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    2021年线路中级工考试题库（完整版）

    时间：2021-05-12 10:09:55 来源：蒲公英阅读网 本文已影响人 蒲公英阅读网手机站

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    　1 2021 年线路中级工考试 题库（完整版）

    　单选题 1.除雪人员上下道，必须清点人数，必须由（）进行登销记。

    　A、现场防护员 B、驻站防护员 C、远端防护员现场 D、防护员和驻站防护员 答案：B 2.速度大于（）km/h 区段的工区配置带“T“字减速信号。

    　A、80 B、120 C、160 D、200 答案：B 3.施工和维修作业须设置驻站联络员、现场防护员，且（）临时调换。

    　A、必须 B、不得 C、可以 D、禁止 答案：B 4.线路速度 160km/h<Vmax<200km/h 时，作业人员下道避车，本线来车距离不小于（）m 时，下道完毕。

    　A、800 B、1400 C、2000 D、3200 答案：C 5.当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在施工地点两端各（）m 处线路上，设置移动停车信号牌(灯)防护。

    　A、20 B、50 C、800 D、820 答案：B 6.在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足（）应使用夜间信号。

    　A、200m B、400m C、800m D、1000m 答案：D 7.线路速度 60km/h<Vmax≤200km/h 时，作业人员下道避车，本线来车距离不小于（）m，下道完毕。

    　A、800 B、1400

    　C、2000 D、3200 答案：A 8.施工在站内作业时，施工人员（）。

    　A、有防护不用注意瞭望 B、要时刻注意瞭望列车运行 C、只需防护员注意瞭望 D、只需认真工作 答案：B 9.如施工地点距离道岔小于（）m 时，在该端警冲标相对处线路上，设置移动停车信号牌(灯)防护。

    　A、20 B、50 C、800 D、820 答案：B 10.凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点，均应设置（）。

    　A、红牌 B、慢行牌 C、作业标 D、防护 答案：D

    　11.站内线路、道岔发生故障或自然灾害时，应立即通知（）采取措施，防止机车、车辆通往该故障或自然灾害影响地点，同时按规定设置停车信号防护。

    　A、车站值班员 B、调度 C、工长 D、车间主任 答案：A 12.撤垫道岔垫板作业，为了不影响轨距顺坡，最好由（）的顺序拧紧。

    　A、前到后 B、后到前 C、两侧向中间 D、中间向两侧 答案：D 13.撤垫道岔垫板作业，应先用目视找出坑洼起止点，然后用（）测量或目视估测每根轨枕的轨面低洼值，并估计轨枕空吊板量值。

    　A、直尺 B、经纬仪 C、弦线 D、水准仪 答案：C 14.道岔撤垫垫板时，调高垫板应垫在轨底与轨下橡胶垫板之间，一般情况下，每处调高垫板总厚度不得超过（）。

    　A、5mm

    　B、7mm C、10mm D、14mm 答案：C 15.道岔撤垫垫板时，调高垫板应垫在轨底与轨下橡胶垫板之间，一般情况下，每处调高垫板不得超过（）块。

    　A、5 B、4 C、3 D、2 答案：D 16.垫板作业时，调高垫板应垫在轨底与轨下橡胶垫板之间，一般情况下，每处调高垫板不得超过 2 块，总厚度不得超过（）。

    　A、5mm B、7mm C、10mm D、14mm 答案：C 17.可动心轨辙叉道岔的垫板作业，可采用调换不同厚度轨下垫板的方法进行。垫板数量不应超过 1 块，厚度不应超过（）。

    　A、3mm B、4mm C、5mm

    　D、6mm 答案：D 18.冻害垫板作业，（）重桑使用不得超过 3 块。

    　A、顺垫板 B、横垫板和顺垫板 C、横垫板 D、横垫板或顺垫板 答案：C 19.在线路上垫入或撤出冻害垫板，在正线、到发线上，允许速度不大于 120km/h 的线路顺坡长度不应小于冻起高度的（）倍。

    　A、400 B、600 C、1200 D、1600 答案：B 20.在线路上垫入或撤出冻害垫板，在正线、到发线上，允许速度大于 160km/h的线路不应小于冻起高度的（）倍。

    　A、400 B、600 C、1200 D、1600 答案：D 21.在双线区间一条线路封锁施工时，作业标设置应距离施工地点（）m。

    　A、20 B、50 C、800 D、820 答案：C 22.在线路上垫入或撤出冻害垫板，在正线、到发线上，顺坡长度应为:在其他站线上，顺坡长度不应小于冻起高度的（）倍。

    　A、400 B、600 C、1200 D、1600 答案：A 23.冻害上胀时，直线上先垫冻起（）的一股钢轨，然后按照水平和轨距把另一股钢轨垫好改好，曲线上先垫外股再垫里股。

    　A、较低 B、中间 C、两端 D、较高 答案：D 24.冻害垫板作业，横垫板重叠使用时，较厚的垫板应该放在（）。

    　A、上层 B、中层 C、下层

    　D、上层或中层 答案：C 25.冻害回落时，应及时撤出或调整冻害(调高)垫板，做好顺坡，保持轨道几何尺寸在（）容许偏差限度以内。

    　A、设备大修 B、作业验收 C、经常保养 D、临时补修 答案：C 26.混凝土枕线路冻害地段，在冻结前，应有计划地撤出调高垫板进行捣固。在冻结后，冻起高度不超过（）mm 地段，可用调高垫板整修。

    　A、20 B、15 C、10 D、16 答案：B 27.冻害垫板作业，垫入顺垫板总厚度不得超过（）。

    　A、10mm B、15mm C、20mm D、25mm 答案：B

    　28.在线路上垫入或撤出冻害垫板，在正线、到发线上，允许速度为 120km/h(不含)~160km/h 的线路顺坡长度不应小于冻起高度的（）倍。

    　A、400 B、600 C、1200 D、1600 答案：C 29.在道岔上垫入或撤出冻害垫板，辙叉及转辙部分（）有变坡点。

    　A、必须 B、可以 C、不得 D、允许 答案：C 30.在线路上垫入或撤出冻害垫板，冻起高度超过 20mm 时，两端顺坡之间应有不短于（）m 的过渡段，其坡度应与线路坡度一致。

    　A、20 B、15 C、10 D、16 答案：C 31.冻害垫板作业，（）重叠使用不得超过 2 块。

    　A、顺垫板 B、横垫板和顺垫板

    　C、横垫板 D、横垫板或顺垫板 答案：A 32.冻害回落时，直线上应先撤垫板较少的一股钢轨，曲线上则必须先撤（）股钢轨。

    　A、里 B、外 C、较少 D、较多 答案：A 33.混凝土枕地段发生 15mm 以上冻害时，可采用调高扣件，每处调高垫板不得超过（）块。

    　A、1 B、2 C、3 D、4 答案：C 34.螺纹道钉硫磺锚固，使用的普通硅酸盐水泥，不低于（）级。

    　A、46 B、35.2 C、45 D、42.5 答案：D

    　35.螺纹道钉硫磺锚固，砂子的天然级配为中粗砂，粒径不大于（）mm。配制前过筛、洗净、烘干。

    　A、1 B、2 C、3 D、5 答案：B 36.螺纹道钉硫磺锚固作业时，各种材料（）有混有杂物。

    　A、可以 B、不得 C、禁止 D、允许 答案：B 37.螺纹道钉硫磺锚固作业使用的石蜡，一般工业用的石蜡，配制前要（）。

    　A、打碎 B、冲洗 C、焚烧 D、干燥保存 答案：A 38.螺纹道钉硫磺锚固，硫磺纯度为（）及以上。

    　A、85% B、80%

    　C、90% D、95% 答案：D 39.硫磺锚固作业，硫磺:水泥:砂子:石蜡的比例，（）不满足线路螺纹道钉硫磺锚同作业的用料要求。

    　A、1:0.8:1.3：0.04 B、1:0.4:1.2：0.02 C、1:0.6:1.4：0.03 D、1:0.3:1.1：0.01 答案：A 40.螺纹道钉硫磺锚固作业，首先应按选定的（），称好各种材料的一次溶制量。

    　A、配合比 B、成分 C、剂量 D、批次 答案：A 41.螺纹道钉硫磺锚固作业，先将砂子放入锅内搅拌加热至 100℃至（）℃。

    　A、120 B、140 C、160 D、180 答案：A

    　42.线路速度 Vmax≤60km/h 时，作业人员下道避车，本线来车距离不小于（）时，下道完毕。

    　A、800m B、500m C、1000m D、1400m 答案：B 43.螺纹道钉硫磺锚固作业，将水泥放入锅内搅拌要加热至（）℃左右。

    　A、100 B、140 C、160 D、130 答案：D 44.螺纹道钉硫磺锚固作业，熔制混合溶液，需放入硫磺、水泥、砂子和石蜡，正确的放入顺序是（）。

    　A、先放硫磺，再放砂子和水泥，最后放石蜡 B、先放砂子，再放硫磺和水泥，最后放石蜡 C、先放水泥，再放硫磺，最后放石蜡和砂子 D、先放砂子，再放水泥，最后放硫磺和石蜡 答案：D 45.螺纹道钉锚固后，螺旋道钉的方(圆)台应高出承轨台面，使用弹条扣件时高出 0~（）mm。

    　A、2

    　B、1 C、3 D、4 答案：A 46.螺纹道钉锚固后，螺旋道钉的方(圆)台应高出承轨台面，使用扣板扣件时高出 5~（）mm。

    　A、10 B、9 C、7 D、8 答案：D 47.在螺纹道钉硫磺锚固作业中，用粗砂将孔底封死并捣固，净留孔深不小于（）mm。

    　A、100 B、140 C、180 D、160 答案：D 48.在螺纹道钉硫磺锚固作业中，溶液（）灌入，但不宜太满。

    　A、多次 B、间歇 C、分批 D、一次

    　答案：D 49.在螺纹道钉硫磺锚固作业熔制硫磺锚固材料时，火源应设在离开钢轨（）外的下风方向。

    　A、2m B、3m C、4m D、5m 答案：D 50.溶制硫磺锚固料时，应控制火力，温度不得超过（）℃。

    　A、100 B、140 C、160 D、180 答案：D 51.螺纹道钉锚固作业熔制锚固材料时，硫磺为易燃物，不得近火存放，配制溶液时（）先放硫磺。

    　A、可以 B、必须 C、适当 D、不得 答案：D 52.扣件应保持齐全，位置正确，作用良好。当弹条扣件的弹条中部前端下颚应靠贴轨距档板（离缝不大于 1mm）或扭矩不满足 80 至（）N• m 时，应及时更换。

    　A、100 B、120 C、140 D、150 答案：D 53.现场防护人员应站在距施工地点（）m 附近，且瞭望条件较好的地点显示停车手信号。

    　A、20 B、50 C、800 D、820 答案：C 54.扣件应保持齐全，位置正确，作用良好。当扣板(弹片)扣件扭矩不满足 80至（）N• m 时，应及时更换。

    　A、100 B、120 C、140 D、150 答案：C 55.弹条及扣板损坏不能保持原有的（），应及时更换。

    　A、位置 B、扣压力 C、外观

    　D、洁净 答案：B 56.当扣板、轨距档板前后离缝超过（）mm 时，应有计划地修理或更换。

    　A、1 B、2 C、3 D、4 答案：B 57.扣件应保持齐全，位置正确，作用良好。当Ⅲ型扣件后拱内侧距预埋件端部大于（）mm，应及时更换。

    　A、8 B、12 C、10 D、15 答案：C 58.在进行扣件检查时，发现伤损扣件，作标注一般用（）符号进行标注。

    　A、√ B、↓ C、← D、× 答案：D 59.成段更换扣件作业时，松卸扣件开始第一轮隔（）松一。

    　A、一 B、二 C、三 D、四 答案：B 60.成段更换扣件作业，扣件扭矩(扣压力)不符合规定或弹条扣件中部前端下颚离缝不得大于（）mm 不得超过 8%。

    　A、1 B、2 C、3 D、4 答案：A 61.成段更换扣件作业，扣板(轨距档板)前、后离缝不得大于（）mm 不得超过 8%。

    　A、1 B、2 C、3 D、4 答案：B 62.某地区最高轨温为 60℃，最低轨温为-10℃，在轨温为 20℃时，调整轨缝，钢轨长度为 25m，则预留轨缝为（）mm。

    　A、10.5 B、11 C、11.5

    　D、12 答案：A 63.25m 钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为（）。

    　A、（t-20℃）-（t+20℃）

    　B、（t-25℃）-（t+25℃）

    　C、（t-30℃）-（t+30℃）

    　D、（t-35℃）-（t+35℃）

    　答案：C 64.本线封锁，邻线(线间距小于 6.5m}来车，速度 Vmax>160km/h,本线必须下道，距离不小于（）。

    　A、800 B、1400 C、2000 D、3200 答案：C 65.当线路出现（）处轨缝大于构造轨缝时，应对轨缝进行调整。

    　A、1 B、2 C、3 D、4 答案：A 66.当绝缘接头轨缝小于（）时，应调整轨缝。

    　A、4mm B、8mm C、12mm D、6mm 答案：D 67.当轨缝（）时，应对轨缝进行调整。

    　A、严重不均匀 B、均匀 C、过大 D、过小 答案：A 68.某直线地段，调整轨缝时的轨温为 45℃，最高轨温为 60℃，最低轨温为-10℃，标准轨长 12.5m，则计划轨缝为（）。

    　A、6mm B、8mm C、10mm D、4mm 答案：A 69.普通线路出现连续（）瞎缝的区段，应及时调整轨缝。

    　A、2 个 B、3 个 C、4 个

    　D、5 个 答案：B 70.（）时，应对轨缝进行调整。

    　A、25m 钢轨地段每千米总误差为 60mm B、线路爬行量为 15mm C、12.5m 钢轨地段出现 1 个瞎缝 D、12.5m 钢轨地段出现连续 2 个轨缝大于构造轨缝 答案：D 71.每千米线路轨缝总误差，25m 钢轨地段超过（）时，应调整轨缝。

    　A、40mm B、80mm C、120mm D、160mm 答案：B 72.每千米线路轨缝总误差，12.5m 钢轨地段超过（）时，应调整轨缝。

    　A、40mm B、80mm C、120mm D、160mm 答案：D 73.轨缝应经常保持均匀，线路爬行量超过（）mm 时，应对轨缝进行调整。

    　A、20

    　B、30 C、40 D、50 答案：A 74.调整轨缝作业，划串动量时要在需要串动的每节钢轨与轨枕间划出标记、串动量和（）。

    　A、串动大小 B、拨道方向 C、轨枕移动方向 D、串动方向 答案：D 75.线路发生危及行车安全故障或自然灾害时应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车，同时在故障或自然灾害影响地点设置（）。

    　A、慢行牌 B、作业标 C、减速地点标 D、停车信号 答案：D 76.调整轨缝作业，接头位置应相对，其他站线及专用线曲线误差不超过（）mm加缩短量的一半。

    　A、20 B、80 C、40

    　D、60 答案：D 77.调整轨缝作业，接头位置应相对，正线和到发线曲线误差不超过（）mm 加缩短量的一半。

    　A、20 B、80 C、40 D、60 答案：C 78.调整轨缝作业中按计划串动钢轨，使用液压轨缝调整器时，25m 钢轨每次串动（）根，12.5m 钢轨每次串动不超过 2 根。

    　A、4 B、3 C、2 D、1 答案：D 79.调整轨缝作业，接头位置应相对，其他站线及专用线直线误差不超过（）mm。

    　A、20 B、80 C、40 D、60 答案：D 80.调整轨缝作业，接头位置应相对，正线和到发线直线误差不超过（）mm。

    　A、20 B、80 C、40 D、60 答案：C 81.使用液压轨缝调整器时，须先使油缸活塞伸出（）的预留量，然后再卡紧轨头串轨，以防取下困难。

    　A、10mm B、20mm C、30mm D、40mm 答案：C 82.成段调整轨缝作业，使用移动停车信号防护，拆开接头并插入短轨头，封锁施工结束，线路开通后第一列 45km/h,第二列 60km/h，第三列（）km/h，其后恢复常速。

    　A、100 B、80 C、160 D、120 答案：D 83.（）是指淬火区钢轨顶面剥落、掉块和螺栓孔裂纹。

    　A、低接头 B、夹板断裂

    　C、鞍形磨耗 D、钢轨破损 答案：D 84.钢轨接头“支嘴”是指曲线上的钢轨接头离开应有的圆弧位景，向曲线（）突出。

    　A、内侧 B、外侧 C、上凸 D、下凹 答案：B 85.钢轨接头病害中的淬火钢轨端部的鞍形磨耗:长度一般为 200mm 至（），在铺设混凝土枕的地段比较明显，发展也较快。

    　A、250mm B、300mm C、400mm D、500mm 答案：B 86.钢轨接头病害中（）病害一般发生在捣固不良的地段，尤以曲线下股比较多见。

    　A、钢轨掉块 B、钢轨擦伤 C、鞍形磨耗 D、低接头

    　答案：D 87.钢轨接头病害中混凝土枕破裂，主要发生在（）断面。

    　A、档肩 B、轨上 C、轨枕底面 D、轨下 答案：D 88.接头病害整治标准，速度 Vmax＞120/h，钢轨接头顶面或内侧错牙（mm）不得大于（）。

    　A、1mm B、2mm C、3mm D、4mm 答案：A 89.钢轨接头病害整治后，作业处的轨距、水平和轨距变化率符合作业验收标准要求，消灭（）及以上的接头空吊板。

    　A、4mm B、5mm...

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