法 拟采取措施 采取措施后风险是否可接受 适用的法律法规、标准规范 备注 概率 后果 级别 保持 修改 新增 是 否 填筑，土石运、卸与填筑压实的工作错开进行，尽量避免各种行驶道路交叉；砌筑边坡与填心大体保持在同一高度，以防石头翻滚。

　22

　人机混合作业 机械伤害 配合机械作业的清底、摊铺、平整、修坡等人员，在机械回转半径以外工作；路基作业面严禁无关车辆进入，由专职安全员指挥施工机械和运输车辆，在交通要道设立交通员指挥运输车辆通行 极小 可能性 严重伤害 Ⅲ

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　23

　对施工影响范围内的既有建（构）筑物、设备设施、管线等无防护措施 坍

　塌 触

　电 施工前对临近建（构）筑物、设备设施及管线采取防护措施，施工中进行沉降、位移观测，发现问题及时采取措施；路基施工地段发现地下不明管道、线缆时及时与有关部门联系，确认做好防护后再继续施工，制定管线抢修应急方案。

　极小 可能性 严重伤害 Ⅲ

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　 √

　 24

　施工场地、道路等积水 塌

　陷 做好既有道路、施工便道及施工场地内的排水、防洪设施，基底、坡脚及影响路基稳定的范围内不得积水浸泡；现场设立安全警示标志。

　极小 可能性 中等伤害 Ⅱ

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　 √

　 25

　高边坡、陡坡上填筑作业时推土机作业不当 机械伤害 对作业人员进行安全教育和操作规程交底；上下坡道的坡度不得超过推土机自身允许坡度；在高边坡、陡坡、高坎上作业时，设专人指挥、防护；多机相邻作业时，前后距离大于 8.0m，左右距离大于 2m 极小 可能性 严重伤害 Ⅲ

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　 26

　刮土、平整作业时平地机作业不当 机械伤害 对作业人员进行安全教育和操作规程交底；平地机作业时与路堤边缘保持一定的安全距离，将刮刀下降到接近地面，起步后再下降铲刀铲土；刮土、平整等铲刮作业时低速行驶 极小 可能性 严重伤害 Ⅲ

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　 √

　 27

　碾压作业时无安全距离 机械伤害 碾压作业时，压路机在前后、左右无障碍物和人员时方启动；两台以上压路机同场作业时，前后间距不小于3m；压路机距边缘距离及其停放应符合相关规定；作业后，压路机停放在平坦坚实的场地上并制动 极小 可能性 严重伤害 Ⅲ

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　 28

　冲击夯作业时倾覆伤人 机械伤害 振动冲击夯作业时控制夯机前进速度，防止倾覆伤人 极小 可能性 严重伤害 Ⅲ

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　 √

　 29

　雨季填筑作业 塌

　陷 雨季填筑时严格按设计控制路基填层面和表面路拱横坡坡度，避免路基积水引起下陷；雨天禁止进行非渗水土的填筑施工 极小 可能性 中等伤害 Ⅱ

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　 √

　 30

　路基工程 路堤施工 取土场积水或边坡不稳坍塌 坍

　塌 取土场底设临时向外的排水设施，防止积水浸泡坡脚；取土场的边坡、深度等符合设计要求，不危及周边建（构）筑物等既有设施的安全；取土自上而下并保证边坡的稳定，禁止掏底取土；取土后的裸露面及时整治，取土场边坡不超出设计坡率，并采防护措施；取土场（坑）边周围设置警示标志和安全防护设施 极小 可能性 严重伤害 Ⅲ

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　 √

　《建设工程安全生产管理条例》 《铁路工程基本作业施工安全技术规程》 《铁路路基工程施工安全技术规程》

　 31

　路堑施工 高边坡、不良地质、周边环境复杂路堑施工 坍

　塌 在高陡斜坡作业采取可靠防高处坠落的防范措施；路堑开挖自上而下进行，严禁掏底开挖；路堑开挖时，定期检查坡面的稳定，每天开工、收工前及施工过程中，经常对坡面、坡顶附近进行检查，发现有裂缝和塌方迹象或有危石、危土时立即处理。

　极小 可能性 严重伤害 Ⅲ

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　 √

　 序号 场所/活动/设施/ 设备/材料 危险源/根源/状态/行为能力 可能导致 的事故 现有控制措施 风险评价 是非法 拟采取措施 采取措施后风险是否可接受 适用的法律法规、标准规范 备注 概率 后果 级别 保持 修改 新增 是 否 32

　开挖时人员或机械间距过小，放坡坡率不符合要求 坍

　塌 开挖坡度、防塌方支护等严格按设计要求执行，坡面上的松动土、石及时清除干净；人力挖掘时，两人操作的间距不小于 2～3m。

　极小 可能性 严重伤害 Ⅲ

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　 √

　 33

　开挖、装运等交叉作业 机械伤害 物体打击 开挖工作与装、运作业等统筹安排、协调布局，减少交叉作业影响；分层开挖时，作业面相互错开，严禁重叠作业。

　极小 可能性 严重伤害 Ⅲ

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　 √

　 34

　对施工影响范围内的既有建（构）筑物、设备设施、管线等无防护措施 坍

　塌 触

　电 路堑开挖及开挖弃土危及既有建（构）筑物、设备设施、管线等，采取防护措施，施工中进行沉降、位移观测，发现问题及时采取措施。

　极小 可能性 严重伤害 Ⅲ

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　 √

　 35

　基底降排水措施不合理发生塌方等情况

　坍

　塌 对路堑边坡或基底的地下水进行细致调查，开挖前，制定并落实引、截、排水和防渗等降水措施，不随意堵塞出水口或任意抽水；施工中如遇地下水涌出，先排水，后开挖；每级边坡开挖后及时施作坡面防护和排水设施；制定突发性塌陷应急措施。

　极小 可能性 严重伤害 Ⅲ

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　 √

　 36

　弃土作业 坍

　塌 弃土保证路堑边坡和弃土堆自身稳定 极小 可能性 中等伤害 Ⅱ

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　 √

　 37

　爆破作业 爆破作业不符合标准规范的相关规定 爆

　炸 按批准的爆破说明书和《爆破安全规程》编制爆破作业施工组织设计，严格按审批确认的施工组织设计作业；对作业人员进行交底，严格执行国家标准《爆破安全规程》等；制定爆破应急预案。

　极小 可能性 灾难性伤害 Ⅳ

　B、C/ GC

　√

　 38

　从事爆破的施工单位无资质或爆破人员无证上岗，爆破人员违章作业 爆

　炸 严格执行国家相关法规，从事爆破的施工单位及爆破人员、仓库保管员具有相应的爆破资质证书、作业许可证和资格证书；爆破工程施工前取得有关部门批准；对作业人员进行交底教育，严格按爆破安全规程进行装药、起爆等操作。

　极小 可能性 灾难性伤害 Ⅳ

　B/ GL

　√

　 39

　现场爆破器材随意存放 爆

　炸 爆破器材由监炮员按一次爆破需用量领取，随用随取；放炮后的剩余材料，及时退回储存库，再用再领；现场临时存放爆破器材的储存库应经过当地公安部门的检查验收；建立爆破器材收发台账、三联式领用单和退料单制度，定期核对账目，做到账物相符。

　几乎不可能 灾难性伤害

　Ⅲ

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　 √

　 40

　路基工程 爆破作业 爆破施工防护措施不到位 爆

　炸 起爆前采取在安全距离外设置警示标志和必要围挡等防护，安排警戒人员，约定预警、起爆、解除警戒信号，禁止无关人员进入；对影响范围内的既有建（构）筑物和设施，以及不能撤离的施工机具等设置可靠的防护措施，对爆体采取必要的减振、覆盖防护措施；爆后对影响范围内的边坡、既有设施等进行检查，清理危石，确认其安全性 几乎不可能 灾难性伤害

　Ⅲ

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　《建设工程安全生产管理条例》 《铁路工程基本作业施工安全技术规程》 《铁路路基工程施工安全技术规程》

　 41

　路基支挡 防护施工 锚杆（索）、桩板墙、抗滑桩施工不规范 坍

　塌 锚杆（索）、抗滑桩、桩板墙及不良地质段支挡防护工程施工编制专项施工方案并经审批，严格按方案施工 极小 可能性 灾难性伤害 Ⅳ

　B/ GC

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　 42

　支挡防护施工不符合要求 坍

　塌 施工现场按规定设围挡和警示标志等防护设施；支挡防护施工时设专人进行监测，发现异常，立即停工，撤离人员，采取安全措施后方复工；支挡结构施工前，做好截、排水及防渗设施；支撑渗沟开挖深度超过 1.5m 时，加设支撑。

　极小 可能性 严重伤害 Ⅲ

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　 43

　危岩和危石 物体打击 施工前对影响施工安全的危岩、危石予以清除或采取必要的防护措施。

　极小 可能性 严重伤害 Ⅲ

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　 序号 场所/活动/设施/ 设备/材料 危险源/根源/状态/行为能力 可能导致 的事故 现有控制措施 风险评价 是非法 拟采取措施 采取措施后风险是否可接受 适用的法律法规、标准规范 备注 概率 后果 级别 保持 修改 新增 是 否 44

　重力式挡土墙较深基础开挖无措施 坍

　塌 编制深基坑开挖施工方案并审批，严格按方案施工；当基础开挖较深或边坡稳定性较差时，分段、跳槽开挖，并采取临时支护措施；临时弃土或堆放材料距坑边的距离不小于2m，机械行驶不得影响施工安全；基坑随基础施工分层回填夯实，顶面做成向外不小于4%的排水坡 极小 可能性 灾难性伤害 Ⅳ

　B/ GC

　√

　 45

　重力式挡土墙墙身施工无排水和稳固措施 坍

　塌 及时施作墙顶排水及防渗设施并在砌筑墙身时留置泄水孔，保持排水通畅；墙背拆模时，在墙背侧设置必要的临时支撑 极小 可能性 严重伤害 Ⅲ

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　 √

　 46

　预应力锚杆（索）挡土墙施工，钻孔施工时无安全措施 坍

　塌 物体打击 锚杆（索）挡土墙边坡跳槽开挖，分层、分级自上而下进行，禁止重叠作业；钻孔时施工机具布置在安全地带；施钻时不重叠作业；当水钻可能影响边坡或山体稳定时，采用干钻；吹孔时作业人员站在孔的侧面，防止吹出的泥水、砂土、小石子伤人；对不稳定的坡面随挖随安设锚杆（索），并及时灌注 极小 可能性 严重伤害 Ⅲ

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　 √

　 47

　预应力锚杆（索）张拉操作不当引起断裂

　物体打击 张拉前对张拉设备及锚索进行全面检查，并固定牢靠；孔内砂浆达到规定强度方进行张拉，不在锚杆（索）端部悬挂重物 极小 可能性 严重伤害 Ⅲ

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　 √

　 48

　抗滑桩作业时措施不当引起流沙、管涌，孔口无防坠落措施 坍

　塌 高处坠落 施工前核查地质资料，制定防止流沙、管涌、有害气体等危及施工安全的预防措施；设置对滑坡变形、移动的观测标桩并安排专人监测；整平孔口地面并设置地表截排水、防渗设施和防止坠物的护栏，加筑不低于 0.3m 高的锁口并加盖；雨季施工时，孔口搭设雨棚并做好锁口；孔内设置爬梯，孔上设专人负责安全监护，挖出的土石及时运离孔口；对影响范围设置必要的围挡和警示标志；编制井下作业和撤出人员的应急预案，并进行演练。

　极小 可能性 灾难性伤害 Ⅳ

　E

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　 49

　井下有害气体浓度超标情况下作业人员下孔施工 中

　毒 作业人员下孔前检测井下有害气体，浓度超标或开挖深度超过 10m 时，向井下送风 极小 可能性 严重伤害 Ⅲ

　√

　 √

　 50

　路基工程 路基支挡 防护施工 桩板式挡土墙施工不当引起坍塌 坍

　塌 桩身混凝土达到设计强度后方进行桩间土体开挖、挡土板安装及墙背填土作业；滑坡地段桩间土体采用间隔开挖；当桩间为土钉墙或喷锚支护时，桩间土体分层开挖、分层加固；当锚固桩上部设有多排锚索（杆）时，待上一排锚索（杆）施工完成后，方开挖下一层的桩前土体。

　极小 可能性 严重伤害 Ⅲ

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　 √

　《建设工程安全生产管理条例》 《铁路工程基本作业施工安全技术规程》 《铁路路基工程施工安全技术规程》

　 51

　机械作业 夯土机械 蛙式夯实机、振动冲击夯、强夯机械等夯土机械有缺陷 机械伤害 担任强夯作业的主机，按强夯等级要求经过计算选用；对蛙式夯实机、振动冲击夯、强夯机械等夯土机械进行进场验收和日常的检查、维护和保养，确保机械完好。

　极小 可能性 严重伤害 Ⅲ

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　 √

　 52

　蛙式夯实机等夯土机械安全防护装置缺失 机械伤害 夯土机械使用装设防溅型漏电保护器，采用耐气候型的橡皮护套铜芯软电缆，电缆线长度不大于50m；转动部分安装防护装置；操作扶手采取绝缘措施；强夯机械驾驶室挡风玻璃前增设防护网。

　极小 可能性 严重伤害 Ⅲ

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　 √

　 53

　蛙式夯实机作业时夯击电缆线 触

　电 对作业人员进行岗位操作规程交底，操作人员按规定穿戴绝缘用品，作业时一人服夯，一人传递电缆线，严禁电缆缠绕、纽结和被夯土机械跨跳，保持 3～4m 余量；夯实机电动机温升超过规定时，停机降温；作业后切断电源。

　极小 可能性 严重伤害 Ⅲ

　√

　 √

　 54

　多台夯土机并列作业时无安全间距 机械伤害 多台夯土机械并列作业时，平行间距不小于 5m，前后间距不小于 10m；夯实机作业时，夯实机四周 2m极小 可能性 严重伤害 Ⅲ

　√

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　 序号 场所/活动/设施/ 设备/材料 危险源/根源/状态/行为能力 可能导致 的事故 现有控制措施 风险评价 是非法 拟采取措施 采取措施后风险是否可接受 适用的法律法规、标准规范 备注 概率 后果 级别 保持 修改 新增 是 否 范围内无非操作人员。

　55

　强夯机械门架支腿未支稳垫实即提锤 倒

　塌 机械伤害 对作业人员进行岗位操作规程交底，确保门架支腿支稳垫实后再提锤，变化夯位后，重新检查门架支腿，确认稳固可靠后将锤提升 100mm～300mm，检查整机的稳定性，确认可靠后再作业。

　极小 可能性 严重伤害 Ⅲ

　√

　 √

　 56

　桥涵工程 水上施工 水上施工区域无安全警戒 船机事件 水上施工按照海事管理机构的意见，设置必要的安全作业区或警戒区，设置有关标志或配备警戒船；作业船舶或警戒船上配备有效的通信设备，专人警戒在指定的频道上守听。栈桥、施工平台等施工区域布置禁航信号标志、临时航道设助航标志。

　极小 可能性 严重伤害 Ⅲ

　√

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　《建设工程安全生产管理条例》 《铁路工程基本作业施工安全技术规程》 《铁路桥涵工程施工安全技术规程》

　 57

　施工所使用船舶的救生、消防等设施不满足要求 船机事件 施工使用的各种船舶，按相关规定设置航运标志，备有救生、消防及靠绑设备，并加以保管；水上施工设专用救生船，并派人值班；船舶在夜间设有照明设备，没有照明设备的船只，备有防风灯及电池灯具。

　极小 可能性 严重伤害 Ⅲ

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　 58

　船舶接送施工人员时存在不安全因素 落江(海)淹溺 用船只接送施工人员时，由船员确定人数，不得超员，乘船人员遵守乘船规则，穿着救生衣，服从船员和安全员指挥；船头、船尾、船帮上人员不得站立和骑坐；驾驶人员，不得私自操作；船上应备足够的救生设备；遇有雨雪、大风天气时，设置防滑设施。

　极小 可能性 严重伤害 Ⅲ

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　 59

　运料船超载 船机事件 落江(海)淹溺 运料船按规定吨位装卸，不得偏载；装载的料具符合安全规定；船到位后，靠稳拴好，搭好跳板后，方卸料；运料船之间的空隙，采用铺脚手板或挂安全网的措施防止人员落水。

　极小 可能性 严重伤害 Ⅲ

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　 √

　 60

　桥涵工程 水上施工 水上运输大型构件 船机事件 大型预制构件在水运中，计算构件的稳定性及露出水面的高度，不小于浪高加 0.5m；水上运输大型构件时， 驳船装卸、运输考虑河道限宽、限高要求，符合航运部门的有关规定，船长事先熟悉运输航道和所运构件的特点；装运构件时，根据驳船的载运能力装载，不超载，并均匀布载；大型构件放落到船仓，如构件重量不够，则采用重物压仓，以提高船只稳定性；构件吊装入船后，绑扎牢固，支垫平稳；驳船使用拖轮牵引转弯时减速，拖轮拖运构件时，随时检查牵引索和大型构件的可靠性和稳定性，发现异常现象及时采取处理措施；拖轮牵引构件时，事先了解航线经过处的水深、流速、障碍物等情况，并制定拖轮牵引方案。

　极小 可能性 严重伤害 Ⅲ

　√

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　《建设工程安全生产管理条例》 《铁路工程基本作业施工安全技术规程》 《铁路桥涵工程施工安全技术规程》

　 61

　恶劣天气的水上作业 船机事件 落江(海)淹溺 制定渡船载人、载重及风级、雾天航行等安全规定；定时与当地气象、水文站联系，遇 6 级以上大风或暴雨时，停止工作，并检查加固水面上的船只和锚缆等设施；如确需要继续作业时，采取有效措施。

　极小 可能性 严重伤害 Ⅲ

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　 √

　 62

　地下管线、地下构筑物等调查不明，盲目施工 各类事故 双壁钢围堰、吊箱围堰、深基坑、挖孔桩及沉井施工前，编制专项施工方案；基础工程开工前，调查探明作业区内地下管线、地下构筑物及地面以上通讯、电力线路等，有碍施工时，先进行加固防护或改移。

　极小 可能性 严重伤害 Ⅲ

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　 √

　 序号 场所/活动/设施/ 设备/材料 危险源/根源/状态/行为能力 可能导致 的事故 现有控制措施 风险评价 是非法 拟采取措施 采取措施后风险是否可接受 适用的法律法规、标准规范 备注 概率 后果 级别 保持 修改 新增 是 否 63

　危险处所未按规定设置防护设施和警示标志 高处坠落 基坑、挖井、沉井、泥浆池、挖孔桩、浇筑后的钻孔桩四周设置护栏及明显的警示标志，夜间悬挂示警红灯，非工作人员不得入内；钻、挖孔桩停止施工时，孔口加盖防护。

　极小 可能性 严重伤害 Ⅲ

　√

　 √

　 64

　基坑及围堰施工支护方法不当 坍

　塌 基坑及围堰施工，根据水文、地质条件、机械设备能力等因素选择适当的支护方案；在不稳定的土或砂土中采用吸泥、吹砂等方法下沉围堰或沉井时，备有向围堰（沉井）内补水的设备，保持围堰（沉井）内外水压平衡，防止翻砂；吸泥器均匀移动作业，防止吸泥过深，造成结构下沉偏斜。

　极小 可能性 灾难性伤害 Ⅳ

　A/ GC

　√

　 65

　围堰施工时，对其变形、渗水和冲刷等情况不进行监测或发现问题处理不及时 坍

　塌 围堰经设计检算，围堰结构能承受水、土和外来的压力，并防水严密；根据水文、地质及施工需要等实际情况确定围堰顶高出施工期间可能出现的最高水位的高度；围堰施工过程中，加强对其变形、渗水和冲刷情况的监测，发现异常及时处理。

　极小 可能性 严重伤害 Ⅲ

　√

　 √

　 66

　恶劣条件下围堰、水上作业平台施工 坍

　塌 落江(海)淹溺 深水钢围堰、水上作业平台施工，当遇到大风、暴雨等恶劣天气时，停止施工作业并采取有效的应对措施。

　极小 可能性 严重伤害 Ⅲ

　√

　 √

　 67

　桥涵工程 钢板桩 围堰施工 钢板桩吊装不符合要求，吊环焊接质量不合格 倒

　塌 物体打击 钢板桩吊装采用吊环，禁止将吊具拴在钢板桩夹具上或捆在钢板桩上进行吊装；钢板桩吊环的直径和焊接长度通过计算确定；施工时确保吊环的焊接质量，正式起吊前进行试吊；起吊钢板桩时，拴好溜绳，吊起钢板桩未就位前，桩位附近不得站人。

　极小 可能性 严重伤害 Ⅲ

　√

　 √

　《建设工程安全生产管理条例》 《铁路工程基本作业施工安全技术规程》 《铁路桥涵工程施工安全技术规程》

　 68

　钢板桩围堰施工 物体打击 落江(海)淹溺 水中插打钢板桩，有安全可靠的打桩船或工作平台，四周设安全防护；吊桩时吊点位置不低于桩顶以下1/3桩长处；钢板桩组拼插打，沿桩长设置横向夹板，确保组拼钢板桩刚度，夹板间距视具体情况确定；桩帽（垫）与钢板桩连接牢固，初始阶段轻打贯入，桩帽（垫）变形时，及时更换；钢板桩插进锁口后，因锁口阻力不能插放到位而需桩锤压插时，控制桩锤下落行程，防止桩锤随钢板桩突然下滑。

　极小 可能性 严重伤害 Ⅲ

　√

　 √

　 69

　钢板桩拔桩施工 物体打击 落江(海)淹溺 拔桩前向围堰内灌水，使围堰内外水位基本相等；从下游开始，向上游依次进行；拔桩设备有超载限制器，严禁超载硬拔; 钢板桩顶层围檩拆除一组拔一组，不一次性预先拆除，拔桩前拴好溜绳；拔桩作业时，机械作业范围及桩位附近不得站人。

　极小 可能性 严重伤害 Ⅲ

　√

　 √

　 70

　明挖基础 施工 基坑开挖未按规定进行放坡 坍

　塌 基坑开挖对邻近建（构）筑物或临时设施有影响时，采取安全防护措施；基坑顶面四周开挖排水沟，防止地表水流入基坑；开挖基坑视地质和水文情况、基坑深度按规定坡度分层进行，严禁采用局部开挖深坑，从底层向四周掏土的方法施工；弃土堆坡脚与坑口边缘的距离不影响基坑边坡的稳定；基坑开挖时，观测坡面稳定情况，当发现坑沿顶面出现裂缝、坑壁松塌或遇涌水、涌砂时，立即停止施工，加固处理后，方继续施工。

　极小 可能性 严重伤害 Ⅲ

　 √

　 √

　 序号 场所/活动/设施/ 设备/材料 危险源/根源/状态/行为能力 可能导致 的事故 现有控制措施 风险评价 是非法 拟采取措施 采取措施后风险是否可接受 适用的法律法规、标准规范 备注 概率 后果 级别 保持 修改 新增 是 否 71

　基坑降水影响周边建筑物，观测处理不及时 坍

　塌 进行基坑防水和降、排水的施工方案设计；基坑降、排水时，对周边的建（构）筑物加强观测，必要时采取防范措施；在降、排水过程中，当出现大量涌砂、涌水、坑壁坍塌等情况时，立即停止抽水，采取加固措施；拆除多层井点自底层开始逐层向上进行，在下层井点拆除中，上部各层井点继续抽水；在地下水位较高，基坑降、排水措施效果不佳时考虑在基坑围护结构外围设置隔水帷幕。

　极小 可能性 严重伤害 Ⅲ

　 √

　 √

　 72

　沉桩施工 锤击沉桩影响周边建筑物，观测处理不当 倒

　塌 锤击沉桩时考虑对邻近建（构）筑物和周边土体的影响，对其沉降和位移进行观测，发现异常时立即停止沉桩并研究处理。

　 极小 可能性 严重伤害 Ⅲ

　 √

　 √

　 73

　吊桩不符合要求，遇特殊情况处理不当 倒

　塌 物体打击 桩的吊点符合设计要求，吊桩时在桩上拴好溜绳，不与桩锤或桩机碰撞；在起吊桩或桩锤时，作业人员不得在吊钩下或桩架龙门口停留；管桩打好后，随即将桩口盖好；在沉桩过程中，遇地基沉陷、桩机倾斜、吊具损坏等特殊情况时，立即停止施工，采取措施。

　极小 可能性 严重伤害 Ⅲ

　 √

　 √

　 74

　桥涵工程 沉桩施工

　打桩机或钻机基底不坚固，桩机移动时不符合要求 倒

　塌 物体打击 打桩机移动时，机体保持平稳，桩锤放在机架的最低位置。

　极小 可能性 严重伤害 Ⅲ

　 √

　 √

　《建设工程安全生产管理条例》 《铁路工程基本作业施工安全技术规程》 《铁路桥涵工程施工安全技术规程》

　 75

　振动沉桩施工时打桩机不符合要求，沉桩时发生异常情况 倒

　塌 物体打击 振动打桩机与桩帽及桩的连接螺栓上满拧紧，每振动一次进行检查，若有松动，及时处理；用起重机具悬吊振动锤沉桩时，其吊钩上方设有防松脱的保护装置，并控制吊钩下降速度与沉桩速度一致，保持桩身稳定；在沉桩过程中，遇有桩倾斜、回跳，打桩机有异声及其它异常情况时，立即停振，查明原因处理后方继续施工。

　极小 可能性 严重伤害 Ⅲ

　 √

　 √

　 76

　静压沉桩施工压桩机超负荷运行，吊桩碰撞桩机 倒

　塌 物体打击 压桩前，根据压桩地区的水文、地质情况正确估算压桩阻力，选用适当的压桩设备, 严禁压桩机超负荷运行,桩的吊点符合设计要求;吊桩时在桩上栓好溜绳，不得碰撞桩机;在起吊桩或压桩时，作业人员不得在吊钩或桩架下停留;压桩过程中，保持桩机压梁中轴线与桩中轴线在同一直线上,发生桩身倾斜立即停止加压，查明原因处理后方继续施工。

　极小 可能性 严重伤害 Ⅲ

　 √

　 √

　 77

　钻孔灌注桩施工 钻孔桩施工时场地和钻机安装不符合要求 倒

　塌 物体打击 钻机施工场地及走行道路平坦坚实，满足钻机正常工作和移动的要求；钻机安装时，对钻机及配套设备进行全面检查，机架垫平，保持稳定，钻架顶端用缆风绳对称张拉，地锚牢固；安装完毕经安全检测验收合格获取准用证；按要求对设备进行维护保养，经常检查钢丝绳、绳卡和吊臂等的磨损或变形。

　极小 可能性 灾难性伤害 Ⅳ

　D

　√

　 78

　钻机作业时人员操作不当 机械伤害 作业前，对操作人员进行安全交底，开机前拉开所有离合器，严禁带负荷启动；钻进中，钻速不过快或骤然变速，发现有塌孔迹象或成槽以后突然大量漏浆时立即采取措施进行处理；孔内弃土不堆积在钻孔周围；停钻后，钻头提出孔外安全放置。

　极小 可能性 严重伤害 Ⅲ

　 √

　 √

　 序号 场所/活动/设施/ 设备/材料 危险源/根源/状态/行为能力 可能导致 的事故 现有控制措施 风险评价 是非法 拟采取措施 采取措施后风险是否可接受 适用的法律法规、标准规范 备注 概率 后果 级别 保持 修改 新增 是 否 79

　钢筋笼施工及水下浇筑混凝土浇筑无防护措施 高处坠落 钢筋笼孔口连接时，孔内钢筋笼固定牢靠，钢筋连接人员与起重操作人员协调一致；水下浇筑混凝土时，搭设浇筑工作平台，并设井口防护；拆卸导管时，在导管完全松开后，方起吊移开；采用人工抬运导管时，有防滑措施。

　极小 可能性 灾难性伤害 Ⅳ

　A/ GC

　√

　 80

　承台施工 凿除超灌桩头混凝土时操作不当 物体打击 对作业人员进行安全交底，凿除超灌桩头混凝土时，凿除按自上而下顺序进行；两人作业时，相互呼应，协调配合，多人作业时设专人指挥；使用风动工具严格按操作规程进行作业，并佩戴劳动防护用品；手工凿除时，大锤安装牢固，扶钎人使用夹具，不得徒手扶钎，使锤人不得戴手套，不与扶钎人面对面操作；及时清除拆除的碎块。

　极小 可能性 严重伤害 Ⅲ

　√

　 √

　 81

　承台施工时平台及支撑系统搭设、连接不牢固 高处坠落 承台施工搭设的操作平台及支撑系统连接牢固，并能承受所有施工人员、机具和用料的重量。

　极小 可能性 严重伤害 Ⅲ

　√

　 √

　 82

　桥涵工程 墩台施工 脚手架、工作平台搭设不牢固 倒

　塌 高处坠落 编制脚手架、工作平台搭设专项方案，脚手架搭设前进行受力检算,脚手架的地基坚实，满足承载力的要求，四周排水通畅；脚手架、工作平台搭设牢固，不与模板及其支撑体系联结；平台、步梯设围栏，周边张挂密目安全网；墩台施工靠近既有道路时应采取可靠的安全防护措施，确保过往行人和车辆的安全。

　 极小 可能性 灾难性伤害 Ⅳ

　A、B/ GC

　√

　《建设工程安全生产管理条例》 《铁路工程基本作业施工安全技术规程》 《铁路桥涵工程施工安全技术规程》

　 83

　混凝土施工时模板支撑不牢固 倒

　塌 高处坠落 高大模板、爬模、翻模施工前，编制专项施工方案并经审批，严格按方案施工；墩台施工模板有足够的强度、刚度和稳定性，能承受施工过程中可能产生的各项荷载；墩（台）身混凝土施工时加强对模板支撑系统和变形的检查。

　极小 可能性 严重伤害 Ⅲ

　√

　 √

　 84

　墩（台）身钢筋安装无可靠的固定措施 倒

　塌 安装墩身钢筋搭设支架临时加固，防止钢筋骨架倾覆。

　极小 可能性 严重伤害 Ⅲ

　√

　 √

　 85

　高处作业时上下重叠施工 物体打击 高处作业上下重叠施工时，按规定设置防护棚等安全防护设施 极小 可能性 严重伤害 Ⅲ

　√

　 √

　 86

　模板及脚手架拆除顺序及措施不当

　物体打击 模板、脚手架拆除遵循自上而下、分节分块、先挂后拆的原则进行。

　极小 可能性 严重伤害 Ⅲ

　√

　 √

　 87

　预应力混凝土简支箱梁预制

　制、存梁台座地基承载力不足，周边排水系统不畅 坍

　塌 对制、存梁台座地基进行地基处理，保证有足够的承载力；台座有足够的强度、刚度和稳定性；台座四周设有良好的排水系统，防止积水浸泡台座发生不均匀沉降或冻胀。

　中等 可能性 中等伤害 Ⅲ

　√

　 √

　 88

　后张法制梁钢筋骨架吊装不符合要求 倒

　塌 物体打击 钢筋骨架和箱梁内模采用龙门吊整体吊装时配备专用的吊具，多吊点均衡起吊；在起吊钢筋骨架前，吊点周围用架立钢筋加强，梁端部底腹板钢筋、顶板钢筋接触网支柱预埋件等部位及钢筋交叉处均采用点焊加强；起吊前派专人检查吊点铁链、钢丝绳。

　极小 可能性 严重伤害 Ⅲ

　√

　 √

　 89

　两台吊机起吊重物时指挥不统一，起落和横移不同步 倒

　塌 物体打击 采用两台吊机同时起吊钢筋骨架时，统一指挥，同步起落和横移，使两台吊机各自分担的起重量不超过其容许的负荷能力。

　极小 可能性 严重伤害 Ⅲ

　√

　 √

　 序号 场所/活动/设施/ 设备/材料 危险源/根源/状态/行为能力 可能导致 的事故 现有控制措施 风险评价 是非法 拟采取措施 采取措施后风险是否可接受 适用的法律法规、标准规范 备注 概率 后果 级别 保持 修改 新增 是 否 90

　制梁模板安装顺序不符合要求，支撑、连接不牢 物体打击 模板安装时侧模、底模、端模支撑、联结牢固；拆除内模时缓慢匀速进行，模板的横移、顶升、下降同步；钢模板翼模外侧适当加宽，用于布置人行道和栏杆；两端设供施工人员上下的扶梯，端模设栏杆；混凝土浇筑过程中，经常检查模板，发现螺栓和支撑松动时，及时紧固；端模和侧模拆除过程中，及时将已拆下的模板支撑固定好。

　极小 可能性 严重伤害 Ⅲ

　√

　 √

　 91

　蒸汽养护时锅炉使用不安全 爆

　炸

　锅炉房的司炉工和水处理工持证上岗；蒸汽锅炉使用过程中，压力表和安全阀按规定进行定期校验,对其他设备部件进行检查。

　极小 可能性 严重伤害 Ⅲ

　√

　 √

　 92

　桥涵工程 预应力混凝土简支箱梁预制

　钢绞线开盘及下料操作防护不当，弹出伤人 物体打击 钢绞线在开盘及时纠正钢绞线乱盘和扭结;钢绞线下料时使用砂轮机切割，并配置专门防护架 极小 可能性 严重伤害 Ⅲ

　√

　 √

　《建设工程安全生产管理条例》 《铁路工程基本作业施工安全技术规程》 《铁路桥涵工程施工安全技术规程》

　 93

　后张法预应力张拉未设防护屏障，张拉后撞击锚具、钢绞线束 物体打击 张拉设置张拉专用工作平台，平台设防护屏障；张拉区域设置明显的警示标志，禁止非工作人员进入；张拉时，千斤顶后面和油管接头部位附近不站人，发现张拉设备运转异常，立即停机检查维修；锚外钢绞线采用砂轮片切割，张拉后严禁撞击锚具、钢束；管道压浆前，调整好安全阀；关闭阀门时，作业人员站在侧面，并戴防护眼镜。

　极小 可能性 严重伤害 Ⅲ

　√

　 √

　 94

　先张法预应力张拉无防护措施 物体打击 张拉预应力时，采取防护网、防护墙等安全防护措施，操作人员站在千斤顶的两侧；张拉中使用的工具和锚具，使用前作外观检验和探伤检测，确保无裂伤。

　极小 可能性 严重伤害 Ⅲ

　√

　 √

　 95

　先张法放松预应力筋时，混凝土强度等不满足要求 物体打击 梁体混凝土的强度、弹性模量和龄期达到设计要求； 当采用楔块放松预应力筋时，控制楔块同步缓慢滑出。

　极小 可能性 严重伤害 Ⅲ

　√

　 √

　 96

　预制场内移梁和箱梁 存放

　箱梁的吊点位置和运输支点的位置选择不合理 倒

　塌 物体打击 箱梁的吊点位置和运输支点的位置经计算，符合设计要求；吊装过程中采用整体提升装置，保证各吊点的受力均衡。

　极小 可能性 严重伤害 Ⅲ

　√

　 √

　 97

　后张梁管道压浆未达到强度进行吊运 倒

　塌 物体打击 后张梁在初张拉后移梁时，梁上不堆放其他重物，终张拉后的装车吊运在管道压浆达到规定强度后进行。

　极小 可能性 严重伤害 Ⅲ

　√

　 √

　 98

　箱梁搬（提）运架设备安装和箱梁运、架作业违章施工 倒

　塌 物体打击 箱梁搬（提）运架设备安装和箱梁运、架作业，编制专项施工方案并经审批，严格按方案施工；对作业人员进行安全技术交底和操作规程交底。

　极小 可能性 严重伤害 Ⅲ

　√

　 √

　 99

　箱梁搬（提）运架设备不符合要求，未按规定定期检查保养，架桥机限位装置失灵 倒

　塌 物体打击 机械伤害

　箱梁搬（提）运架设备工地安装完成后，进行载荷试验，并经当地主管部门验收合格后方投入使用；有自锁、互锁、联锁保护装置，定期对箱梁搬（提）运架设备进行检查，设备发生故障由专业人员维修处理；架梁前，根据架桥机的特点，制定架桥机安全操作规程及维修保养制度。

　极小 可能性 严重伤害 Ⅲ

　√

　 √

　 100

　搬（提）梁机移梁不符合要求 倒

　塌 物体打击 移梁前，对搬（提）梁机进行检查调试，确保设备运转正常，并清除起重工作范围内和走行限界内的障碍物；梁体起吊前检查吊具连接是否可靠，调整各个吊杆，使其受力均匀后方起吊；起吊梁体时，在顶板下缘吊孔处垫以钢垫板，垫板与梁顶板底密贴；风力超过6级停止作业；停止作业时，将起吊物极小 可能性 严重伤害 Ⅲ

　√

　 √

　 序号 场所/活动/设施/ 设备/材料 危险源/根源/状态/行为能力 可能导致 的事故 现有控制措施 风险评价 是非法 拟采取措施 采取措施后风险是否可接受 适用的法律法规、标准规范 备注 概率 后果 级别 保持 修改 新增 是 否 卸下，吊钩升至规定高度。

　101

　箱梁存放不满足要求

　倒

　塌 箱梁存放时，存梁支点距梁端的距离符合设计要求；存梁台座同端支点顶面相对高差不超过2mm；双层存梁时，下层箱梁已完成终张拉。

　极小 可能性 严重伤害 Ⅲ

　√

　 √

　 102

　桥涵工程 预应力混凝土简支箱梁运架

　运架设备通过的便道、桥涵、路基承载力不足且无加固措施

　坍

　塌 对运架设备通过的便道进行专门的勘察设计，通过的桥涵、路基特别是高填方及桥头路基，其承载力经检算合格后方可通过，必要时采取加强措施；运架设备所经过路线的净空、坡度和转弯半径满足设备的性能要求。

　极小 可能性 严重伤害 Ⅲ

　√

　 √

　《建设工程安全生产管理条例》 《铁路工程基本作业施工安全技术规程》 《铁路桥涵工程施工安全技术规程》

　 103

　运、架梁作业人员不符合规定

　倒

　塌 物体打击 架桥机、运梁车司操人员均持有效证件上岗；运梁作业时，每班至少配备两名设备操作人员，一名指挥引导员和一名了望看护员；架梁作业时，每班配备四名设备操作人员，一名指挥员（过孔作业指挥），二名设备运行监护员和一名司机；作业人员均经过安全培训，作业前对其进行安全交底 。

　极小 可能性 严重伤害 Ⅲ

　√

　 √

　 104

　箱梁架设

　架桥机未按要求检查维修，设备存在问题 倒

　塌 物体打击 机械伤害 架桥机每日作业前，卷扬机、吊点、吊具、钢丝绳及绳卡等部位进行检查并维护保养；架桥机过孔前应进行一次全面检查，确保各部件处于完好状态每架2孔梁后，对吊梁小车上所有紧固件及连接件等部位进行检查；每架梁约100孔后，对架桥机主梁结构件连接螺栓、支腿、横梁等部位的连接螺栓及轴销进行检查。

　极小 可能性 严重伤害 Ⅲ

　√

　 √

　 105

　架梁作业不规范，无防护措施 倒

　塌 物体打击 高处坠落 架桥机架梁作业时，编制专项施工方案，严格按审批后的施工方案施工；抗倾覆稳定系数不小于1.3；过孔时，起重小车位于对稳定最有利的位置，抗倾覆稳定系数不小于1.5；架梁作业时，施工现场设防护，严禁非作业人员进入作业区；作业人员佩戴安全防护用品，必要时在墩台拴挂安全网；水上架梁时，配备救生圈、救生衣等防护用品。

　极小 可能性 严重伤害 Ⅲ

　√

　 √

　 106

　架梁作业无防风措施

　倒

　塌 施工现场风力超过 6 级时停止架梁作业，风力超过 10级时将架桥机可靠锚定 极小 可能性 严重伤害 Ⅲ

　√

　 √

　 107

　落梁作业不符合要求 倒

　塌 物体打击 拖运箱梁接近落梁位置时，走行速度限制在1m/min以内，严禁箱梁冲撞支腿；落梁时设专人监视落梁速度和位置，坡道落梁时增派监护人员加强防护；落梁就位时，注意观察起重小车卷扬机钢丝绳的运行情况；墩顶临时支承用的千斤顶的型号及位置符合工艺设计要求，顶、落梁千斤顶同步起落；箱梁就位后，箱梁支座的位置符合设计要求，梁底与支座必须密合。

　极小 可能性 严重伤害 Ⅲ

　√

　 √

　 108

　钢梁架设 钢梁杆件（节段）的存放、运输不符合规定 倒

　塌 物体打击 杆件分类存放，临时支垫牢稳；横梁、纵梁多片排列存放时，用螺栓彼此连接牢固，并设支撑；钢梁杆件运输、存放和安装过程中正确使用吊具，装运杆件捆扎牢固，不偏载和超重； 极小 可能性 严重伤害 Ⅲ

　√

　 √

　 109

　钢梁预拼场地和台座及拼装工具不满足要求

　倒

　塌 触

　电 钢梁预拼场地平坦宽敞，路面坚实，具有良好的排水系统；预拼台座平整、坚实，无不均匀下沉；拼装钢梁的各种电动机械的动力电缆和照明线路绝缘极小 可能性 严重伤害 Ⅲ

　√

　 √

　 序号 场所/活动/设施/ 设备/材料 危险源/根源/状态/行为能力 可能导致 的事故 现有控制措施 风险评价 是非法 拟采取措施 采取措施后风险是否可接受 适用的法律法规、标准规范 备注 概率 后果 级别 保持 修改 新增 是 否 良好；手持电动工具电源处加装漏电保护器。

　110

　桥涵工程 钢梁架设 钢梁高空拼装架设不符合规定 倒

　塌 物体打击 高处坠落 钢梁架设前，编制专项施工方案并经审批，对作业人员进行安全技术交底，严格按施工方案作业；对起吊钢梁杆件标明重心，在吊具与杆件拐角接触处，用胶皮垫好；杆件拼装对孔时，用冲钉和拼装撬棍的尖端探孔，严禁使用其...