工行保定分行与河北金融学院暑期专业实践活动评优方案

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工行保定分行与河北金融学院暑期专业实践活动评优方案 本文简介：工行保定分行与河北金融学院2012年暑期社会实践营销活动评优方案为表彰在工商银行保定分行、河北金融学院大学生2012年暑期实践营销活动中，团结协作、锐意创新，创造优异实践成果，营造良好社会影响力的各小分队成员，工行保定分行与河北金融学院暑期实践营销活动领导小组特制订该评比办法。奖项名称评选数量奖品设

工行保定分行与河北金融学院暑期专业实践活动评优方案 本文内容：

工行保定分行与河北金融学院2012年暑期社会实践营销活动评优方案

为表彰在工商银行保定分行、河北金融学院大学生2012年暑期实践营销活动中，团结协作、锐意创新，创造优异实践成果，营造良好社会影响力的各小分队成员，工行保定分行与河北金融学院暑期实践营销活动领导小组特制订该评比办法。

奖项名称

评选数量

奖品设置

暑期社会实践团队一等奖

一支

每人价值500元奖品及证书

暑期社会实践团队二等奖

二支

每人价值300元奖品及证书

暑期社会实践团队三等奖

三支

每人价值100元奖品及证书

暑期社会实践团队优秀奖

九支

每人价值50元奖品及证书

1、

奖项设置

二、评选内容及标准

（一）评选基本内容

1、参评团队需与支行制定切实可行的实践活动方案，团队成员遵守组织纪律，团结协作完成活动，图文影像资料齐全。

2、团队在问卷调查基础上，共同收集客户基本信息和目标客户群体的金融服务需求，帮助支行做好一对一营销和新增客户回访的同时，整理数据，形成调查分析报告、征文及银行产品创意设计。

3、调查报告及征文要求结构严谨，逻辑性强，思路清晰，能为分行各部门及支行相关业务的开展提供决策依据。银行创意产品有创新点，符合某一类客户群体的实际需求。

3、

评选办法

（一）评委会

活动领导小组成立评委会，根据各支行活动报道、社会实践小分队的调查报告及银行产品创意设计，进行客观、公平、公正的评选。

评委会主任：王爱东

评委会副主任：刘任扬、李跃进、闫焕堂

评委会成员：分行办公室、团委、运行管理部、信息科技、电子银行、银行卡中心、消费信贷部、小企业中心、个人金融负责人。

（二）评分标准

总分100分，其中团队专业实践支行信息反馈（各支行活动报道）占30%；调查报告或征文占30%，银行产品创意设计作品占30%，其他图文资料占10%。

工行保定分行与河北金融学院

暑期专业实践评分表

团队名称

支行信息反馈（满分30分）

创意产品

（满分30分）

调查报告

（满分30分）

其他资料

（满分10分）

总分

最终

排名

工商银行保定分行

河北金融学院

2012年6月11日

篇2：建设保定市长城巅峰汽车4S店策划方案

建设保定市长城巅峰汽车4S店策划方案 本文关键词：保定市，长城，巅峰，策划方案，建设

建设保定市长城巅峰汽车4S店策划方案 本文简介：河北科技学院2012级汽车服务工程课程设计河北科技学院汽车服务工程课程设计题目：建设保定市长城巅峰汽车4S店策划方案系别汽车工程系学科门类工学专业汽车服务工程学号姓名指导教师完成时间2015年6月18日目录第一章项目基本情况11.1项目名称.11.2项目地点.11.3承办单位.1第二章实施单位概况.

建设保定市长城巅峰汽车4S店策划方案 本文内容：

河北科技学院2012级汽车服务工程课程设计

河北科技学院

汽车服务工程课程设计

题目：建设保定市长城巅峰汽车4S店策划方案

系

别

汽车工程系

学科门类

工学

专

业

汽车服务工程

学

号

姓

名

指导教师

完成时间

2015年6月18日

目

录

第一章

项目基本情况1

1.1项目名称.1

1.2项目地点.1

1.3承办单位.1

第二章

实施单位概况.2

第三章

项目建设背景.3

3.1汽车市场现状与未来3

3.2保定市汽车消费市场分析.3

第四章

项目建设规模及内容5

4.1建设指导思想与原则5

4.2规划设计原则.5

4.3建设内容.5

4.4建设规模.5

4.5建设内容与规模列表5

4.6功能定位.6

第五章

投资估算与资金筹措7

5.1投资估算.7

5.2建设投资估算.7

5.3流动资金估算.7

5.4资金筹措.7

第六章

市场预测与效益分析8

6.1财务价格.8

6.2计算期与运营负荷.8

6.3财务基准收益率的选择8

6.4其他计算参数.8

6.5营业收入估算.8

6.6总成本费用.8

6.7利润测算.8

第七章

项目可行性研究结论9

第一章

项目基本情况

1.1项目名称

保定市长城巅峰汽车4S店

1.2项目地点

保定市

1.3承办单位情况：

项目承办单位：保定市长城汽车股份有限公司

项目法定代表人：

第二章

实施单位概况

长城汽车股份有限公司是中国最大的SUV和皮卡制造企业，已于2003年、2011年分别在香港H股和国内A股上市，截止2013年12月31日总资产达到526.05亿元

。旗下拥有哈弗、长城两个产品品类品牌，产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类，拥有6个整车生产基地、80万辆产能，具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力，下属控股子公司30余家，员工60000余人。

长城汽车市值5年翻70倍，市值从10亿元增长到到千亿元，在国内汽车上市公司中市值仅次于上汽集团。

2012年长城以约62万辆的总销量成为自主品牌销量冠军。

根据盛博公司（Sanford

C.

Bernstein）分析师麦克斯·沃伯顿（Max

Warburton）的预测，尽管长城汽车在销量规格上不及跨国巨头，但较低的成本保证了营业利润，预计今年（2013年）长城利润率将达到16.4%，超过法拉利，成为全球利润率最高车企。

第三章

项目建设背景

3.1汽车市场现状与未来

随着全面建设小康社会的逐步实施，人民生活逐步走上富裕，轿车进入家庭已经开始成为现实。目前，城市化步伐逐步加快，城市人口不断增加，道路交通条件逐步改善，家庭轿车的拥有量将会以很高的速率增长。中国的汽车时代悄然来临，并影响着每个人的生活。

改革开放以来，特别是近几年我国汽车工业发展势头强劲。据2015年5月中国乘用车分派系销售情况简析，2015年5月，中国品牌乘用车共销售63.31万辆，环比下降7.77%，同比增长8.20%，占乘用车销售总量的39.34%，占有率比上月下降1.79个百分点，比上年同期提升2.55个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售30.76万辆、28.78万辆、18.44万辆、12.90万辆和6.43万辆，分别占乘用车销售总量的19.11%、17.88%、11.46%、8.02%和4%。与上月相比，日系和美系品牌销量略增，德系和法系品牌微降，韩系品牌降幅较明显。（中国汽车工业协会）

现在市场竞争已经从产品竞争向品牌竞争过渡，而品牌专营是品牌竞争的一种有效形式。中国是未来世界上最大的汽车生产国和消费国，中国的汽车市场逐渐成熟，用户的消费心理也逐渐成熟，用户需求多样化，对产品、服务的要求也越来越高，越来越严格，原有的代理销售体制已不能适应市场与用户的需求。随着汽车工业竞争的日趋激烈，我国汽车销售市场除传统的汽车贸易市场外，出现了：超市式大卖场、汽车一条街、特许经销商、专卖店等多种形式。目前国内各大汽车厂商均已在全国各大中城市设立特许经销商（或专卖店）。而随着汽车消费群体的进一步扩张，二三线城市已成为各大汽车厂家的下一个主战场。

3.2保定市汽车消费市场分析

（1）保定市简述

保定市，位于华北平原北部、河北省中部，大部位于海河平原。冀中地区即指保定，与北京、天津构成黄金三角，并互成掎角之势，自古是“北控三关，南达九省，地连四部，雄冠中州”的“通衢之地”。保定以前为直隶省会，是直隶总督驻地，也是河北省最早的省会，从1669年至1968年，长期是河北的政治、经济、文化中心。保定是京津冀地区中心城市之一，保定即“永保大都（即元大都北京）安定”之意。

（2）保定市汽车消费市场特点

保定地区形成了主要以皮卡、SUV商务车、轻型轿卡、轻客等车型为主，发动机、内装饰、冲压件等成龙配套的产业链条，建立了系统完善的海内外销售体系。现在，保定皮卡占中国皮卡市场的60%。保定的皮卡汽车，生产规模、市场占有率、出口创汇、经济效益等连续几年名列全国行业第一。该地区重点企业为：长城汽车股份有限公司、河北中兴汽车股份有限公司。

保定地区汽车发展重点：经济型乘用车以及MPV多功能商务用车（长城为主要生产企业，预计到2015年，产能将达到60万辆）、SUV商务车（以长城和中兴汽车公司为主，预计到2015年，产能达到70万辆）、轻微型客货车（重点发展以中高档为主，低档兼顾，预计到2015年产能达到160万辆，其中皮卡80万辆，微型客货车80万辆）、专用车（自卸车，半挂车，混凝土搅拌车，医疗卫生用车等，预计到2015年，产能达到5万辆）、客车（以长安客车为主，预计2015年产能达到5万辆）、汽车零部件。

第四章

项目建设规模及内容

4.1建设指导思想与原则

（1）充分发挥该地段的优势，尽最大可能有效利用土地。

（2)外形设计与色彩的选用，既要和周边区域相统一，又要独树一帜，有一定的特色，并充分考虑每一单体建筑未来的使用要求。

（3）从环境现状及拟建建筑物分析，平面布局和各建筑构造形式符合城市规划整体要求，从立体景观分析，考虑与周围环境的协调。

（4）建设标准要达到：高标准设计、高质量建造、高水准管理、体现功能完善、只能服务等特点、同时体现品牌的优势，并力求造价合理。

（5）符合现行工程标准和规范的要求，并尽量选择使用新型的节能建筑材料。

4.2规划设计原则

本着“便捷、美观、现代化”的设计原则，追求功能完善与环境优美高度和谐的建筑理念，注重环境品质的优化，兼顾与周边建筑群和城市规划条件相适应的整体环境，力求平面布置合理，出入快捷方便，物流、人流、车流流向合理，避免交叉，力争创造一个专业化、人性化、功能化的展销服务中心。

4.3建设内容:

根据保定市长城汽车股份有限公司发展的战略和总体规划，以及长城汽车标准4S店的建设要求，规划在保定市投资建设长城巅峰4S店。项目结合建设地点的地形地貌，确定本项目的主要建设内容如下：

（1）拟建一个长城巅峰4S店，主体两层建筑，钢结构。集汽车展示、咨询、销售、预定、信息反馈、市场调研、零配件供应、售后维修保

养服务为一体；

（2）店外部建设停车场；

（3）沿场地周围建设铁围栏；

（4）大门设置门式标牌、旗帜；

（5）购置汽车维修设备一整套；

（6）室外水、暖、电、通信等基础设施管网及场区硬化、绿化等工程建设。建筑物内部主要功能区包括：汽车展销区、新车发放区、客户接待区（签约室、休息区及收银室、办公室等）停车场、车辆预检区、新车停放区等。

4.4建设规模

根据项目特点、产品方案和经营规模，本项目规划总占地面积13333㎡，建筑初步设计新建4S店总建筑面积8316㎡，两层钢结构，其中一层建筑面积3748㎡，二层建筑面积2692㎡，项目规划容积率为1，室外绿化率为30%，绿化、硬化面积3400㎡。

4.5建设内容与规模列表

长城巅峰长城4S店建设指标一览表

序号

建设内容

层数

数量

建筑面积（㎡）

备注

一

项目占地总面积

20亩

二

总建筑面积

15亩

三

新建总建筑面积

8316

四

建设内容

1

4S店建筑物

钢结构

一层

3748

二层

2692

2

地面停车场

五

建设指标

1

容积率

1.0

2

绿化率

30%

六

院内基础设施

1

4S店外水、暖、电

2

店外硬化、绿化

3400

不计入建筑面积

4.6功能定位

本项目长城巅峰4S店以整车销售、售后服务、零配件供应为主要经营方向实现集汽车品牌展示、咨询、销售、预订、信息反馈、市场调研、零配件供应、售后维修保养服务为一体的现代化、专业化汽车销售服务网点。

第五章

投资估算与资金筹措

5.1投资估算

本项目总投资由建设投资和流动资金构成。经计算，本估算总投资为1000万元，其中建设投资为400万元、流动资金投资为600万元，其估算过程如下：

5.2建设投资估算

（1）根据建设方案和各章节工程量计算，本项目估算建设投资为83万元，其中：建筑工程费：本项目主体工程主要为一栋2层4S店综合楼，配套实施场区道路硬化、绿化等室外工程。本项目建筑工程费估算主要以相关定额标准为基础，根据当地类似工程造价指标参考类似工程造价指标

并根据近期价格信息进行相应调整，采用单位面积估算指标法估算。经计算，本项目估算建筑工程费为459万元，占建设投资的55.1%。

（2）设备及工器具购置费：本项目设备及工器具主要包括店面设备及工器具、维修检测等设备及工器具和电梯、供配电、给排水、空调及厨房设备、办公设备等设备及工器具，其购置费主要根据当地市场价格和供应商报价相结合的方式估算。经计算，本项目估算设备及工器具购置费为155万元，占建设投资的18.6%。

（3）安装工程费：本项目按照工程主要涉及到设备安装费用及室外管线安装工程费，根据不同设备类型和安装费比例计算，本项目估算安装工程为24万元，占建设投资的2.88%。

（4）建设用地费用：本项目需建设用地20亩，本汽车4S店用地为工业用地，按照当前用地成本5万/亩计算，约为100万元。用地成本约为20万元，总计用地成本为120万元。占建设投资的14.5%。

（5）预备费：本项目基本预备费约为55万元，占建设投资的5.5%。

以上合计，本项目估算建设投资为500万元。

5.3流动资金估算

本项目流动资金采用估算法测算，达到设计运营能力时需要流动资金为600万元。

流动资金预算：流动资产400万元存货280万元，其中整车260万元，零配件20万元，流动现金20万元，预付账款100万元。

5.4资金筹措

本项目建设资金和流动资金拟全部由建设单位自筹解决。

第六章

市场预测与效益分析

综上针对未来保定市汽车市场及长城汽车的分析，长城巅峰4S店销售潜力巨大，前景乐观，初步预测2017年将项目设计运营符合的60%，具体预测如下：

6.1

财务价格

本项目财务价格采用固定价格，即项目运营期内不考虑价格相对变动和通货膨胀影响的不变价格，并按不含税价格计算。

6.2

计算期与运营负荷

计算期按15年计算，其中建设期1年，运营期1年。本项目运营负荷第一年按60%、第二年按80%，第三年达到满负荷运营计算。

6.3

财务基准收益率的选择

根据《建设项目经济评价方法与参数》中财务基准收益率参数，本项目所采用的财务基准收益率为12%。

6.4

其他计算参数

折旧参数：建筑物取20年，设备取10年，残值率均取5%，采用直线法折旧；摊销参数：无形资产与其他资产摊销年限按10年计算。

税费计算：增值税率17%，营业税率5%，城市维护建设税率7%，教育附加费率3%，地方教育附加费率1%。所得税按照应纳税所得额的25%计算，不考虑当地有关优惠政策。

本项目无银行借款和进口设备，不考虑利率和汇率水平。

6.5

营业收入估算

本项目营业收入主要由整车销售收入、汽车装潢美容收入和零配件及维修收入构成。按设计运营能力计算，本项目达到设计运营能力年份，每年计划整车销售量为490辆；预计实现整车销售收入3695万元；二手车销售收入800万元，装潢美容收入300万元，另外零配件销售及日常维修保养收入按整车销售收入的5%计算，其销售收入748万元。

6.6

总成本费用

根据以上成本费用计算，本项目达到设计运营能力年份总成本费用为4981万元，其中经营成本为296万元。

6.7

利润测算

根据以上对销售收入及成本的测算，本项目达到设计运营能力年份的税前利润额为；562万元，税后为342万元。

第七章

项目可行性研究结论

本方案根据本项目提出理由和建设意图，从市场预测、建设条件、建设规模、规划设计方案等进行了认真的调查研究和评估论证，并对项目建设和运营所涉及的环境影响等方面进行了分析评价，根据项目建设内容对投资规模和资金筹措方案进行了分析预测，并进行了项目运营效益财务分析与评价。

通过上述各章节的分析和论证，各项建设条件能够满足项目建设和运营需要。项目经营模式和产品方案符合当地市场需求和消费结构，工程建设方案安全可靠，环保、节能等配套措施达到现行政策的规定。项目投资规模适度合理，经济效益显著、社会效益良好。

综上所述，本方案认为，本项目的建设和运营将极具有投资的可行性！

8

篇3：保定市安全生产事故灾难应急救援预案

保定市安全生产事故灾难应急救援预案 本文关键词：保定市，预案，灾难，应急救援，安全生产事故

保定市安全生产事故灾难应急救援预案 本文简介：保定市安全生产事故灾难应急救援预案一、总则（一）编制目的为快速、及时、妥善处理本市行政区域内生产经营单位发生的重特大安全生产事故，做好应急处置和抢险救援的组织工作，防止事故蔓延、扩大，最大限度地减少事故造成的人员伤亡、财产损失和社会危害，维护社会稳定。（二）编制依据根据《中华人民共和国安全生产法》（

保定市安全生产事故灾难应急救援预案 本文内容：

保定市安全生产事故灾难应急救援预案

一、总则

（一）编制目的

为快速、及时、妥善处理本市行政区域内生产经营单位发生的重特大安全生产事故，做好应急处置和抢险救援的组织工作，防止事故蔓延、扩大，最大限度地减少事故造成的人员伤亡、财产损失和社会危害，维护社会稳定。

（二）编制依据

根据《中华人民共和国安全生产法》（以下简称《安全生产法》）、《国家安全生产事故灾难应急救援预案》、《河北省安全生产条例》、《河北省安全生产事故灾难应急预案》和《保定市人民政府突发公共事件总体应急预案》等法律法规及有关规定，制定本预案。

（三）适用范围

本预案适用于处理本市行政区域内下列安全生产事故灾难的应急救援工作。

1、造成10人以上（含10人，下同）死亡（含失踪），或危及10人以上生命安全，或者重伤30人以上的特大生产安全事故。

2、超出县（市、区）人民政府应急处置能力，或者跨县级行政区、跨多个领域（行业和部门）的安全生产事故。

3、市政府认为性质特别严重、对社会和经济发展产生重大影响的其它安全生产事故。

（四）工作原则

安全生产事故灾难应急处理工作,应当遵循以下原则：

1、以人为本，安全第一。

2、统一领导，分级负责。

3、条块结合，属地为主。

4、反应及时，措施果断。

5、依靠科学，依法规范。

6、预防为主，平战结合。

二、应急处理机构和职责

（一）市应急救援指挥部

1、组成人员与单位

市人民政府设立安全生产事故灾难应急救援指挥部，主管副市长担任总指挥,负责对安全生产事故灾难应急救援的统一领导和指挥；市政府分管副秘书长、市安全监管局长及公安局长担任副总指挥，市委宣传部、市政府办公厅、市发展改革委、市安监局、市建设局、市国资委、市公安局（含消防、交警等，下同）、市交通局、市环保局、市民政局、市卫生局、市商务局、市质监局、市劳动保障局、市财政局、市旅游局、市气象局、市监察局、市海事局、市政公用事业建设集团、保定供电公司、河北电信保定分公司、河北移动保定分公司等部门和单位负责人以及事故发生地县（市、区）政府主要负责人为成员。

2、指挥部主要职责：

（1）组织指挥和协调各方面力量处理安全生产事故灾难,负责应急救援重大事项的决策，统一指挥对安全生产事故灾难现场的应急救援,控制事故蔓延和扩大。

（2）负责对安全生产事故灾难应急处理工作进行督察和指导。

（3）检查督促有关单位做好抢险救援、信息上报、善后处理以及恢复生活、生产秩序的工作。

（4）建立安全生产事故灾难的信息发布制度,及时、准确、全面地发布信息。

根据安全生产事故灾难应急处理的需要,市指挥部有权紧急调集各单位人员、储备物资、交通工具以及相关设施设备，必要时可对事故发生地及周边地区人员进行疏散或隔离,并依法对事故区域实行封锁。

（二）市指挥部组成机构及职责

市指挥部下设综合协调组、安全保卫组、现场救援组、专家技术组、医疗救护组、后勤保障组、新闻报道组、事故调查组、善后处理组，具体承担事故救援和处置各项工作。各专业组主要职责如下：

综合协调组：由市政府办公厅、市安全监管局为主负责，承担安全生产事故灾难的报告，通知指挥部有关成员单位负责人立即赶赴事故现场，协调各专业处置组的抢险救援工作，及时向国务院和省委、省政府报告事故抢险救援工作进展情况，落实上级党委、政府领导同志关于事故抢险救援工作的指示和批示，组织召开事故应急救援现场会议。

安全保卫组：由市公安局为主负责，组织警力对事故现场及周边地区道路进行警戒、控制和治安管理，确定应急状态下群众疏散、转移和安置的方式、范围、路线、程序。

现场救援组：由市公安局和市安监局为主负责，组织协调消防等警力以及工程抢险、矿山救护等专业抢险队伍，进行抢险救援。

专家技术组：根据事故性质，由市指挥部指定有关部门牵头负责，在先前建立的专家资料库中选择并组织有关专家为抢险救援等工作提供技术支持和决策建议。

医疗救护组：由市卫生局为主负责，组织有关医疗单位和专家对伤亡人员实施救治和处置。

后勤保障组：由市交通局、市发改委、市商务局为主负责，组织协调有关部门，落实运输保障和物资保障等工作。

新闻报道组：由市委宣传部牵头，市公安局、市卫生局、市安监局等部门配合，组织事故应急处置和抢险救援的信息发布工作。各新闻媒体要严格按照有关规定做好新闻报道工作。

事故调查组：由市安监局为主负责，会同有关部门进行现场勘察、取证，配合上级调查组开展对重特大事故的调查处理工作。水上交通事故的调查处理工作由市海事局为主负责。

善后处理组：市指挥部责成有关部门负责，及时、妥善处理伤亡人员的各项善后工作。

事故发生后，在总指挥或总指挥指定的负责人没有到达事故现场前,事故发生地县（市、区）政府主要负责人暂时履行总指挥职责。

市指挥部根据事故发展态势的需要，动员和组织社会力量参与事故灾难的应急救援，特别必要时请求驻保部队和武警支队增援。

三、事故预防与应急准备

（一）各级政府、各有关部门和生产经营单位应当按照《安全生产法》等有关法律、法规规定，积极做好各项事故预防工作，坚决防止各类安全安全事故发生。

（二）各级政府、各有关部门和生产经营单位，应当根据本预案，结合各自实际，及时制订完善本地区、本行业和本单位的事故应急处理预案,明确事故应急救援工作职责，并根据安全生产事故灾难的变化和演练实施过程中发现的问题及时进行修订、补充。各县（市、区）政府和市级有关部门预案应及时报市安全生产委员会办公室备案。

（三）各级政府应当根据安全生产事故灾难应急预案的要求,建立完善应急信息网络，督促有关部门和单位根据各自职责落实应急救援设施设备、救援物品等物资储备，并建立完善以消防部队为骨干的必要的应急救援队伍。

（四）生产经营单位应当做好事故应急救援必要的资金准备。安全生产事故灾难应急救援资金首先由事故责任单位承担，事故责任单位暂时无力承担的，由当地政府协调解决。

（五）各级政府和有关部门应当定期组织生产经营单位开展安全生产事故灾难应急处理相关知识、技能培训和应急救援预案演练。

事故应急救援预案演练应当根据自身特点制定周密细致的演练计划。演练过程中要认真检查预案，发现问题及时进行修订、完善，演练结果要及时总结评估。检查主要包括下列内容：

1、事故期间通讯系统是否能正常运作；

2、现场人员是否能安全撤离；

3、应急救援机构能否及时参与事故抢救；

4、有关抢险设备能否到位；

5、能否有效控制事故进一步扩大；

6、各应急救援组织执行任务的能力和相互间的协调能力，能否充分有效地调配、利用各项应急资源和应急力量。

四、事故报告与现场保护

（一）安全生产事故发生后，事故发生单位应当做到:

1、电话报警和先期抢险

（1）迅速拨打“110”、“119”报警并发出警报信号，同时立即如实报告当地安全生产监督管理部门和有关行业主管部门；

（2）积极采取有效措施，全力组织自救，防止事故蔓延扩大；

（3）严格保护事故现场；

（4）配合事故应急救援指挥机构做好应急救援工作，提供事故现场情况、对周边环境可能造成的影响和事故可能发生的后果等有关信息；

（5）提供相应的救援装备和救援力量。

2、书面报告

事故发生单位在事故发生24小时内写出书面报告，报送当地县（市、区）政府、安全生产监督管理部门和行业主管部门，由县（市、区）政府迅速转报市政府和市安全生产监督管理部门，并按规定逐级报告上级政府和有关部门。报告内容包括：

（1）事故发生单位名称、发生时间、详细地点及事故现场情况；

（2）事故的简要经过、伤亡人数（包括下落不明的人数）；

（3）事故直接经济损失的初步估计；

（4）事故发生原因的初步判断；

（5）事故发生后采取的措施以及事故控制情况；

（6）事故报告单位、报告人、报告时间及联系方式。

（二）“110”、“119”接到安全生产事故报告后，应当立即报告市政府值班室和事故发生地县（市、区）政府值班室以及市指挥部有关行政领导。

（三）县（市、区）安全生产监督管理部门和有关行业主管部门接到事故报告后,应当立即向当地县（市、区）政府值班室、市安全生产监督管理部门和行业主管部门报告。

（四）接到报告的县（市、区）政府及其有关部门在按照本预案规定及时向上级政府和有关部门报告的同时,应当立即组织力量对报告事项进行调查核实,并及时上报最新调查情况。

（五）任何单位和个人对重特大事故,不得隐瞒、缓报、谎报或者授意他人隐瞒、缓报、谎报。

（六）因抢救人员、防止事故扩大需要移动现场物件的,事故发生单位、当地公安部门和安全生产监督管理部门应当在确保自身安全的前提下作好标志,采取拍照、摄像、绘图等方法详细记录事故现场原貌,妥善保存现场重要痕迹、物证。

（七）事故现场要求：

1、现场指挥和各专业救援队伍之间保持良好的通讯联系；

2、救援车辆应服从现场指挥部的调度，并按现场交通管理人员的要求行驶和停放；

3、对易燃、易爆危险物质大量泄漏救援，应使用防爆型器材和工具，应急救援人员应严格着装规定，不得穿着如带钉的鞋、化纤衣物等容易引起火星的服装，并及时关闭手机等通讯工具；

4、对有毒物质泄漏的处置，必须使用正压自给式防毒面具，对皮肤有危害物质的处置，必须穿全封闭化学防护服、戴防护手套等；

5、事故污染区域应有明显警戒标志。

五、应急救援处理

（一）安全生产事故灾难发生后,事故发生单位主要负责人或现场人员应当积极采取有效的抢救措施,进行全方位的抢险救援和应急处理。事故发生单位主要负责人和有关当事人在抢险救援和事故调查处理期间不得擅离职守。

（二）负责应急抢险救援的部门以及事故发生地的县（市、区）政府确定事故未能有效控制时,应当立即向市人民政府提出启动市安全生产事故灾难应急救援预案的建议。

启动市安全生产事故灾难应急救援预案由市指挥部总指挥或总指挥指定负责人批准后实施。

（三）应急救援预案启动后,市政府有关部门和事故发生地县（市、区）政府及其有关部门,应当根据预案规定的职责要求,服从市指挥部的统一指挥,现场指挥人员和救援人员立即到达规定岗位，采取相应控制措施。

（四）为了有效开展安全生产事故灾难应急救援工作,各有关部门按职能具体分工如下：

1、公安部门负责事故现场安全保卫、治安管理和交通疏导等工作,预防和制止各种破坏活动及可能发生的刑事案件,维护社会治安；对肇事者等有关人员采取监控措施,防止逃逸；控制旁观者进入事故现场和事故危险区域，做好事故可能危及地区内的人员疏散和撤离；确定死亡人员姓名、身份，通知死者和伤员家属等。

2、安监部门负责事故应急救援综合协调工作，并会同有关部门开展灾害救援、事故调查和抢险救援信息发布等工作。

3、交通、市政、供水、供电、供气、通讯等公用设施管理部门负责尽快恢复被损坏的道路、水、电、气、通讯等有关设施,确保抢险救援工作顺利开展。

4、气象部门负责提供事故发生地当时及抢险救援可能延续时间内的气象要素实况和预报，必要时还应组织专业技术人员赶赴现场，协助查明事故原因、进行应急救援。

5、环保部门负责事故发生后各项环保指标的监测，并及时提供监测分析报告。

6、卫生部门负责组织急救队伍，利用各种医疗设施抢救伤员。

7、海事部门负责水上交通管制和救援等工作。

8、发改委、交通、商务等部门负责抢险救援物资的调配、供应和运输工作。

9、民政、劳动保障等部门负责群众转移安置工作、善后处置和工伤保险等相关工作的指导协调。

10、国资部门参与由其监管的国有企业安全生产事故的应急救援和善后处置工作，指导、检查和督促企业的应急工作。

11、其它有关部门根据各自的职能认真履行职责，做好事故应急救援各项工作。

（五）安全生产事故的专业抢险救援工作,分别由下列部门负责:

1.火灾安全事故专业抢救,由市公安局牵头负责。

2.危险化学品安全事故专业抢救，由市公安局、市安全监管局牵头负责，市环保局、市气象局、市质监局等单位支持配合。

3.道路交通安全事故专业抢救,由市公安局牵头负责。

4.民用爆炸物品安全事故专业抢救，由市公安局牵头负责，市安监局等单位支持配合。

5.水上交通安全事故、船舶溢油污染事故专业抢救,由市海事局负责组织、指挥、协调,市水上搜救中心各成员单位应按中心指令协同配合处置。

6.矿山安全事故专业抢救,由市安监局牵头负责,市国土资源局、市公安局等单位支持配合。

7.各类在建和已建成建筑物坍塌安全事故专业抢救,由市建设局牵头负责，市公安局、安监局、城管局、国土资源局等单位支持配合。

8.城市燃气安全事故专业抢救,由市政公用事业建设集团牵头负责,市公安局等单位支持配合。

9.特种设备安全事故专业抢救,由市质监局牵头负责,市公安局、市建设局等单位支持配合。

10.电网大面积停电事件的应急处置由市发改委和保定供电公司负责组织协调。

13.其他事故专业抢救，分别由其行业主管部门或市政府指定部门牵头负责，市公安局、市安监局等单位支持配合。

（六）参加安全生产事故应急救援工作的人员,应当按照本预案等有关规定,及时采取各种安全防护措施,并在专业人员的指导下进行工作，严格执行应急救援人员进入和离开事故现场的相关规定。

（七）在应急抢险救援过程中需要紧急调用物资、设备、人员和占用场地的,有关单位和个人应当予以积极支持、配合，并提供一切便利条件。

六、奖励与责任追究

（一）在安全生产事故救援工作中有下列表现之一的单位和个人，应依据有关规定给予奖励：

1、出色完成应急救援任务，成绩显著的。

2、防止或抢救事故灾难有功，使国家、集体和人民群众的财产免受损失或者减少损失的。

3、对应急救援工作提出重大建议，实施效果显著的。

4、有其他特殊贡献的。

（二）在安全生产事故救援工作中有下列行为之一的，按照《安全生产法》、《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》（国务院令第302号）和《河北省重特大安全事故行政责任追究规定》等有关法律、法规、规章和政策规定,对有关责任人员视情节和危害后果，由其所在单位或者上级机关给予行政处分；其中，对国家公务员和国家行政机关任命的其他人员，分别由任免机关或者监察机关给予行政处分；属于违反治安管理行为的，由公安机关依照有关法律法规的规定予以处罚；构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任：

1、不按照规定制订事故应急预案，拒绝履行应急准备义务的。

2、不按照规定报告、通报事故灾难真实情况的。

3、拒不执行安全生产事故应急救援预案，在事故应急抢险救援工作中不服从命令和指挥，或者在应急响应时临阵逃脱、擅离职守的。

4、盗窃、挪用、贪污应急救援资金或者物资的。

5、阻碍应急工作人员依法执行任务或者进行破坏活动的。

6、散布谣言、扰乱社会秩序的。

7、有其他危害应急工作行为的。

（三）在上级政府和有关部门对事故的调查过程中，故意不予配合,或者采取其他方式阻碍、干涉事故调查的当事人,由公安和安全生产监督管理等部门依法进行处理;构成犯罪的,依法追究刑事责任。

七、附则

（一）市公安、安监、建设、环保、商务、卫生、市政、海事、质监、电力等各有关部位和单位，要根据自身的行政管理职责，按照本预案要求，制定完善相关专项应急救援预案或实施方案，并报送市安全生产委员会办公室备案。

（二）本预案由市安全监管局负责解释，预案原则上每两年修订一次，必要时及时修订。

（三）本预案自印发之日起施行。

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