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    航空知识【飞机】738液压测试题

    时间：2021-03-17 20:22:29 来源：蒲公英阅读网 本文已影响人 蒲公英阅读网手机站

    相关热词搜索：液压 测试题 飞机

    　B737- -0 800 液压系统题库

    　1. 哪个系统为前轮转弯提供正常液压 A. A 液压系统 B. B 液压系统 C. 备用系统 2. 什么情况下，PTU[动力转换组件]向自动缝翼系统提供备用的动力源? A. 在空中 B. 来自 B 液压系统的发动机驱动泵压力低于极限 C. 襟翼小于 15，但未全部收上 D. 以上全部 3. 除了 A 和 B 液压系统，方向舵还可通过____由备用液压系统提供液压。

    　A. A 系统备用方向舵 PCU(动力控制组件) B. B 系统备用方向舵 PCU(动力控制组件)v C. 备用方向舵 PCU(动力控制组件) D. 主方向舵 PCU(动力控制组件) E.

    　4. 正常使用中，哪个液压系统向反推提供液压? A. A 系统向两台反推提供液压 B. B 系统向两台反推提供液压 C. l 号发动机使用 A 系统，2 号发动机使用 B 系统 D. 备用系统是反推的正常液压源 5. 下列使用组件哪些不能由液压 A 系统提供压力：

    　A. 正常刹车； B. 地面扰流板； C. 起落架； D. 正常前轮转弯。

    　6. 液压系统的正常压力值为多少？ A. 1000PSI； B. 2000PSI； C. 3000PSI； 7. 备用液压系统供压给：

    　A. 外侧飞行扰流板，方向舵和反喷； B. 前缘装置的放出，方向舵和反喷； C. 内侧飞行扰流板，方向舵和反喷； D. 备用刹车，方向舵和反喷。

    　8. 备用液压系统低压灯何时预位？ A. 备用液压泵自动工作时； B. 仅当其中一个“飞行操纵”电门被放到“备用方向舵”位时； C. 仅当“备用襟翼”主电门被放到“预位”位时； D. 以上都对。

    　9. 液压 B 系统失效时，下述哪个系统不工作，且没有备用的工作方法？ A. 后缘襟翼； B. 2 号反喷； C. 外侧扰流板；

    　D. 前轮转弯。

    　10. 液压泵散热和润滑使用：

    　A. 滑油； B. 液压油； C. 燃油。

    　11. 飞行中，当液压 A 系统工作，B 系统失效时，自动缝翼是如何工作的？ A. 由 A 液压系统通过 PTU 供压； B. 备用液压系统提供液压； C. A 液压系统直接工作； D. 无法工作。

    　12. 备用液压系统使用什么类型的泵？ A. 一个发动机驱动泵 B. 一个电动马达泵； C. 一个发动机驱动泵和一个电动马达泵； D. 两个电动马达泵。

    　13. 液压 A、B 系统都失效的情况下，复飞后，当速度达到 150KT 或最小机动速度前，坡度限制是多少度：

    　A. 5 度； B. 15 度； C. 20 度； D. 25 度。

    　14. 当备用液压系统的油箱漏油时，液压 B 系统油箱的油量是否会受到

    　影响？ A. 会； B. 不会。

    　15. 发动机驱动液压泵电门正常情况下位于“ON”位是因为：

    　A. 激活阻隔电磁线圈 B. 延长阻隔电磁线圈的寿命 C. 确保发动机运转时液压系统工作 16. 以下那条不属于备用液压系统自动工作的条件：

    　A. A 或 B 系统压力低 B. 轮速大于 60 节 C. 襟翼不在收上位 D. 主轮全部收上 17. 哪个液压系统向主起落架收上供压 A. A 系统 B. B 系统 C. 储压器 D. 备用系统 18. 使用备用刹车时，提供以下的哪种保护？ A. 防滞，锁轮，接地和滑水

    　 B. 仅防滞，锁轮和滑水 C. 仅防滞和滑水

    　 19. A 和 B 液压系统和刹车压力储压器都可以提供压力以保持停留刹车。

    　A. 对 B. 错 20. 在空中，A 或 B 液压系统失效，备用液压系统自动启动向方向舵备用动力控制组件（PCU）提供液压压力的条件是什么？ A. 起落架收上 B. 起落架放下 C. 襟翼收上 D. 襟翼放下 21. 双发情况下，B 液压系统失效后，以下哪些说法正确：

    　A. 可用备用液压系统放出后缘襟翼 B. 所有扰流板不工作 C. 计划襟翼 15 着陆 D. 计划人工放起落架 22. 液压电动泵过热灯亮表示用于冷却并润滑相应电动马达泵的液压油或泵本身过热 A. 对 B. 错 23. 发动机驱动液压泵压力低灯亮表示什么意思？ A. 相应的发动机驱动液压泵输出压力低 B. 相应的发动机驱动液压泵电门没有打开 C. 相应的发动机驱动液压泵失效了 D. 以上都有可能发生

    　24. 紧急情况下，提起发动机灭火手柄切断相应液压系统的发动机驱动液压泵的压力后，发动机驱动液压泵低压灯会亮吗？ A. 会 B. 不会 25. 打开发动机驱动液压泵电门将控制什么？ A. 给相应的泵提供电源开始工作，使液压油开始增压 B. 给相应泵的闭锁活门断电，使泵的压力能够进入系统中去 C. 给相应泵的闭锁活门通电，使泵的压力能够进入系统中去 D. 是相应泵的闭锁活门机械移开，使泵的压力能够进入系统中去 26. 可以在哪些显示组件上观察到液压系统的压力和油量？ A. 下显示组件上 B. 机长或副驾驶内侧显示组件上 C. 以上都可以 27. 液压系统的油量指示单位是：

    　A. 加仑 B. 升 C. 夸脱 D. 满油量的百分比 28. 在 B 系统液压油量指示数值后面如果出现了 RF 的指示，表示什么意思？ A. 相应液压系统的液压油量低于 80%满油量 B. 相应液压系统的液压油量低于 88%满油量

    　C. 表示飞机在地面没有开车或落地后襟翼已经收起时，B 系统的油量少于 76%满油量 D. 该指示只有在主警告再现时才出现 29. 飞行中，将 B 液压系统的飞行操纵电门扳到备用方向舵位，将导致什么后果 A. 使液压系统的备用泵开始工作 B. 打开备用方向舵关断活门给备用方向舵动力控制组件增压 C. 使偏航阻尼器电门跳开 D. 以上都对 30. 液压油量的指示范围是 0%到 106%。对吗？ A. 对 B. 错 31. B 系统失效后，如果将 B 系统的飞行操纵电门扳到备用方向舵位，启动了备用液压泵的工作，此时 B 系统的飞行操纵压力低灯还会亮吗？ A. 会 B. 不会 32. 液压系统中的备用液压油量低灯在什么时候预位？ A. 只有当备用系统开始工作之后 B. 将相应的飞行操纵电门扳到备用方向舵位之后 C. 该灯始终是预位的 D. 在自动启动备用功能起作用时才预位 33. 液压系统中的备用液压压力低灯什么时候预位？

    　A. 只有在选择了备用泵工作或自动启动备用功能起作用时才预位 B. 该灯始终是预位的 34. 将备用襟翼主电门扳到预位位将起到什么作用？ A. 关闭后缘襟翼旁通活门 B. 启动液压系统的备用泵 C. 预位备用襟翼位置电门 D. 以上都对 35. 无论 A 或 B 系统都可以为所有飞行操纵系统提供动力，并且对飞机的可控性没有任何的影响。这种说法对不对？ A. 错对 B.

    　36. 关于液压系统下列说法哪项不正确？ A. 每个液压系统都有一个位于主轮舱区域的液压油箱 B. 备用系统的油箱与 B 系统的油箱相连 C. A 和 B 系统油箱是由引气来增压的 D. 备用系统也有独立的引气用于油箱的增压 37. 下面哪些设备可以由备用液压系统供压？ A. 外侧飞行扰流扳、升降舵 B. 水平安定面、副翼 C. 内侧飞行扰流扳、备用刹车 D. 前缘襟翼和缝翼（只能放出）、方向舵、反喷和备用偏航阻尼器 38. 将 2 号发动机灭火手柄拔出将会切断向哪个泵的液压油供给？

    　A. B 系统的电动泵 B. B 系统的发动机驱动泵 C. A 系统的电动泵 D. A 系统的发动机驱动泵 39. 将 1 号发动机灭火手柄拔出后，将使 A 系统的发动机驱动泵停止工作，从而使 A 系统的液压流量减少五分之四，这种说法对吗？ A. 对 B. 错 40. 将 2 号发动机灭火手柄拔出后，下列哪些说法正确？ A. 关闭 B 系统液压关断活门 B. B 系统的发动机驱动泵低压灯解除预位 C. B 系统提供的液压油流量将大约减少五分之四 D. 以上都对 41. 如果 A 系统的发动机驱动泵失去压力，而且此时对该系统的液压需求量很大，则有可能会导致相应的电动马达泵低压灯间歇地亮，对吗？ A. 对 B. 错 42. 在地面打开电动液压泵时，在相应的主油箱内至少应该有多少燃油量？ A. 800 LBS B. 1000 LBS C. 1675 LBS

    　D. 2000 LBS 43. 用于 B 液压系统冷却的热交换器位于哪里？ A. 1 号燃油箱中 B. 2 号燃油箱中 C. 中央燃油箱中 D. B 系统液压油箱中 44. 液压系统的压力指示器指示的是哪里的液压压力？ A. 相应系统内发动机驱动泵的输出压力 B. 相应系统内电动马达泵的输出压力 C. 相应系统内发动机驱动泵和电动马达液压泵二者输出压力 45. 下面哪项是备用液压系统漏油造成的现象？ A. A 系统油量减少 B. 备用系统的低油量灯亮 C. A 系统的低压灯会亮 46. 如果备用液压系统漏油，那么 B 系统的油量将会最终稳定在多少？ A. 0% B. 72% C. 对于 B 系统没有影响 47. 2 号发动机驱动泵或是其相关的管路漏油将会导致 B 系统的油量全部漏光，对吗？ A. 对 B. 错

    　48. 1 号发动机驱动泵或是其相关的管路漏油将会导致 A 系统的油量全部漏光，对吗？ A. 对 B. 错 49. 如果 A 系统的电动马达液压泵或其相关管路，或发动机驱动泵与电动马达泵公用的部件发生漏油，则 A 系统的油量将会最终稳定在多少？ A. 全部漏光 B. 20% C. 72% 50. B 液压系统漏油对于备用液压系统的影响是什么？ A. 不会影响到备用系统的工作 B. 使部分使用备用系统的设备无法工作 C. 使备用系统的工作失效 51. 发生 A 液压系统发动机驱动泵漏油，对于 A 系统的压力将会造成什么影响？ A. A 系统的压力由剩下的电动马达泵来保持，基本不会有明显变化 B. A 系统的压力将降到零 C. A 系统液压油量大约稳定在 20％左右，A 系统的压力由剩下的电动马达泵来尽量保持，所以压力会不太稳定 52. 空中，1 号发动机驱动液压泵的琥珀色低压灯亮后，机组应该采取什么行动？ A. 将该泵的电门关断

    　B. 将 1 号发动机灭火手柄拔出 C. 断开 1 号 CSD 53. 动力转换组件工作时，是利用 A 系统的液压压力去驱动原来由 B 系统所驱动的一些系统，PTU 能驱动前缘襟翼和缝翼吗？ A. 能 B. 不能 54. A 系统的发动机驱动泵丧失液压时，B 系统发动机驱动泵提供的液压油使起落架转换组件以正常的速率将起落架收起，这种说法对吗？ A. 对 B. 错 55. 使起落架转换组件工作的条件是什么？ A. 在空中 1 号发动机转速低于限制值 B. 起落架手柄在收上位 C. 任一主起落架尚未收上锁定 D. 必须同时满足以上全部条件 56. 备用液压系统的工作可以人工也可以自动接通，并且仅仅只有一个电动机驱动的马达泵提供动力，这种说法对吗？ A. 对 B. 错 57. 将飞行操纵电门扳到备用方向舵位，下列哪项说法错误？ A. 关闭相应的飞行操纵关断活门，使正常流向主操纵面的液压切断，使相应的飞行操纵压力低灯亮

    　B. 打开了备用方向舵关断活门 C. 使备用系统能给方向舵和反推提供压力 D. 接通了备用电动马达泵的电源，使其开始工作 58. 下列哪种方法能够人工使备用液压系统开始工作？ A. 将 A 飞行操纵电门放到备用方向舵位 B. 将 B 飞行操纵电门放到备用方向舵位 C. 将备用襟翼主电门放到预位位 D. 以上三种方法任意一种都可以 59. A 和 B 液压系统都失效时，升降舵如何控制？ A. 不能控制 B. 使用备用液压系统的压力 C. 使用蓄压瓶的压力 D. 恢复手控进行人工控制 60. A 和 B 液压系统都失效时，升降舵如何控制？ A. 不能控制 B. 使用备用液压系统的压力 C. 使用蓄压瓶的压力 D. 恢复手控进行人工控制 61. 备用刹车的压力由谁提供？ A. A 系统； B. B 系统； C. 备用液压系统；

    　D. 储压瓶 62. 刹车压力指示器指示的是哪个系统的压力？ A. A 液压系统 B. B 液压系统 C. 储压瓶 D. 备用液压系统

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