基坑马道搭设施工实施方案

时间：2020-09-21 11:48:30 来源：蒲公英阅读网 本文已影响人

相关热词搜索：马道 搭设 基坑

　 目录

　1. 编制依据 ...................................................................................................................................... 1 2. 工程概况 ...................................................................................................................................... 1 3 3 施工准备 ....................................................................................................................................... 1 1 3.1 作业人员部署.................................................................................................................... 1 2 3.2 材料准备 ........................................................................................................................... 1 3 3.3 技术准备 ........................................................................................................................... 2 4. 马道使用材料要求 ...................................................................................................................... 2 1 4.1 钢管 ................................................................................................................................... 2 2 4.2 扣件 ................................................................................................................................... 2 3 4.3 脚手板 ............................................................................................................................... 3 4 4.4 安全网 ............................................................................................................................... 3 5. 马道搭设 ...................................................................................................................................... 3 5.1 马道构造 .......................................................................................................................... 3 5.3 马道搭设要求................................................................................................................... 4 6. 马道的拆除 .................................................................................................................................. 4 7. 安全注意事项及验收 .................................................................................................................. 5

　通州区永顺镇北苑商务区西区商业金融、居住及托幼项目

　 基坑马道搭设施工方案

　2013 年 6 月

　第 1 页

　共 5 页 1. 编制依据 1.1 北京通州万达广场 基坑支护设计图（住宅区）

　1.2 相关规范及标准：

　《碳素结构钢》

　 GB/T700-2006

　《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程》

　 JGJ130-2011

　《建筑施工安全检查标准》

　 JGJ59-99

　《建筑施工高处作业安全技术规范》

　 JGJ80-91

　《北京市建设工程施工现场安全防护标准》

　 DBJ01-83-2003

　 《北京市建筑工程施工安全操作规范》

　 DBJ01-62-2002

　《建筑施工现场安全标准管理实施手册》（中建二局第三建筑工程有限公司）

　2 2. . 工程概况

　2.1 C、D、E 住宅区工程为北京市通州区万达广场项目，位于北京市通州区汇通南路与新华西街交口，住宅总建筑面积约 9.1 万㎡。本工程地下二层，地上 2-18 层。主楼设计标高为 60m。

　2.2 住宅区工程结构形式：钢筋混凝土框架-剪力墙结构，基础类型为 CFG 桩基础。

　2.3 基坑槽底标高为：C 区为-11.310m、-5.710m、-6.660m，D 区为-11.210m、11.310m，E 区为-7.810m，拟建场区自然地面标高约在-1.7m。

　2.4 根据现场情况，C、D、E 住宅区工程场区较大较为分散，周边设置防护网，基坑支护采用土钉墙支护及支护桩相结合。大部分支护以人行路面为标高下下放坡至坑底，支护桩至基坑深度。

　2.5 结合现场实际情况及地下结构施工期间土建施工队的人员通行的要求，共设置 7个马道。在基槽 C 区的北侧 1#马道（标高-11.310m）,南侧 2#、3#马道（标高-5.710m、-6.660m），D 区西侧 4#马道（标高-11.210m），北侧 5#马道（标高-11.310m），E 区北侧 6#、7#马道（标高-7.810），根据现场自然地坪及基坑深度标高，基坑深度大于 6 米的位置，现场设置“之字形”马道（1#、4#、5#马道），基坑深度小于 6.5 米的位置，现场设置“一字形”马道（2#、3#、6#、7#马道）马道外防护均挂绿色密布安全网。并在每层休息平台位置设置照明。具体平面位置附图-001。

　3 3 施工准备

　1 3.1 作业人员部署

　施工队：工长二人，架子工 10 人。

　2 3.2 材料准备

　通州区永顺镇北苑商务区西区商业金融、居住及托幼项目

　 基坑马道搭设施工方案

　2013 年 6 月

　第 2 页

　共 5 页 主要材料:脚手管(Φ48×3.5m)、十字扣件、对接扣件、转角扣件、脚手板(4m) 50×200mm、密目网 3 3.3 技术准备

　在施工开始阶段组织有关施工管理、技术管理人员，熟悉施工图，及时组织图纸会审、编制《施工组织设计》，《马道搭设方案》为工程施工的顺利进行作好准备。

　4 4. . 马道使用材料要求

　搭设之前必须对进场的脚手架杆配件进行严格的检查，禁止使用规格和质量不合格的杆配件，钢管及扣件进场必须按有关规定进行复试。

　4 4. .1 1 钢管

　1）选用Φ48（外径）×3.5mm 钢管，其质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700-2006）中 Q235-A 级钢的规定。

　a.新钢管：应有产品质量合格证和质量检验报告；钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道；钢管外径、壁厚、端面等的偏差，应符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》的规定：外径偏差-0.5mm、壁厚偏差-0.5mm、钢管两端面切斜偏差 1.7mm；钢管必须涂有防锈漆。

　b.旧钢管：钢管表面锈蚀深度应≤0.5mm；钢管弯曲变形应符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》表 8.1.5 的规定：各种杆件钢管的端部弯曲 L≤1.5m，△≤5mm。

　 c.立杆钢管弯曲，当 3m＜L≤4m，△≤12mm；当 4m＜L≤6.5m，△≤20mm

　d.平杆、斜杆的钢管弯曲 L≤6.5m，△≤30mm。

　扣件采用可锻铸铁制作的扣件，在螺栓拧紧扭力矩达 65N·m 时，不得发生破坏。旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换。

　2）报废标准：钢管弯曲、压扁、有裂纹或严重锈蚀； 3）安全色：防护栏杆为红白相间色。

　4 42 .2 扣件

　1）根据 GB978－67《可锻铸铁分类及技术条件》的规定，扣件采用机械性能不低于KTH330－08 的可锻铸铁制造。铸件不得有裂纹、气孔，其材质应符合现行国家标准《钢管

　通州区永顺镇北苑商务区西区商业金融、居住及托幼项目

　 基坑马道搭设施工方案

　2013 年 6 月

　第 3 页

　共 5 页 脚手架扣件》（GB15831-2006）的规定。

　2）扣件与钢管的贴合面必须严格整形，应保证与钢管扣紧时接触良好，当扣件夹紧钢管时，开口外的最小距离应不小于 5mm。

　3）扣件活动部位应能灵活转动，旋转扣件的两旋转面间隙应小于 1mm。

　4）扣件表面应进行防锈处理。

　5）扣件报废标准：扣件有裂纹、变形、滑扣。

　4 43 .3 脚手板

　选用 50mm 厚的杉、松木质板，长 4m 宽 200mm；其材质应符合现行国家标准《木结构设计规范》(GBJ5-88)中Ⅱ级材质的规定。两头须用 8#铅丝打箍两道；腐朽、劈裂、横透疖等不符合Ⅱ级材质的脚手板禁止使用。

　4 44 .4 安全网

　1）安全网的技术要求必须符合 GB5725—85 规定，方准进场使用。蓝色密目安全网L—1.5×6m，用作外挂立网。蓝色密目安全网使用有国家认证的生产厂家供货，安全网必须是阻燃的，进场要做防火试验，不合格者不得进场验收。

　2）安全网在存放使用中，不得受有机化学物质污染或其它可能引起磨损的物品相混，当发现污染应进行冲洗，洗后自然干燥，使用中要防止电焊火花掉在网上。

　3）安全网拆除后要洗净捆好，放在通风、遮光、隔热的地方，禁止使用钩子搬运。

　5 5. . 马道搭设

　5 5 .1 马道构造

　马道采用Φ48×3.5 单排钢管脚手架搭设，深度-11.210m~-11.310m 基坑，设置为“之”字形式，坡度为 1:3；每跑宽度为 1200mm，休息平台为 1200mm；纵向立杆间距为 1200mm，横向立杆间距为 1500mm，大、小横杆步距为 1500mm，坡道上方 1200mm 处设护身栏杆；剪刀撑与地面夹角为 45°～60°，不得大于 60°。马道与地面连接处搭设一通道，并与基坑防护栏杆连接；所有立杆、横杆、斜杆之间的连接均按要求采用相应的直角扣件、对接扣件及回转扣件。马道上满铺 200mm 宽、50mm 厚脚手板，板上钉 20×30 的木防滑条，间距@300mm；马道两侧用铁丝绑扎 200mm 高红白油漆挡脚板；立杆基底部位垫 50mm 厚通长脚手板，架体四周满挂密目安全网。马道具体构造见附图-002、附图-003。

　深度小于 6.5m 基坑，马道搭设均为“一”字形马道，马道坡度不宜大于 1：3，梯跑宽度 1.5m，平台宽度 1.5m；马道出入口为室外自然地坪标高处。马道具体构造见附图-004。

　5 52 .2 马道塔设顺序

　铺通长脚手板→摆放扫地杆→竖立杆，并与扫地杆扣紧→装扫地小横杆，并与立杆和

　通州区永顺镇北苑商务区西区商业金融、居住及托幼项目

　 基坑马道搭设施工方案

　2013 年 6 月

　第 4 页

　共 5 页 扫地杆扣紧→装第一步大横杆并与各立杆扣紧→安第一步小横杆→逐步安装大、小横杆→横杆与钢管锚杆扣紧→加设剪刀撑→铺设脚手板、钉防滑条→挂安全网 5 5 .3 马道搭设要求

　立杆底部必须设置纵、横向扫地杆；纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于 200mm 处的立杆上；横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。立于地面之上的立杆底部应加设宽度≥200mm，厚度≥50mm 的通长垫木。

　杆件搭设中应严格遵守脚手架的搭设规程，相邻立柱的对接扣件不得在同一高度内；纵向水平杆设于横向水平杆之下，在立柱内侧，并用直角扣件与立柱扣紧；立面上应连续设置剪刀撑；脚手板采用顺铺，接头采用搭接，下面的板头应压住上面的板头，板头的凸楞处宜采用三角木填顺。脚手板应与横向水平杆用Φ14 钢丝绑扎连接。

　杆件搭设中应严格遵守脚手架的搭设规程，相邻立柱的对接扣件不得在同一高度内；纵向水平杆设于横向水平杆之下，在立杆内侧，并用直角扣件与立柱扣紧,其长度不宜小于 3 跨；立面上应连续设置斜向支撑；脚手板应与横向水平杆可靠绑扎连接。马道在路面位置地面打入φ25（三级钢）的地锚。

　立杆接长采用对接扣件连接。对接应符合下列规定：立杆上的对接扣件应交错布置，两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于 500mm；各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的 1/3。

　斜撑斜杆的接长采用搭接，搭接长度不小于 1m，采用 3 个旋转扣件固定，斜撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于 150mm。

　斜道两侧及平台外围均设置栏杆及挡脚板，栏杆高度应为 1.2m，挡脚板高度不应小于180mm。

　脚手板横铺时，应在横向水平杆下增设纵向支托杆，纵向支拖杆间距不应大于 500mm。

　斜道的脚手板上应每隔 300mm 设置一根防滑木条，木条厚度宜为 20~30mm。

　出入口必须搭设防护棚，防护棚上满铺双层脚手板，并在入口处明显位置挂安全提示标识。

　6 6. . 马道的拆除

　马道拆除应注意如下几点：

　1) 拉结杆应在位于其上的全部可拆杆件都拆除之后才能拆除。

　2) 在拆除过程中，凡已松开连接的杆配件应及时运走，避免误扶误靠已松脱连接的杆件。

　3) 拆下的杆件应以安全的方式运出和吊下，严禁向下抛掷。

　通州区永顺镇北苑商务区西区商业金融、居住及托幼项目

　 基坑马道搭设施工方案

　2013 年 6 月

　第 5 页

　共 5 页 4) 在拆除过程中，应做好配合、协调动作，禁止单人进行拆除较重杆件等危险的作业。

　5) 拆除前，工长要向拆除施工人员进行书面安全技术交底。班组要学习安全技术操作规程。

　6) 拆除脚手架时，地面设围栏和警戒标志，并派专人看守，严禁一切非操作人员入内。

　7) 拆除时，先搭的后拆，后搭的先拆。脚手架的拆除应从一端走向另一端、拆除顺序为：栏杆—脚手板—剪刀撑—小横杆—大横杆—立杆—水平横杆 8) 工人必须站在临时设置的脚手板上进行拆卸作业，并按规定使用安全防护用品；拆除架子时，地面要有专人指挥，上下呼应，动作协调，当松开与别人有关的接结点时应先告知对方，以防坠落。拆除工作中，严禁使用榔头等硬物击打、撬挖，拆下的连接棒应放入袋内，锁臂应先传递至地面并放室内堆存。

　9) 拆卸连接部件时，应先将锁座上的锁板与卡钩上的锁片旋转至开启位置，然后开始拆除，不得硬拉，严禁敲击。

　7 7. . 安全注意事项及验收

　1) 脚手架搭设人员必须是经过国家现行标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》考核合格的专业架子工。

　2) 马道搭设过程中，要及时设临时支撑支固。必须保证搭设过程中的稳固，防止架子倾覆。

　3) 马道搭设过程中，要吊垂直线，特别是竖立杆的时候，立杆必须垂直。

　4) 当有六级或六级以上大风和雾、雨天气时应停止马道搭设与拆除作业。

　5) 把好验收关，搭设前工长必须进行安全技术交底，马道搭设完毕必须由工长、安全负责人员检查验收，符合要求后方可上人使用，未经检查、验收，除架子工外，严禁其他人员攀登。

　6) 使用过程中，现场工长、安全人员要随时检查，发现马道有变形、杆件松动等安全隐患时，要及时派人修整。

　7) 马道使用期间，严禁任意拆除各种杆件；如要进行拆改必须经安全部及技术部门同意方可进行。

　8) 搭设脚手架人员必须戴安全帽、安全带、穿防滑鞋，且要正确使用。

　9) 拆除马道时，地面设围栏及警戒标志，并派专人看守，严禁一切非操作人员入内。

　10) 上下班高峰阶段设专人管理，维护秩序，严禁拥挤。

　11) 经过大风、雨后，要及时对脚手架、扣件等进行检查，如发现倾斜下沉、松扣和崩扣要及时修理。