监控系统调试方案

时间：2021-04-10 18:03:02 来源：蒲公英阅读网 本文已影响人

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监控系统的调试方案 本文简介：监控系统的调试方案5.5.1一般要求5.5.1.1电视监控系统调试应在系统施工结束后进行。5.5.1.2电视监控系统调试前应具备施工时的图纸资料和设计变更文件以及隐蔽工程的检测与验收资料等。5.5.1.3调试负责人必须有中级以上专业技术职称，并由熟悉该系统的工程技术人员担任。5.5.1.4具备调试所

监控系统的调试方案 本文内容：

监控系统的调试方案

5.5.1一般要求

5.5.1.1电视监控系统调试应在系统施工结束后进行。

5.5.1.2电视监控系统调试前应具备施工时的图纸资料和设计变更文件以及隐蔽工

程的检测与验收资料等。

5.5.1.3调试负责人必须有中级以上专业技术职称，并由熟悉该系统的工程技术人员

担任。

5.5.1.4具备调试所用的仪器设备，且这些设备符合计量要求。

5.5.1.5检查施工质量，做好与施工队伍的交接。

5.5.2调试前的准备工作

5.5.2.1电源检测。接通控制台总电源开关，检测交流电源电压；检查稳压电源上电

压表读数；合上分电源开关，检测各输出端电压，直流输出极性等，确认无误后，给每

一回路通电。

5.5.2.2线路检查。检查各种接线是否正确。用250V兆欧表对控制电缆进行测量，线

芯与线芯、线芯与地绝缘电阻不应小于0．5M；用500V兆欧表对电源电缆进行测量，

其线芯间、线芯与地间绝缘电阻不应小于0．5M。

5.5.2.3接地电阻测量。监控系统中的金属护管、电缆桥架、金属线槽、配线钢管和

各种设备的金属外壳均应与地连接，保证可靠的电气通路。系统接地电阻应于小40。

5.5.3摄像机的调试

5.5.3.1闭合控制台、监视器电源开关，若设备指示灯亮，即可闭合摄像机电源，监

视器屏幕上便会显示图像。

5.5.3.2调节光圈(电动光圈镜头)及聚焦，使图像清晰。

5.5.3.3改变变焦镜头的焦距，并观察变焦过程中图像清晰度。

5.5.3.4遥控云台，若摄像机静止和旋转过程中图像清晰度变化不大，则认为摄像机

工作正常。

5.5.4云台的调试

5.5.4.1遥控云台，使其上下、左右转动到位，若转动过程中无噪音(噪音应小于50dB)、

无抖动现象、电机不发热，则视为正常。

5.5.4.2在云台大幅度转动时，如遇以下情况应及时处理。

a．摄像机、云台的尾线被拉紧。

b．转动过程中有阻挡物。如：解码器、对讲器、探测器等是否阻挡了摄像机转动。

c．重点监视部位有逆光摄像情况。

5.5.5系统调试

5.5.5.1系统调试在单机设备调试完后进行。

5.5.5.2按设计图纸对每台摄像机编号。

5.5.5.3用综合测试卡测量系统水平清晰度和灰度。

5.5.5.4检查系统的联动性能。

5.5.5.5检查系统的录像质量。

5.5.5.6在现场情况允许、建设单位同意的情况下，改变灯光的位置和亮度，以提高

图像质量。

5.5.5.7在系统各项指标均达到设计要求后，可将系统连续开机24小时，若无异常，

则调试结束。

篇2：浙江通福TPMS汽车安全监控系统杭州上市推广方案

浙江通福TPMS汽车安全监控系统杭州上市推广方案 本文关键词：杭州，浙江，监控系统，推广，上市

浙江通福TPMS汽车安全监控系统杭州上市推广方案 本文简介：浙江通福TPMS汽车安全监控系统杭州上市推广方案策划人：阮聪冲一、上市目的：据不完全统计，国内高速路上由暴胎引发的交通事故占到交通事故总数的70%。暴胎与疲劳驾车、超速行驶并列为中国道路交通的三大杀手。由于国内保险公司对暴胎事故不做理赔，因此，珍惜并关注生命、普及规避暴胎风险的技能，已成为一个迫在眉

浙江通福TPMS汽车安全监控系统杭州上市推广方案 本文内容：

浙江通福TPMS汽车安全监控系统杭州上市推广方案

策划人：阮聪冲

一、上市目的：

据不完全统计，国内高速路上由暴胎引发的交通事故占到交通事故总数的70%。暴胎与疲劳驾车、超速行驶并列为中国道路交通的三大杀手。由于国内保险公司对暴胎事故不做理赔，因此，珍惜并关注生命、普及规避暴胎风险的技能，已成为一个迫在眉睫的社会问题。

据专家介绍，一般轮胎使用寿命为3年至5年，而中国汽车轮胎的实际使用寿命不到正常使用寿命的30%。最近，北京进行了中国首次汽车消费者轮胎的安全检测，结果显示：91%的参测车轮胎存在安全隐患问题，其中有60%的轮胎胎压不正常，易导致胎冠不均磨损；37%的轮胎胎冠上有钉子或刺伤、易慢撒气；36%的轮胎侧有划伤、裂纹、起包；21%的轮胎老化需要更换；17%的轮胎啃胎，须做四轮定位。专家进一步表示，汽车在时速160公里以上行驶时发生暴胎事故，驾乘成员死亡率为100%。

汽车暴胎是道路交通中长发生但不可预期的事故，每名司机都应该掌握丰富的处理常识。据交管局人士介绍，造成轮胎暴胎有3大诱因。一胎压过高或过低，都易引发暴胎；二是轮胎上附着杂物造成漏气，极易引发暴胎；三是轮胎老化，在轮胎外侧出现鼓包或裂纹，也会造成暴胎事故。

二、TPMS市场现状及分析

TPMS是汽车轮胎压力监视系统Tire

Pressure

Monitoring

System的英文缩写，主要用于在汽车行驶时实时的对轮胎气压进行自动监测，对轮胎漏气和低气压进行报警，以保障行车安全，是驾车者、乘车人的生命安全保障预警系统。

中国正在成为全球最大的新兴汽车市场，中国汽车需求量和保有量出现了加速增长的趋势，汽车保有量已突破2600万辆，年销售汽车将突破600万辆，未来5年将成为仅次于美国的全球第二大汽车销售国。汽车安全产品将成为中国生机勃勃的新兴市场热点，今后每年的增长速度可达50%。其中，仅TPMS技术产品2005年底的市场容量就将达20万套，近7亿元人民币；2006将达到50万套，近17亿元。根据2003－2010年汽车需求预测：汽车年增长16%－20%；轿车年增长19。2%－24%。综合以上分析，预计，2005－2010年，中国汽车保有量将以16%

以上的速度增长。近年来，美国每年有2。6万起交通事故与轮胎有关，其中75%的轮胎故障是由轮胎压力不足或漏气造成的。最近3年，国内每年交通事故死亡人数均突破10万人，其中高速路上由爆胎引发的交通事故就占70%。因此规避爆胎的风险现在已成为国际上各主流汽车制造商的科研方向，汽车轮胎气压报警技术TPMS应运而生。

国外因立法较早，因而开发生产的TPMS较为成熟，主要生产商有加拿大斯马轮胎设备公司、固特异轮胎橡胶公司、米其林集团公司、日本横滨公司等。迄今为止，国外已有许多车型装配了TPMS。

目前中国胎压监测系统市场还处于产品完善和市场起步阶段，整套系统价格还高达几千元一套(以轿车为例，4个轮胎)，产业化配套的市场还没有大规模启动，国内只有上海通用的别克安装了TPMS。现在国内有许多汽车配件商开始代理销售国外的TPMS系统，上海和重庆及广东等地有几家公司开始投入生产并销售TPMS，主要生产商有上海泰好电子科技有限公司、棋港电子有限公司、佛山市朗杰电子科技有限公司、深圳市瑞电通信电子有限公司、清华同方汽车电子有限公司等。最近，吉林大学、北京理工大学、江苏大学等高校都有学者对TPMS相关技术进行理论研究。而国内一些厂家生产的TPMS基本是靠引进国外公司轮胎压力监测系统开发平台及生产线，核心技术都掌握在国外厂家手中，因此，随着TPMS逐渐成为汽车的标准配置，TPMS发射模块将向高度集成化、单一化、无限无源化发展。上海交通大学也开始基于声表波技术的TPMS开发研究，这种能同时测量轮胎内压力、温度和发射数据的SAW传感器，不仅可实现智能轮胎信息的无源测量和无线发送，并且将拥有中国人自主的知识产权。

TPMS发展趋势为：间接式有源

TPMS

→直接式有源

TPMS

→直接式无源

TPMS

→智能轮胎

。目前国内

TPMS市场正在迅速成熟起来，Infineon

计划在2007年推出直接式无源

TPMS。

三、通福TPMS的SWTO分析：

通福TPMS家族：有源TPMS：有源内置TPMS：有源内置低频双向TPMS

有源内置双频单向TPMS

有源外置TPMS：有源外置低频双向TPMS

有源外置双频单向TPMS

无源TPMS：无源内置TPMS：无源内置低频双向TPMS

无源内置双频单向

TPMS

源外置TPMS：无源外置低频双向TPMS

无源外置双频单向TPMS

产品优势：

TPMS系列产品的技术精度大大领先于现有竞争产品。同时产品上设有软件下载口，功能可以进行升级，产品上有能储存信息的设置，相比之下，不会因为停电、重新开机等原因丢失信息，同时装有的黑匣子，能够充分地记录工作信息。

通过对现有市场上的竞争和可替代产品的全面调查，浙江通福TPMS在预警性能方面的各项技术指标都领先于国内外同类产品（见下图）。

表3：本公司TPMS产品与国内外同类产品技术比较

比较功能

浙江通福

加拿大SMARTIRE

上海泰好

日本博安

传感器信号传输可靠性

高可靠性、不易丢失

信号易丢失

信号易丢失

信号不易丢失

微型震动发电机

发明专利、通福专有

无

无

无

传感器使用寿命

10-15年

3-5年

3-6年

3-6年

黑匣子

有

无

无

无

高压报警

有

无

无

有

低压报警

有

有

有

有

高温报警

有

有

无

有

弱电报警

有

有

无

有

传

感

器

故障报警

有

有

无

有

四轮设定不同压力报警值

有

无

无

无

四轮设定不同温度报警值

有

无

无

无

通信接口

RS232C

无

无

无

传感器

启动速度

移动立即启动

≥20KM/H启动

≥20KM/H启动

移动立即启动

传感器安装轮胎位置设定

无须固定

程序设定

无须固定

程序设定

不可更改

无须固定以

轮胎配线决定

压力检测

范围

0-100PSI

0。7-5。2Bar

(10-75PSI)

/

0-100PSI

压力检测

精度

<±1PSI

±0。1Bar

(±1。4PSI)

±0。1Bar(±1。4PSI)

±0。1Bar

(±1。4PSI)

温度检测精度

±3℃

±3℃

/

±3℃

竞争优势：国际领先，国内首创无源TPMS

1、超长信号接收距离通福TPMS采用国际先进射频技术，有效信号接收距离35米，确保信号发射和接收稳定、可靠的效果。

2、自供电系统通福无源TPMS采用微型振动发电机技术，取代一次性电池使TPMS使用寿命长达10年以上。并开发出具有节电模式的TPMS射频发射器。

3、快速反应功能通福无源TPMS在发现轮胎压力或温度达到警戒值时，在0。05秒内立刻报警。

4、智能定位，免拆卸功能当轮胎换位时，通福无源TPMS无需重新拆卸、安装传感器，只要在驾驶室内的中央处理器上重新设定传感器的ID号码即可。

5、报警限值设定功能通福无源TPMS可根据车型要求、路况，轮胎位置的不同，对前后轮分别设定压力标准值，使报警门限值的设定更科学、更合理。

6、快速漏气报警功能当轮胎压力12秒内连续减少超过0。23kg/c㎡时，通福无源TPMS系统立即发出快速漏气警报，提醒驾车者迅速采取措施。

7、传感器故障报警功能通福无源TPMS在某个传感器发生故障时，将会发出传感器故障报警，提示用户及时采取相应措施。

8、黑匣子功能通福无源TPMS有数据保存装置，即黑匣子，完整记录各轮胎的温度、压力实时数据；每分钟记录一次，翻屏显示数据。在任何时候发生掉电都不会丢失数据。

9、多功能报警方式图象显示、声光报警、真人语音提示。

10、CAN总线智能接口采用了基于CAN总线的轮胎压力监测系统的智能接口。

公司优势：

1）技术领先，并拥有自主的知识产权

2）拥有很强的自主、持续研发能力

3）拥有国际与国内营销通路

4）政府部门的重点扶持

5）公司管理层的优势

6）相对于国内外生产车胎车压力监测系统企业有成本优势

产品劣势：

目前通福TPMS的产品存在一些不足需要不断改进，当前其他商家推出的类似产品同样也存在类似的问题，甚至更加突出，主要体现在以下几个方面：

一、产品属于新产品，且处于试销阶段，投放市场的时间不长，需要经过市场的检验和反馈，并且消费者需要花费心机进行培育。时代光华将公司采取系列措施来进行完善，如：系统的市场调研；与试销点的经销商的沟通配合；建立完善的客户服务系统等。

二、通福TPMS产品的价格会比国外同类产品相比低很多，但对于国内市场来说，价格还是相对偏高，普通消费者承担不起。

机会分析：

1）我国汽车时代的繁荣给汽车相关产业，尤其是汽车安全保护产业带来的巨大商机是不容置疑的

2）政府的强制性立法也将是一个有力的支持

3）随着经济的发展和人们生活水平的提高，人们对行车安全防范意识越来越高，对汽车的安全标配的要求越来越高，给各类汽车安全保护电子产品带来了无限商机。

4）在当今的该类产品市场上，当前的竞争对手的技术都处于不完善的阶段，市场开发处于前期，对目前想进入该行业的公司来说，进入难度相对较小，树立自己的品牌和开拓目标市场相对容易。

威胁分析：

但不可否认，通福TPMS的产品也面临许多来自强大竞争对手及市场环境因素方面的威胁。

1）来自替代品的威胁：可对本公司产品进行替代的产品有ABS间接式车胎监测系统。尽管该系列产品相对于直接式车胎监测系统存在不少技术缺陷，但由于他们在单一领域里拥有核心的强大技术优势，故往往具有不可替代的地位。因此，对公司的产品还是具有相当程度的威胁。而且，这些替代品限定了公司产品的最高价。为此，公司必须分析购买者转而购买替代品的转移成本以及公司可以采取什么措施来降低成本或增加附加值来降低消费者购买替代品的风险等等因素。

2）自供货商的议价能力的威胁：本产品采取的材料和部件比较优良，再加上能提供此种材料的供应商国内并不多，资源比较稀缺，供应商基本处于垄断地位。在这样的情况下，供货商在议价能力上就处于主动地位，公司从供货商之间转移的成本也比较高，所有这些都影响企业与供货商的关系及其竞争优势。

现有企业的竞争。上文对现有的主要竞争者基本已经做了系统的分析，尽管我们的产品优势明显，目前的市场竞争不是很激烈，但仍然不能忽视他们的竞争优势对我们的影响。

4)内市场仍然处在培育阶段。由于人们对汽车安保类产品的认识不足和消费能力有限等不利因素，再加上汽车安保类产品才刚刚引入国内，在国内的市场还处于市场培育期，在这样的现实状况下，还需要进一步对消费者进行汽车消费安全教育并积极引导人们对此产品的重视。

5）自生产的风险：为降低生产过程中的风险，公司将采用QS2000质量标准体系，进行全员质量管理。严把质量关，将每道工序的质量问题与员工效益直接挂钩。同时，公司将对产品在商业保险公司进行产品质量保险。

综合分析：本项目的优势是：论是TPMS系列，还是SAS系列，各类产品的功能比现有竞争产品功能更丰富，更能充分满足消费者的多种安全需求，全方位地保障行车安全国外同类产品的主要功能基本上都是对胎温和胎压进行监控并预警，预警方式没有语音提示，而浙江通福科技有限公司生产的TPMS是产用真人发音的报警提示。

通福无源TPMS是国内唯一采用无源的TPMS。不仅能对胎温、胎压进行实时监测，而且还具有防追尾预警、恶劣天气引航预警、驾驶操作失误预警、轮胎松动预警、倒车距离预警和拒盗预警等功能；而且对于TPMS产品而言，公司的产品无论在轮胎或气压监测精度方面，还是在数据传送距离或数据保持得稳定性方面还是真人发音报警，公司的产品均具有不可替代的优势；而且，在价格又大大低于国内外同类产品，综上所述，时代光华的汽车安全预警系统是一种科技含量很高的高科技产品，比同类产品监测精度高，数据传输距离远，既可进行轮胎气压、温度和电池监测，又具有安全自检、同频干扰监测等多种功能。产品属汽车安全保护类产品，未来市场商机无限；产品的使用符合政府政策导向；国内现有生产车胎车压力监测系统企业不多；相对于国内外生产车胎车压力监测系统企业有成本优势；公司拥有很强的自主、持续研发能力；本项目的风险有：政策影响、替代品的威胁、供货商的议价能力的威胁、市场开拓风险、生产风险以及财务风险。

四、目标市场：

通福TPMS在杭州市场上有天时、地利、人和的有利条件。10月份在杭州市区及郊县拉开战线，10月是汽车销售的旺季，也是汽车用品销售的旺季。杭州市区有一定规模或店貌良好的汽车用品终端大约有200家，批发商也有几十家，竞争非常激烈。在渠道上我们充分利用地利优势，减少中间环节，提高利润率，越过批发商将产品直接送达终端。

杭州市区为一类“根据地”市场，杭州周边（萧山、余杭、临安、富阳）区域为二类“渗透”市场，省内其它市场为三类“辐射”市场。

杭州市区划分为3个区域（城西、城北、城东），每个区域作为相对独立的战略单元，由专人负责。开发大约60家优质终端，每个终端铺1—2套样品。在每一个区域设立一个配货中心暨展示中心，配备一名业务员，保证送货半径在15分钟自行车车程以内。

前期的市场操作，选择一个区域（城西或城北）集中力量突破，同时兼顾其他区域的重点客户。我们就杭州地区测试市场。然后实现全国市场推进。

五、市场细分

杭州客户分为：渠道客户与集团客户

六、公司和产品定位：

公司的新产品上市前，首先做好公司的形象包装和组织结构建设的定位。公司名称结合产品的特性和产品名称，以便客户产生这样一个概念――特定且专业的TPMS生产性企业形象，我们生产的产品具有强大的射频功能及良好的稳定性，那么在同类产品中要体现出我们的企业生产的产品与别企业不一样的优势，也就是结合市场定位4种策略中的“首位战略”和“差异化策略”，其卖点要着重体现‘安全’和‘稳定’。

七、定价策略：

每一种新产品的上市，首先给该产品定出合理、可行、有效的价格，作为产品本身的价格并不是决定它的销售量的主要因素，关键要看企业自身的产品定位是高端、中端或是低端产品是否属于科技性产品。就我们的TPMS产品来看，应把产品定位到中高端产品，我们的营销方式也要从过去做产品转换成为做市场，所有首先就要考虑价格定位。本身我们的产品就是国内领先性的高科技新品，所有在利润的获取上应比较大一些。每一个产品新上市时他的利润空间相对较大，一旦做到产品成熟期（市场饱和时）就是微利时代了。就目前的TPMS都是比较新的产品，我们的优势就是在科技含量和性能上，就应该利用这种技术和性能优势获取高额的利润空间，首先应该考虑在产品推广上所产生的费用，也就是一种成本，知识产权也就是一种成本，包括信息，技术，渠道开发等都是新品上市所面临的高额成本，它不能与成熟规范的产品市场相提并论。

八、通路策略：

汽配市场

4S店

汽车城

汽车装潢店

停车场

练车场

车管所

驾校

九、推广策略

（一）广告：

TPMS产品而言和公司的实力不适应做资金花费巨大的大型广告，我们可以采取以下几种方式：

网页宣传，企业网站的建立，起到宣传和形象及信息发布的目的，通过企业网站客户可以更充分的了解企业和产品，这是一种企业宣传和产品的广告。

报刊广告，我们需要达到的效果是宣传产品的特种性和科技性，那么利用报刊达到推广和广而告之的目的，最主要可以起到招商的效果。

专业刊物广告，如在商界，车友会等广告彩页中宣传。如主要媒体：慧聪商情、九州快讯。

电台：凡是有车的朋友都喜欢收听交通台的电台信息。我们产品的对象就是有车族。如交通之声或西湖之声广告（与产品投放同步播出）。

展会招商，必须参加一些大型的汽配展会，在展会中宣传和推广产品是最行之有效的方式。

彩页投放：企业产品彩页的投放比较关键，投放对象主要是汽配门店，有车族，修理店等跟汽配分销有关的网点。

（二）营业推广：

（1）宣传资料：在每个终端醒目位置张贴大幅海报，由销售代表争取有利位置亲手张贴；在店内放置宣传彩页，由店员向顾客发放、由顾客自取。

（2）在驾校、汽车俱乐部，发放单页。吸引现有或潜在客户。

（3）网络推广：在杭州各汽车俱乐部、车友会网站BBS上发贴，推荐通福TPMS。

（4）公益活动：借“浙江省道路安全条例”颁布之机，有针对性的选择学校接送车、120急救车进行免费安装，树立良好的公益形象。

（5）西博会：10月15日开幕的杭州西博会将举办“中国杭州国际汽车展览会”。两大商机：①客商云集，国际、国内的客商会聚杭州，此时做好宣传工作能起到事半功倍的效果；②车展期间汽车经销商将开展一系列优惠购车活动，将出现集中购车的现象，新购车者都是我们的准客户。我们需要做的工作：①强化电台广告；②展览会现场发放彩页；③会前与汽车经销商沟通，采购我公司的无线倒车雷达作为礼品赠送。

（6）礼品促销：精美吉祥挂饰；汽车用品（车载MP3、逆变器等）。

篇3：瓦斯安全监控系统故障应急预案

瓦斯安全监控系统故障应急预案 本文关键词：瓦斯，应急预案，系统故障，监控

瓦斯安全监控系统故障应急预案 本文简介：瓦斯安全监控系统故障应急预案2011年4月30日目录1事故类型和危害程度分析·································31.1危险源评估··········································31.2事故类型和危害程度分析·············

瓦斯安全监控系统故障应急预案 本文内容：

瓦斯安全监控系统故障应急预案

2011年4月30日

目

录

1事故类型和危害程度分析·································3

1.1危险源评估··········································

3

1.2事故类型和危害程度分析·······························3

2应急处置基本原则······································

4

3组织机构及职责········································

5

3.1应急组织机构·········································5

3.2应急机构及职责·······································5

4防范措施·············································

5

5发生事故后的处理措施···································7

6报警应急处理预案····················

7

7信息报告程序····················

19

7.1报警程序········································

19

7.2接警、记录程序······································19

7.3通知程序············································20

8

事故的分级····································

20

9

应急响应

21

9.1Ⅰ级特别重大故障事件响应·····························21

9.2Ⅱ级故障事件响应······································22

10

应急保障···········································

22

11

培训和演习······································

23

12

事故后期调查····································

23

附件····································

23

瓦斯安全监控系统故障应急预案

1

事故类型和危害程度分析

1.1危险源评估

我矿存在的瓦斯隐患评估

根据2009年度矿井瓦斯鉴定结果，我矿为低瓦斯矿井。矿井瓦斯相对涌出量为2.35m3/t，绝对涌出量为1.78

m3/t。属于低瓦斯矿井，。2010年度瓦斯等级鉴定工作已经完成，报告已批复。

我矿坚持瓦斯治理的十二字方针，建立了完善的监测监控系统，该系统选用了北京中煤安泰有限公司研发的KJ78N型监控系统，系统具有组网性能先进、监测数据准确可靠、巡检周期短、传输速率快的特点。

现井下安全监测系统已覆盖井下盘区的所有采掘工作面，覆盖率达100%，其中综采工作面配备皮带开停、断电状态传感器、风门开闭和瓦斯传感器，掘进工作面配备皮带开停、断电状态传感器、风机开停和瓦斯传感器，并对所有的采掘工作面实现了瓦电闭锁。

我矿属于低瓦斯矿井，一旦发生瓦斯爆炸事故，直接威胁矿井的安全生产，会造成极大的损失。

1.2事故类型和危害程度分析

1）、由于地面中心站故障（软件、硬件或病毒感染）导致整个系统瘫痪；

2）、由于监测分站故障导致区域性信号无法正常监测；

3）、由于传感器、断电器等调校不准或故障导致无法正常监测，发生误报、漏报或闭锁误动作、不动作；

4）、由于传输线路短路、抽线或其他原因导致地面中心站无法监测、监控现场设备；

2

应急处置的原则

1、预防为主

坚持“安全第一、预防为主”的方针，加强监控系统安全管理，落实国家《煤矿安全规程》和省、市安全生产监督管理局等关于瓦斯监测监控系统的文件、管理办法和规定，做好隐患控制措施，有效防止监测监控系统重大事故发生，加强监测监控设施保护宣传工作的力度，提高职工的保护意识，使用和管理好监测监控设施，制订科学有效的故障恢复预案，开展事故紧急处置演习，提高本部门应对突发事件的能力。

2、统一指挥

在通风部门统一指挥和协调下，通过应急指挥机构和调度机构，组织开展事故处理、事故抢险，系统恢复应急救援等各项应急工作。

3、分工负责

按照统一协调，各负其责的原则，建立事故应急处理体系，按照各管辖范围，制定和完善系统应急处理和恢复预案，保证系统尽快恢复运行，各使用单位必须完善监控系统故障期间的安全措施，避免在监控系统故障期间发生灾害。

4、保证重点

在系统事故处理和控制过程中，将保证掘进、回采工作面的安全放在首要位置，采取各种手段防止事故的进一步扩大，将故障控制在最小范围。

3

组织机构

3.1、成立安全监测监控系统重大故障应急领导组，统一领导监测监控系统故障应急处置工作，应急办公室设在调度室。

领导组由矿总工程师、通风科长、调度主任、机电科长、监测组长等组成。

组

长：

副组长：

组

员：

3.2、应急机构负责处理应急工作，完善应急救援处置体系（生产调度、机电科、通用科、监测组）。机电科负责供电安全，瓦检队负责瓦斯安全检查，监测组负责事故处理。

4

防范措施

1）、传感器报警浓度、断电浓度、复电浓度和断电范围必须符合《煤矿安全规程》有关规定。整定后的传感器非专职调校人员不得在井下拆卸或调整。

2）、安全生产监测系统地面主机部分专人专管、专机专用，严禁将主备机和服务器用作他用；严禁利用主备机和服务器上网或其他任何工作；系统必须备足相关备品、备件。

3）、安全监控设备的供电电源必须取自被控制开关的电源侧，严禁接在被控开关的负荷侧。拆除或改变与安全监控设备关联的电气设备的电源线及控制线、检修与安全监控设备关联的电气设备、需要安全监控设备停止运行时，须报告矿调度室，并制定安全措施后方可进行。

4）、安全监控设备每月至少进行1次调试、校正。甲烷传感器每7天必须使用校准气样和空气样调校1次。每7天必须对甲烷超限断电功能进行测试。

5）、安全监控设备发生故障或停电检修时，必须及时处理，在故障期间必须具有安全措施。

6）、瓦斯断电器必须按规定吊挂在配电点上方，电缆吊挂整齐，接线附件必须符合完好标准。任何人不得以任何理由甩掉远动开关或甩掉控制线路。串联风时，所用的瓦斯断电器要控制风机开关。

7）、使用单位必须每天派人对所使用的瓦斯断电器及闭锁开关进行检查，发现问题及时处理，禁止将闭锁开关的控制回路的保护装置甩掉，不准随便改变闭锁开关控制回路的电压电流参数，严禁不通过瓦斯断电器闭锁供电。

8）、瓦斯超限时，瓦斯断电器动作实现断电。当瓦斯数值降至复电值时，必须用启动按钮复电，禁止采用其它方式复电。

9）、任何单位和个人不得任意改变安全监测和人员监测设备的位置、中断监测设备的运行，不得损坏监测设备。

10）、安全监控系统的系统调整、地址修改由信息中心专职技术人员按矿生产接续要求进行，其它人一律不得擅自执行、调整。修改时必须经矿总工程师批准方可执行。

5

发生事故后的处理措施

1）、地面中心站出现故障，必须立即组织人员抢修。如硬件故障，备用设备立即投入使用；系统恢复正常后，必须分析故障原因，查找存在隐患，同时对故障设备及时维修或补齐。软件原因造成故障，事后能重心安装的要重新安装，不能安装的要联系厂家处理。

2）、监控分站故障后，立即组织备用分站下井更换，同时汇报相关领导和部门作好应急准备；

3）、传感器或断电器出现问题后，立即通知责任单位更换，并查找原因分析处理。

4）、由于传输线路原因造成故障的，立即组织人员排查，短时间无法恢复的，立即更换新缆线，确保最短时间内恢复正常状态。

6

报警应急处理预案

随着我矿信息化建设的不断深入，安全监测监控系统在我矿的安全生产中发挥的作用日显重要，与安全生产的联系也越来越紧密。为了保证在安全监控报警的初期，就把现场存在的安全隐患有效解决处理，不至于发生重大恶性事故，因此根据上级的有关指示规定，特编制《宏大隆博煤业安全监控系统报警应急预案》。

一、矿属各单位的职责范围：

（一）信息中心：

1、负责监测监控系统运行的维护和管理工作，确保系统24小时稳定运行，信息准确可靠。

2、负责监测系统传感器的调校、维修、以及设备的领用、保管及发放工作，并对传感器、电缆等相关设备统一编号、建帐、转帐、消帐，做到数量清、状态明，帐、物相符。负责向通风科提报监测系统年度计划。

3、在调度室、通风科的指导下对系统的测点进行设置，负责采掘工作面、机电硐室的监测系统的设计、安装和撤除工作；其中断电器与被控开关的触点连接由使用单位负责，各分站供电电源由本地点用电单位负责提供。负责地面通讯主干线路的安装维护；负责矿井风门传感器的安装与撤除工作。

4、在信息中心设信息调度对监测监控系统进行专题调度，当系统出现的故障时，要迅速判断故障范围，现场问题及时通知调度室、通风区和使用单位进行处理，系统主干线路故障要在短时间内组织排除。

5、信息中心要对各使用单位所负责安全传感器设备进行监督检查，对不符合要求的有权按有关规定进行处罚。

（二）机电科：

作为我矿机电主管部门，对涉及信息化、自动化的机电管理，与信息中心共同管理，并负责对井下供电系统监测的测点安装、撤除、转移进行业务指导，并提供相关资料和图纸；通过计算机网络对安全生产监测系统的相关信息进行监视，对供电系统出现的故障及时组织处理；按照通防要求及范围，提供采煤工作面、掘进工作面、机电硐室及其它地点的瓦斯断电设计及设备的断电端口。

（三）调度室：

作为全矿安全生产指挥中心，通过调度大屏及监视器所反映的各种安全生产信息进行调度指挥。系统测点的安装、撤除、增加和转移由调度室在平衡安全生产布局的情况下确定；当系统出现的异常信息、报警信息或图像、监控数据异常要及时通知信息中心、通风科、井下现场、相关区队及有关部门或单位进行处理。

（四）通风科：

1、通风科值班员负责通过计算机监测监控系统时刻对矿井通风、瓦斯、防火方面的相关信息进行监视，发现瓦斯、一氧化碳超限、一组风门同时敞开、风机停电等异常情况时，必须及时安排有关人员现场处理，并分析事故原因，对监测监控系统存在的问题及时通知调度室组织处理。

2、落实瓦检员在巡检过程中，对巡检范围内传感器的运行状态和显示数据进行检查和核对，对安全传感器所在区域的气体进行检查，发现传感器显示的数据与现场实际气体误差较大时，要立即汇报通风区，由通风区调度员负责通知信息中心进行调校或更换，以保证监测数据准确、可靠。

3、通风区作为全矿一通三防管理工作的技术业务部门，根据矿井生产需要，对通防方面的安全监控系统管理工作进行技术指导和监督，对监测系统传感器、断电仪等装置的架设位置、测量范围、断电浓度和断电范围以及生产过程中的安装、撤除和移动，进行业务指导，并提供相关图纸。每月5日前向信息中心提报月度安全传感器安设计划；负责对监测系统年度计划进行汇总并上报。

（五）运转工区：

负责对便携式甲烷报警仪等安全检测设备进行定期调校、维修和测试，确保测定数据及报警点准确、可靠，报警声音强足够大。

（六）使用单位：

负责监测系统分站以里的所有设备，包括传感器、闭锁装置、缆线等由使用单位负责安装、维护、撤除。

二、瓦斯传感器报警应急预案

矿调度台、通风区、信息中心必须24小时对安全监测监控系统进行时刻监控，当系统出现的异常信息、报警信息或图像、监控数据异常要及时通知信息中心、通风区、井下现场、相关区队及有关部门或单位进行检查处理。

（一）瓦斯传感器调校测试报警：

信息中心在对井下瓦斯传感器进行正常调校和测试之前，必须提前汇报调度室及通风区，如未汇报调度室及通风区就擅自进行调校和测

试造成一定后果的，要按事故进行分析。

（二）瓦斯传感器报警：

当安全监测监控系统瓦斯传感器报警时，信息中心要立即通知矿调度室及通风区，并要立即调查造成报警的原因，同时通风区调度员要立即联系井下瓦斯检查员对现场瓦斯情况进行测定，并将测定的结果汇报通风调度室，然后由通风区调度员将井下测量结果反馈给调度室及信息中心。

1、如果测量的瓦斯情况正常，则说明是安全监测监控系统信号线和电源线出现线路故障，此时信息中心要立即分析、查找故障原因，确定故障范围。

（1）属于信息中心责任范围的，信息中心应立即组织人员解决处理，不得以任何理由拖延处理时间。超过2小时未处理完毕的，对信息中心罚款100元。

（2）属于其他单位责任范围的，信息中心应严格按照故障处理程序通知责任单位处理。责任单位必须在接到通知后立即组织处理，不得以任何理由拖延处理时间。超过2小时未处理完毕的，对责任单位罚款100元。

2、如果实属瓦斯超限报警时，首先通风区要立即分析引起瓦斯超限的原因，并由瓦斯检查员向矿调度室及通风区详细汇报井下具体情况,通风区在了解具体情况后,再根据现场实际，采用相应的处理方法。

（1）、井下采掘工作面风流中及其作业地点瓦斯浓度达到1.0%时：

①现场管理人员和班组长立即组织现场作业人员停止作业，并立即汇报矿调度室，由瓦斯检查员对现场的气体情况和瓦斯探头进行检查和比较，（瓦检员不在现场，由区队兼职瓦检员检查）。

②瓦斯检查员在查明现场气体情况确认后立即将现场实际情况汇报矿调度室和通风工区值班人员，然后到现场与安监员一起对现场的气体情况进行监护并及时向调度室汇报。

③安全监测系统值班员发现井下浓度达到1.0%瓦斯传感器超限报警后，立即向矿调度室和通风工区值班人员汇报，并做好超限地点、时间的记录，时刻注意观察超限地点瓦斯变化情况。

④矿调度室值班人员接到汇报后，将超限的地点、时间、汇报人的姓名、现场的气体情况作详细的记录。

⑤值班调度员立即通知通风工区值班人员下井组织查明原因。

⑥值班调度员立即汇报矿值班领导、矿通防副总、矿总工程师。

⑦施工单位区长和通风工区区长及有关人员接到报警通知后立即到调度室集合，成立现场事故处理小组，由矿总工程师立即召集会议，对现场的情况进行分析，在通风工区值班人员到现场查明原因将现场实际情况汇报矿调度室后，由通风工区区长制定处理措施，汇报总工程师同意后，负责组织实施。

（2）、井下采掘工作面风流中及其作业地点瓦斯浓度达到1.5%时：

①现场管理人员和安监员负责组织将所有作业人员停止工作，人员撤离到全风压通风的采区进风巷或主要进风巷中，由班组长安排专人负责在巷道全风压风流处设置警标牌进行警戒，严禁人员入内，把便携式瓦斯检测报警仪悬挂在巷道警标牌处（距顶板不大于300mm,距巷帮不小于200mm）,由警戒人员检测瓦斯浓度。并汇报矿调度室。

②立即通知其他距离较近人员迅速撤离到主要进风巷道中。

③安全监测系统必须切断采掘工作面所有非本安电气设备的电源（如安全监测系统不能切断电源，现场作业人员必须手动切断所有电源）。

④安全监测系统地面中心站要记录好超限断电时间和瓦斯变化情况及时向矿调度室汇报。

⑤矿调度室值班人员接到井下的汇报后，将超限的地点、时间、汇报人的姓名、现场的气体情况作详细的记录。

⑥值班调度员立即通知通风工区值班人员下井组织查明原因。

⑦立即汇报矿值班领导、矿通防副总、矿总工程师。

⑧在通风工区值班人员未到达现场前，由瓦检员和安监员在现场监护瓦斯变化情况，并及时向调度室汇报。

⑨通风工区值班人员到达现场后，带领瓦检员、安监员一起查明瓦斯的来源，涌出的浓度、压力和工作面通风情况，立即汇报矿调度室，具体的瓦斯处理工作，由通风工区区长制定处理措施，汇报矿井技术负责人同意后，方可组织实施。

（三）、采掘工作面及其他巷道内，体积大于0.5m3空间内积聚的瓦斯浓度达到2.0%时：

1、现场管理人员立即汇报矿调度室和通风工区值班人员。

2、附近20m内作业人员必须立即停止工作，切断电源，撤出人员。

3、安排跑片瓦检员负责查明原因，瓦检员在查明原因后，将现场实际情况及时报矿调度室和通风工区值班人员，由通风工区值班人员确定采取措施进行处理，并负责组织实施。

（四）、采区回风巷、采掘工作面回风巷风流中瓦斯浓度超过1.0%或二氧化碳浓度超过1.5%时：

1、现场管理人员或作业人员必须立即停止工作，切断电源，人员撤至主要进风巷道中，第一时间内汇报调度室。

2、由班组长安排专人负责在巷道全风压风流处设置警标牌进行警戒，严禁人员入内。把便携式瓦斯检测报警仪悬挂在巷道警标牌处（距顶板不大于300mm,距巷帮不小于200mm）,由警戒人员检测瓦斯浓度，并立即向调度室进行汇报。并立即通知其他距离较近人员迅速撤离到主要进风巷道中。

3、由跑片瓦检员和安监员一起在工作面回风流与全风压风流混合处新鲜风流一侧，每隔5分钟检查一次回风流瓦斯浓度，并及时向矿调度室进行汇报。

4、调度室值班人员接到汇报后，将超限的地点、时间、汇报人的姓名、现场的气体情况作详细的记录。

5、通知沿途回风巷道工作人员，停止工作、切断电源，人员撤至新鲜风流中，并在每个与回风巷连通的巷道入口设置警标，禁止人员入内。

6、调度室值班员立即通知通风工区值班人员下井组织查明原因。

7、调度室值班员立即汇报矿值班领导、矿通防副总、矿总工程师。

8、调度室值班员负责通知各部门、单位及相关人员立即到调度室集合。

9、安全监测系统地面中心站要记录好超限断电时间和现场的瓦斯变化情况及时向矿调度室汇报。

10、通风工区值班人员到达现场后，在瓦斯和二氧化碳浓度都不超过1.5％的情况下，带领瓦检员、安监员一起查明瓦斯的来源，涌出的浓度、压力和工作面通风情况，立即汇报矿调度室

⑾接到报警的部门、单位及相关人员立即到调度室集合，成立现场应急处理小组，

由矿总工程师立即召集会议，根据通风工区值班人员汇报的井下现场情况，分析气体的来源和大小，具体的瓦斯处理工作由通风工区区长制定处理措施，汇报矿井技术负责人同意后，负责组织实施。

（五）、采掘工作面及其他巷道风流中瓦斯浓度因异常情况达到3.0%时

1、现场管理人员或作业人员必须立即汇报调度室同时立即停止工作，切断电源，人员撤至主要进风巷道中。

2、由班组长安排专人负责在巷道全风压风流处设置警标牌进行警戒，严禁人员入内。把便携式瓦斯检测报警仪悬挂在巷道警标牌处（距顶板不大于300mm,距巷帮不小于200mm）,由警戒人员检测瓦斯浓度，并立即向调度室进行汇报。并立即通知其他距离较近人员立即撤离到主要进风巷道中。

3、由跑片瓦检员和安监员一起在工作面回风流与全风压风流混合处新鲜风流一侧，每隔5分钟检查一次回风流瓦斯浓度，并及时向矿调度室进行汇报。

4、调度室值班人员接到汇报后，将超限的地点、时间、汇报人的姓名、现场的气体情况作详细的记录。

5、调度室值班人员在1分钟内汇报矿值班领导、矿通防副总、矿总工程师、矿长。

6、在5分钟内汇报煤业公司领导、通知救护大队立即出动，进行处理。

7、通知采区内所有作业人员立即停止工作，沿途回风巷道的工作人员，停止工作、切断电源，人员撤至新鲜风流中，并在每个与回风巷连通的巷道入口设置警标，禁止人员入内。

8、调度室值班员负责通知各部门、单位及相关人员立即到调度室集合。

9、接到报警的部门、单位及相关人员立即到调度室集合，成立现场应急救援指挥部，由矿总工程师立即召开会议，根据现场的情况，分析气体的来源和大小，制定相应的处理措施，如果现场情况无法控制，汇报总指挥后，总指挥要迅速作出决定，全矿井是否停止生产、人员是否全部撤出。调度室值班人员下达命令关闭沿途回风巷道以及现场的局部通风机电源。

10、救护队接到事故报告后，立即派救护队员赶赴现场进行检查和监护，排放瓦斯前，必须制定安全排瓦斯措施，报矿井技术负责人批准，如果现场无法控制，不能立即处理时，必须在24h内封闭工作面。

（六）、在处理瓦斯事故的过程中，现场作业的施工区队人员，必须服从瓦检员或通防管理人员的指挥。

三、一氧化碳传感器报警应急预案

（一）一氧化碳传感器调校测试报警：

信息中心在对井下一氧化碳传感器进行正常调校和测试之前，必须提前汇报调度室及通风区，如未汇报调度室及通风区就擅自进行调校和测试造成一定后果的，要按事故进行分析。

（二）一氧化碳传感器报警：

当安全监测监控系统一氧化碳传感器报警时，信息中心要立即通知矿调度室及通风区，并由

通风区和信息中心一同调查造成报警的原因，同时通风区调度员要立即联系井下瓦斯检查员对现场一氧化碳情况进行测定，并将测定的结果汇报通风调度室，然后由通风区调度员将井下测量结果反馈给调度室及信息中心。

1、外因火灾引起的一氧化碳超限

⑴、采掘工作面及其回风流中因外因火灾导致一氧化碳浓度达到24ppm，一氧化碳便携式报警仪超限报警后，井下现场作业人员必须立即停止工作，切断电源，报告矿调度室。

⑵、矿调度室接到报警电话后，立即通知通风工区值班人员和跑片瓦检员前往井下现场组织查明原因，同时汇报矿值班领导，矿总工程师，矿通防副总。矿调度接到报告后，应立即按顺序通知必须召集的人员和单位，同时设法通知可能受一氧化碳气体威胁的危险区域人员的撤离。

⑶、在通风工区值班人员和跑片瓦检员未到达现场前，井下现场作业人员在保证自身安全的前提下，尽可能查清一氧化碳的来源、范围、浓度、危害程度、威胁区域等情况，并向调度室汇报。

⑷、井下现场作业人员应尽量保持现场的通风方式和风流方向，如能查清一氧化碳的来源（火源），在可能的情况下，应在火源进风侧，在跟班领导和班组长的带领下，利用一切可能的办法和器材，扑灭火灾。

⑸、通风工区值班人员到达现场后，应带领瓦检员，安监员一起查明一氧化碳的来源，浓度和工作面通风情况，立即汇报矿调度室。如火势太大，无法直接灭火，应沿避灾路线撤退。并由矿调度室要求救护大队立即出动灭火。

⑹、救护大队接到事故报告后，应按照>和>的规定立即行动，进行灭火救灾工作。

2、内因火灾引起的一氧化碳超限

⑴、采掘工作面及其回风流中因内因火灾导致一氧化碳浓度达到24ppm，一氧化碳便携式报警仪超限报警后，井下现场作业人员必须立即停止工作，切断电源，报告矿调度室。

⑵、矿调度室接到报警电话后，立即通知通风工区值班人员和跑片瓦检员前往井下现场组织查明原因，同时汇报矿值班领导，矿总工程师，矿通防副总。矿调度接到报告后，应立即按顺序通知必须召集的人员和单位，同时设法通知可能受一氧化碳气体威胁的危险区域人员的撤离。

⑶、在通风工区值班人员和跑片瓦检员未到达现场前，井下现场作业人员应保持现场的通风方式和风流方向，并在保证自身安全的前提下，尽可能查清一氧化碳的来源、范围、浓度、危害程度、威胁区域等情况，并向调度室汇报。

⑷、通风工区值班人员携带红处线火源探测仪等仪器到达现场后，应带领瓦检员，安监员一起查明一氧化碳的来源，浓度和工作面通风情况，并汇报调度室。具体的处理工作，由通风工区区长确定处理措施，汇报矿技术负责人同意后，并负责组织实施。

⑸、如必须在CO>24ppm,CH4>2%,T>35℃条件下处理内因火灾，必须由矿调度室汇报局调度室，要求公司救护大队按照>和>的规定立即行动，进行灭火救护工作。

7

信息报告程序

矿调度室执行24小时值班制度，并有专人负责应急救援接警工作，具体联络方式如下：（附件）

7.1报警程序

⑴

井下发生事故后，在事故地点及附近的人员应利用电话或派出人员等方法，迅速将事故的性质、发生地点、原因和危害程度向矿调度室汇报。井下其他区域的人员，在发现异常现象后，也应及时向矿调度室汇报汇报。

⑵

调度室及汇报人要根据事故的性质和蔓延趋势，以最迅速有效的方式，向可能受事故波及区域的人员发出警报通知。

⑶

在抢救事故期间，井下救灾负责人应随时向矿调度室汇报灾区状况和救灾工作进展情况（如现有抢救力量、人员的情绪及身体状况、救灾的现有条件、事故发展趋势及后果、所采取的措施及所取得的效果等），也可对下一步抢救工作的开展提出建议和措施，取得矿井抢险组织部门指示和支持。

7.2接警、记录程序

接警人员在接到报警后，必须迅速、准确地向报警人员了解事故的性质和规模等初始信息，并记录在案。具体了解、记录内容见下表：

事故汇报人姓名

汇报时间

事故性质

事故发生时间

事故发生地点

人员伤亡情况

事故地点通风情况

事故可能波及的区域

是否伴生其它灾害

事故区域有何异常现象

备

注

7.3通知程序

接警人员在接到报警后，首先要迅速向当日值班领导汇报，然后迅速按照附表所列顺序向应急救援指挥部成员发出事故通知，以采取相应的行动。接到灾害通知后，指挥部成员要立即赶赴指挥部集中，由总指挥统一安排工作，不准擅离职守。

8

事故的分级

按照监测监控系统故障范围和事故严重程度，将监测系统故障分为Ⅰ特别重大故障和Ⅱ级重大故障两个事故状态等级。

1、发生下列情况之一，为Ⅰ级特别重大故障状态：

①因监控主机、传输接口、服务器、主要通讯光缆或其它因素发生严重故障，造成监测监控系统通讯信号中断，全矿井的监测盲区范围达到事故前20%以上。

②因采区主通讯光缆、监测分站、供电系统等因素发生故障，造成该采区监测监控系统通讯信号中断，不能实施有效监测监控范围达到事故前的40%以上。

2、发生下列情况之一，为Ⅱ级重大故障状态：

①安全监控系统正常运行过程中，因监控主机、传输接口、主要通讯光缆或其它因素发生严重事故，造成监测监控系统通讯信号中断，全矿井的监测盲区范围达到事故前5%以上，20%以下。

②因采区和通讯光缆、监测分站、供电系统等因素发生故障，造成该采区监测监控系统通讯信号中断，不能实施有效监测监控范围达到事故前的20%以上，40%以下。

③因监测监控系统本身故障，造成与监控系统相连的重要机电设施、设备发生大面积停电事故，不能及时处理的。

④传感器、断电器等监测监控设备，安装数量不足、位置不符合规程规定的，并在8小时以内不能补充完善的。

9

应急响应

9.1、Ⅰ级特别重大故障事件响应

1.1事件报告

①发生Ⅰ级特别重大故障事件时，监测队应将故障范围、现有状态、影响范围等有关情况立即报告应急领导小组、生产调度室、通风处和矿值班领导。

②应急领导小组组长主持召开紧急会议，就有关重大应急问题作出决策和部署，并立即启动应急预案。

③发生Ⅱ级特别重大故障事件时，应及时召集、通知井下生产队组、通风部门采取安全预防措施。

1.2应急处置

①监测监控系统的恢复：发生Ⅰ级故障事件后，监测（队）部门要积极组织、尽快恢复安全监控系统的正常运行，并应及时通知沁源县安全监控设备检修中心。

②监控系统恢复过程中，调度室与机电部门应协调解决监控系统的正常供电，闭锁机构的安全稳定。

③监控系统恢复过程中，通风部门应立即采取各种安全措施，加强瓦斯检查；机电部门负责电气安全管理。

④监测队立即启动备用设备，按程序投入运行，并及时分段检查通讯线路，将故障范围缩小到最低。

⑤监控系统恢复过程中，监测维护工在接到事故报警后，在当班队长的指挥下，立即进行应急处理，巡检工作顺延后推。

⑥地面检修人员和材料管理员，必须保证各种设备、材料、仪器的性能完好，及时、足量提供供应和运输。

9.2、Ⅱ级故障事件响应

发生Ⅱ级故障事件后，由监测队应急指挥机构就有关应急问题作出决策和部署，立即组织处理，同时立即向通风处和生产调度室报告。

10

应急保障

1）、技术保障

全面加强技术支持部门的应急基础保障工作，集中全部的技术力量，成立重大故障处置小组，对故障进行分析、决策和预测，增加技术培训和投入，研究、学习监测监控方面的先进经验，不断完善监控系统重大故障应急技术保障体系。

2）、装备保障

监测部门在积极利用现有装备的额基础上，根据应急工作需要，建立和完善救援装备数据库和调用制度，配备必要的应急救援装备，并保证救援装备始终处于随时可正常使用的状态。

3）、人员保障

加强监测系统的准确调度、安全生产管理，事故救援队伍建设，通过日常技能培训和模拟演练等手段提高维护人员的业务素质、技术水平和应急处置能力。

监测部门各分管领导和技术人员，必须24小时保持通讯，接到事故报警后，立即赶到现场。

11

培训和演习

1、培训

监测部门各班组要认真组织员工对应急预案的学习和演练，通过日常培训，来提高维修、维护技术人员的业务知识水平和应对突发事件的能力。

2、演习

应急领导小组办公室至少每年协调组织一次应急演习，以加强和完善通风、机电、监测部门之间的协调配合工作。

12

事故后期调查

监测监控系统发生重大故障后，由通风区牵头组织通风、监测、生产等部门，必须对事故发生原因进行调查，应客观、公正、准确地查清事故原因、发生过程、恢复情况、事故损失等。

附件：

救灾指挥人员名单、电话表

职务

姓名

联系方式

内部电话

手机号码

矿

长

王建军

8001

15235713068

总工程师

王柱旦

8016

15035759048

技术负责人

卢世荣

8007

13834870523

安全副矿长

张宏明

8002

13834071308

生产副矿长

徐占全

8006

13653422158

机电副矿长

张志亮

8018

13152879986

通风区长

幸建勋

8067

13593018611

调度室主任

刘彦龙

8021

15333479180

矿监控中心

15333489383

宏大监控中心

03572169137

宏大监控中心主任

贺有

18635202209

矿监控中心主任

尉晓伟

13663679799

安全科长

贾小建

8021

18935388532

技术科长

池

有

8032

机电科长

曹国锋

通风科长

钱

旺

13620687106

运输科长

黄

强

8012

保卫科长

崔建科

8031

15333471218

材料保管

李石头

8019

13546577998

后勤科长

李高峰

8060

15333487672

矿山救护队

6854559

13903475703

26