工商管理-农产品物流配送问题浅析

时间：2021-04-14 15:06:42 来源：蒲公英阅读网 本文已影响人

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　 目

　录

　摘

　要 ............................................................... I ABSTRACT .............................................................. II 第 1 章

　概论 ........................................................... 1 1.1 课题的来源和目的 ............................................... 1 1.1.1 农产品物流发展 ............................................... 1 1.1.2 农产品物流的主要模式 ......................................... 1 1.2 农产品物流配送的瓶颈与未来发展 ................................. 2 2.1 陕西省农产品现状 ............................................... 3 2.2 陕西省农产品物流配送模式 ....................................... 4 2.2.1 依托批发市场的农产品物流模式 ................................. 4 2.2.2 依托生产基地的农产品物流模式 ................................. 4 2.2.3 依托销售商的农产品物流模式 ................................... 5 2.2.4 依托第三方物流的农产品物流模式 ............................... 5 第 3 章 陕西省农产品物流基础设施 ........................................ 7 3.1 公路运输网络 ................................................... 7 3.2 农村公路运输网络 ............................................... 7 3.3 铁路航空运输网络 ............................................... 8 第 4 章 陕西省农产品物流未来发展的方向 .................................. 9 4.1 提高农产品物流主体组织化的程度

　.............................. 10 4.2 提高农村信息化建设水平 ........................................ 10 4.3 建设专门的农产品交易平台 ...................................... 11 4.4 依托国家农产品网络规划 ........................................ 11 致

　谢 .............................................................. 12 参考文献 .............................................................. 13 结束语 ................................................................ 14

　I

　 摘

　要

　物流的概念首先在美国形成，起源于 20 世纪 30 年代，“物质分配”或“物品分配”的本义。

　1963 年被引进日本，日本意为“物的流通”。

　20 世纪 70 年代以后，日本的“物流”逐渐取代了“物的流通”。

　从陕西省农产品分布状况来看，农产品分布格局不聚集、农产品物流分布规模小、基础设施条件建设不足，配送过程中新设备和新技术的运用效率低，农产品损失高，配送成本高，无法满足市场需求。因此，对陕西地区的农产品物流运用需要进行进一步探讨，以规范配送体系，实现农产品的高效配送。

　物流系统的最终目标是送达消费者手中。顾客是整个配送的最终目的地，农产品物流配送贯穿整个农产品供应链过程，其与供应商、生产商、中间商及消费者之间有密不可分的联系。

　关键词：物流；农产品；陕西农产品；物流配送

　II Abstract The concept of logistics first formed in the United States, originated in the 1930s, "material distribution" or "distribution of goods" the original meaning. 1963 was introduced to Japan, Japan means "the flow of things." Since the 1970s, Japan"s "logistics" gradually replaced the "material circulation."

　 From the distribution of agricultural products in Shaanxi Province, the distribution pattern of agricultural products is not aggregated, the scale of distribution of agricultural products is small, the construction of infrastructure is inadequate, the utilization efficiency of new equipment and new technology is low, the loss of agricultural products is high, and the cost of distribution is high. Market demand. Therefore, the use of agricultural products in Shaanxi Province logistics need to be further explored to standardize the distribution system to achieve efficient distribution of agricultural products.

　 Logistics system is the ultimate goal of serving the hands of consumers. The customer is the final destination of the whole distribution, and the distribution of agricultural products runs through the whole agricultural product supply chain process, which is inextricably linked with the suppliers, producers, middlemen and consumers.

　 Key words: logistics, agricultural products, Shaanxi agricultural products, logistics and distribution.

　第 1

　页 第 1 章

　概论 1.1 课题的来源和目的 1.1.1 农产品物流发展

　 国内果蔬产品从采摘开始，到储存乃至运输等诸多环节中损坏腐烂的总量占比平均最小可达 25%，最高可达 30%，但是在发达国家中这一指标则可被有效控制到很低的水平。

　2015 年中央一号文件强调，创新农产品流通方式。加快全国农产品市场体系转型升级，着力加强设施建设和配套服务，健全交易制度。完善全国农产品流通骨干网络，加大重要农产品仓储物流设施建设力度。加快千亿斤粮食新建仓容建设进度，尽快形成中央和地方职责分工明确的粮食收储机制，提高粮食收储保障能力。继续实施农户科学储粮工程。加强农产品产地市场建设，加快构建跨区域冷链物流体系，继续开展公益性农产品批发市场建设试点。推进合作社与超市、学校、企业、社区对接。清理整顿农产品运销乱收费问题。发展农产品期货交易，开发农产品期货交易新品种。支持电商、物流、商贸、金融等企业参与涉农电子商务平台建设。开展电子商务进农村综合示范。

　 改革开放以来，中国农村地区农业生产发展非常迅速，粮食产量逐年增加，加上市场经济的深化，目前我国农村农业市场发展的增长十分迅速，但是现有的经营网络还不适应现代化的农业发展，我国农产品物流运输产业发展过程中市场化水平还有待提高。未来的发展方向可能是，通过建设电子商务平台实现农产品销售渠道的多元化，形成一体化生产，供销营销分销模式，逐步形成以市场为导向的新型农业经济的供需形式。

　1.1.2

　农产品物流的主要模式

　 在传统的计划经济体制下，我国农产品物流主要由四个主要机构承担，即供销合作社，国有企业，粮食商业企业和有关外贸公司统一销售 。

　 我国幅员辽阔，一直以来是农产品生产大国，各地的农产品品种不一，人们的主要食品不同，国家统一计划难免有不适应的情况，市场化的经营是农业发展的方向，经过多年来市场化的发展，我国目前的农产品物流模式主要有：农产品生产者一零售市场—农产品消费者模式，农产品生产者一产地批发市场一销地批发市场一农产品消费者模式，农产品生产者—农产品加工企业一销地批发市场—农产品消费者模式，农产品生产者—农产品流通企业—销地批发市场一农产品消费者模式，第三方物流公司模式，

　第 2

　页 1.2

　农产品物流配送的瓶颈与未来发展

　由于农产品的基础设施比较陈旧，没有有效的标准和先进的技术支持，导致运输各方面无法整合，不能智能化方向，严重制约了新鲜农产品物流发展。全国农产品市场的体系规划，要求强化农产品基地集配中心，田间地头的仓储物流、冷链措施； 物联网技术，信息技术的发展，农产品物流模式的未来发展应融入现代科技的最新技术，依托数据，信息，知识等资源以及对物流信息的收集，传输，处理，存储，更新和维护，实物物流管理，实现数字化，智能化，标准化和综合化的物流业务处理指挥信息和网络， 提高整体物流活动效益和效益,降低物流成本。通过电子商务平台的经营，和市场化配送中心的发展，促进我国农业的大发展。

　第 3

　页 第 2 章 陕西省农产品物流配送现状分析

　2.1 陕西省农产品现状 自古以来，陕西是一片肥沃的土地，产品丰富，具有良好的自然条件和良好的生态环境，是中国最早的“丰富土地”的历史。

　早在旧石器时代，陕西地区一直是人类繁殖。

　西周时期，曾经是国家的政治经济中心，然后是人民的不断发展，在那里它变得更富裕。

　其中有很多农产品的特点：秦岭北麓是中国猕猴桃资源最丰富的地区，也是世界猕猴桃的原生地，民间人工栽培的历史达一千多年。作为陕西的著名特产，苹果营养丰富，价值较高。延安红枣，盛名己久，尤其延川县的红枣，更负盛名。

　近年来，陕西省的农产品生产有了比较显著的发展，陕西地区一直是农产品的生产主要区域，陕西耕地面积 4050.6 千公顷，居全国第 18 位。

　从区域情况看，关中地区果园面积占全省 53.7%；水果产量占全省 74.5%。陕北果园面积占全省 40.3%；水果产量占全省 21.3%。陕南果园面积占全省 6.0%；水果产量占全省 4.6%。陕西南北气候差异较大，适宜多品种蔬菜种植。2014 年，陕西蔬菜种植面积 490 千公顷，比 2010 年增加 46 千公顷，居全国第18 位，蔬菜总产量 1724.7 万吨，居全国第 16 位，2014 年关中核桃产量占全省 48.8%；板栗产量占全省 5.5%；花椒产量占全省 90.3%。陕北核桃产量占全省 5.3%；板栗产量仅占0.1%；花椒产量占 4.6%。陕南核桃产量占全省 45.9%；板栗产量占全省 88.1%；花椒产量占全省 5.1%。，生猪养殖重点区域在关中和陕南，2014 年两地区猪存栏分别占全省 44.4和 43.4%，咸阳、渭南、汉中和安康为养殖重点区域，分别占全省 14.6%，15.2%、18.8%和 17.2%。；关中地区是奶牛主要养殖区，占全省奶牛存栏 92.5%，宝鸡和咸阳分别占 28.3%和 32.6%。陕北是羊传统养殖区，羊存栏占全省 59.3%，其中榆林占 54.1%；关中家禽存栏占 54.9%，陕南占 33.9%。陕南地区水资源丰富，有得独天厚的水产养殖优势。2014 年关中地区水产养殖面积占全省26.2%，水产品产量占40.6%。陕北水产养殖面积占全省27.9%，水产品产量占 7.3%。陕南水产养殖面积占全省 45.8%，水产品占 52.0% 表 2-1 2010-2014 年陕西及全国农业增加值

　第 4

　页 表 2-2 陕西省分区域蔬菜生产情况

　 农产品物流的主体主要是个体农户、运输商，代理户、批发商、加工企业、农业生产协会、连锁超市以及网络销售商等等， 2.2 陕西省农产品物流配送模式 2.2.1 依托批发市场的农产品物流模式 农产品批发市场是我国农产品物流的主要是模式，目前为止，全国大约有 4500 家农产品批发市场，全国 70%以上的农产品经过批发市场进入百姓的 菜篮子 。按农产品批发市场的位置分布，农产品批发市场主要有：产地农产品批发市场、销地农产品批发市场和集散地农产品批发市场三种类型。

　依托农产品批发市场，其主要问题是农户分散，没有规模，依赖传统的物流活动，信息沟通不是很通畅，季节性区域性强，在运输中，在终端活动中，农产品重复运输，浪费存在。

　图 2-1 农产品流通过程 2.2.2

　依托生产基地的农产品物流模式

　 农产品基地就是某些合适的地区机理生产区域，长期稳定地向区内外提供大量农产

　第 5

　页 品。如粮食、油料、糖料、蔬菜、牧业、渔业等各种生产基地。主要强调生产的专业化和种植区域化，使基地尽可能成方连片，形成规模。

　依托生产基地，借助物流公司，向区域内外供应农产品，我国长期以来，农产品生产规模小，农产品深加工发展缓慢，不适应于现代化农业发展。依托生产基地，农产品既可以向销地批发市场供应，也可以向农产品加工企业延伸。

　陕西省现代农业园区建设面积 510 万亩，占到全省耕地面积的 11%，省级园区增加值达到 179.5 亿元，占到全省农业增加值的 10.5%。园区平均利润 1079 万元，投入产出比 5.6：1，已成为陕西省效益最好的农业经营方式。建成特色优势产业基地 210.5 万亩，省级园区平均经营规模 6590 亩，园区流转土地占到全省流转总面积的 41%。工商、金融资本注入园区的资金占比达到 77.2%。42%的园区产品通过超市直供、加工转化、电子商务等渠道销售，实现了资源优势转化为产业优势和经济效益。

　2.2.3

　依托销售商的农产品物流模式 我们买到的农产品都是从农贸市场，水果超市， 蔬菜摊 ，大型超市，社区型的果蔬菜市场一般是从一二级批发市场进货，只能一二级的批发市场才具备从产地采购的优势。

　20 世纪 90 年代后期，超市行业发展迅速。

　2000 年，超市农产品市场份额占大城市农产品销售额的 20％以上。

　2003 年，中国共有 74 万家超市销售，其中约 1250 亿元是新鲜产品，其中水果，蔬菜，水产品和肉类，占总量的 27％。

　超市新鲜农产品市场份额继续猛增，超市购买新鲜农产品正日益成为中国大中城市居民的新消费模式。

　商业超市的物流渠道广泛，有一部分是从产地直接采购的，但大部分还是从批发市场进货。超市由于经营成本及其他因素，价格在超市这一层面不具备竞争优势，但是其新鲜，质量放心是居民主要购买动力，也是未来发展的方向。比如:渭南市农产品及副产品资源丰富，但本地生鲜特色农产品在超市量少，不利于市民购买，也影响本地涉农企业发展。渭南是农产品生产大区，农超对接是解决渭南农产品长期存在的生产和销售脱节问题，最终帮助渭南农民增产增收，大力推进农超对接工作，减少农产品流通环节，促进农副产品高效、畅通、安全、有序流通。

　2.2.4

　依...