XX供电公司交通运输安全生产事故应急预案

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XX供电公司交通运输安全生产事故应急预案 本文内容：

版本号：20110601

2011年6月1日

发布

2011年6月1日

实施

交通运输安全生产事故应急预案*供电公司*供电公司

编号：BYGD-YA-06

批准人：*

审查人：*

编写人：*

批准日期：2011年5月25日

批

准

页

目

录

1

总则1

1.1

编制目的1

1.2

编制依据1

1.3适用范围1

2.工作原则1

2.1以人为本，安全第一1

2.2统一领导，分级负责1

2.3依靠科学，依法规范1

2.4资源整合，信息共享1

2.5预防为主，平战结合1

3.事件类型和危害程度分析1

3.1类型1

3.2原因1

3.3可能后果2

4.事件分级2

5

组织机构与职责2

5.1

应急指挥机构2

5.2应急处置领导小组2

5.3应急办公室2

5.4现场应急指挥机构（交通事故应急抢险现场指挥部）3

5.5应急咨询专家组3

5.6公司相关部室职责3

5.7协调与配合3

6

预防与预警3

6.1

预测与预警3

6.2

预警级别及发布3

7信息报告4

8

应急响应4

8.1

分级响应4

8.2

应急行动5

8.3

应急响应程序5

8.4

信息共享和处理6

8.5

应急人员的安全防护6

8.6

应急结束6

9

后期处置6

9.1

善后处置6

9.2

保险6

9.3

事故责任调查、经验教训总结及改进建议6

10

保障措施7

10.1

现场救援和工程抢险装备保障7

10.2

应急队伍保障7

11

培训7

12

附则7

12.1

预案管理和更新7

12.2

监督检查与奖惩7

12.3

制定与解释8

12.4

预案实施时间8

13

附件：**供电公司交通运输安全生产事故快报表8

1

总则

1.1

编制目的

为确保公司交通安全生产事故应急救援工作高效、有序地进行，防范交通事故的发生，最大限度地减轻事故的危害程度，保障职工家属生命财产安全，维护公共利益和社会秩序，促进公司交通运输工作全面、协调、科学和可持续发展，制定《**供电公司交通运输安全生产事故应急预案》（以下简称“本预案”）。

1.2

编制依据

依据有关法律、法规及《中华人民共和国道路交通安全法》、《国家突发公共事件总体应急预案》等，结合公司交通车辆运输管理工作实际情况，制定本应急预案。

1.3适用范围

本预案是公司安全生产突发公共事件总体应急预案的组成部分，具体适用于发生在公司系统交通运输安全生产事故。

2.工作原则

2.1以人为本，安全第一

把保障职工家属的生命安全和身体健康作为应急工作的出发点和落脚点，最大限度地减少交通运输安全生产事故造成的人员伤亡和危害，切实加强应急救援人员的安全防护，充分发挥广大职工家属在应急工作中的重要作用。

2.2统一领导，分级负责

坚持分级响应、属地为主、条块结合、以块为主的原则；实行公司应急机构统一指挥下的各单位相互配合、联动的应急工作责任制；建立以事发地应急机构为主，有关部门和相关单位协调配合的应急救援机制。

2.3依靠科学，依法规范

采用先进技术，充分发挥专家作用，实行科学民主决策；采用先进的救援装备和技术，增强应急救援能力；依法规范应急救援工作，确保应急预案的科学性、权威性和可操作性。

2.4资源整合，信息共享

按照条块结合和降低成本的要求，充分利用和整合现有资源，明确部门、单位之间的职责和权限，加强协调配合，建立健全信息共享机制。

2.5预防为主，平战结合

坚持预防为主、常备不懈，突发交通行业安全生产事故应急与预防工作相结合。做好预防、预测、预警和预报工作，做好常态下的风险评估、物资储备、队伍建设、完善设备和预案演练等工作。

3.事件类型和危害程度分析

3.1类型

交通伤亡事故、高空坠落事故

3.2原因

3.2.1驾驶员安全意识淡薄、疲劳驾驶、酒后驾驶、超速行驶、强行超车、抢道等违法行为。

3.2.2车辆故障，制动系统、转向系统突然失灵、爆胎等造成车辆突然失控。

3.2.3吊车、高空作业车的液压闭锁失灵，密封圈破损、钢丝绳断裂等造成人员和设备的高空坠落。

3.2.4环境因素影响：如雨、雪、冰冻等恶劣气候。

3.2.5其他因素：如行人、骑车人违章和其他车辆违章等。

3.3可能后果

车辆损毁、人员伤亡、高空坠落及社会不稳定等。

4.事件分级

交通运输安全生产事故按照其性质、严重程度、可控性和影响范围等因素分为四级：特大（Ⅰ级）、重大（Ⅱ级）、一般（Ⅲ级）和轻微（Ⅳ级）。

4.1特大（Ⅰ级）：指一次造成死亡3人以上，或者重伤11人以上，或者死亡一人，同时重伤8人以上，或者死亡2人，同时重伤5人以上，或者财产损失6万元以上的事故。

4.2重大（Ⅱ级）：指一次造成死亡1至2人，或者重伤3人以上10人以下，或者财产损失3万元以上不足6万元的事故。

4.3一般（Ⅲ级）：指一次造成重伤1至2人，或者轻伤3人以上，或者财产损失不足3万元的事故。

4.4轻微（Ⅳ级）：指一次造成轻伤1至2人，或者财产损失机动车事故不足1000元，非机动车事故不足200元的事故。

5

组织机构与职责

5.1

应急指挥机构

公司应急领导小组是公司交通运输安全生产事故应急领导与指挥机构，由组长、副组长、领导小组成员组成。

5.2应急处置领导小组

组

长：公司主管交通运输工作的副总经理。

副组长：副总工程师、安全总监、安全监察部主任。

领导小组成员：办公室、生产技术部、安全监察部、人力资源部、思想政治工作部、财务部、工会、汽运公司、物业公司、银珠集团公司、各基层单位的行政一把手及公司车辆管理专责。

5.2.1公司应急领导小组的主要职责：

（1）审定公司交通运输安全生产事故应急预案及其相关政策、规划，负责公司交通运输安全生产事故应急预案的监督管理工作；

（2）决定启动与终止公司交通运输安全生产事故应急预警状态和应急救援行动，处置公司系统的交通行业安全生产事故的应急工作；

（3）根据需要，上报、会同省公司安全监察部等相关部门，制定和落实公司交通运输安全生产事故的联合行动方案，并监督应急预案的实施；

（4）当安全生产事故由公司应急机构统一指挥时，应急工作领导小组根据省公司的指令，执行相应的应急行动；当安全生产事故由各基层单位应急机构负责处置时，应急工作领导小组根据基层单位应急机构的请求，进行相应的应急指导或协调行动；

（5）审定应急经费预算；

（6）其他相关重大事项。

5.3应急办公室

应急领导小组下设交通运输安全生产事故应急办公室，设在安全监察部。

主

任：安全监察部主任

副主任：安全监察部副主任

成

员：领导小组成员部室（单位）相关人员及有关专业人员组成。

5.3.1应急办公室的主要职责：

（1）组织起草、落实预警预防和应急处置交通运输安全生产事故应急工作的政策、措施；

（2）组织起草、修订与交通运输安全生产事故相关的应急预案；

（3）指导各基层单位安全生产事故应急预案的编制和实施；

（4）组织安全生产事故应急宣传、培训、演习；

（5）编制年度应急工作经费预算；

（6）负责日常应急工作中有关信息的收集与处理；

（7）负责正常上班时间的交通运输安全生产事故的接警值班工作，节假日期间的接警值班工作由公司值班室负责。

5.4现场应急指挥机构（交通事故应急抢险现场指挥部）

现场应急指挥机构以属地为主，是在事故发生地成立的临时应急指挥机构，根据事故等级和类型，由公司应急工作领导小组指定成立。现场应急指挥机构下设善后处理组、交通运输组、物资供应组、通信保障组、机动抢险组。并明确各小组负责人。各部门、单位的负责人及工作人员服从现场指挥的统一指挥。

5.5应急咨询专家组

应急咨询专家组是由公司交通运输安全生产事故应急处置专家组成的非常设应急咨询机构。由公司根据需要聘请有关专家组成，其职责是提供有关应急处置的技术支持及应急行动的咨询和建议。

5.6公司相关部室职责

5.6.1安全监察部：负责协调公司系统各类交通特大（Ⅰ级）、重大（Ⅱ级）、一般（Ⅲ级）安全生产事故的处理工作。

5.6.2办公室、监察部、人力资源部、思想政治工作部、财务部、工会、汽运公司：参与特大（Ⅰ级）、重大（Ⅱ级）交通运输安全生产事故应急救援行动，组织实施应急救援物资和应急客货运输，按规定参加事故的调查处理工作。

5.6.3各基层单位：负责协调本单位轻微（Ⅳ级）安全生产事故；参与协调本单位、本地区安全生产事故的应急救援和责任调查工作；根据需要，对应急救援工作提供必要的设备和人员支持。

5.7协调与配合

各单位除履行好应急预案所赋职责外，应积极配合当地政府、安监、交警、消防、卫生医疗、纪检监察和技术监督等部门（单位），妥善、高效地处理好交通运输安全生产事故的应急救援工作。

6

预防与预警

6.1

预测与预警

各单位要针对可能发生的交通行业安全生产事故，完善预测预警机制，建立预测预警系统，开展风险分析，做到早发现、早报告、早处置。

6.2

预警级别及发布

根据预测分析结果，按照可能发生的交通行业安全生产事故的可控性、严重程度和影响范围，分为四级预警：Ⅰ级（特大）、Ⅱ级（重大）、Ⅲ级（一般）、Ⅳ级（轻微），依次用红色、橙色、黄色和蓝色表示。

各单位要及时、准确地向公司交通主管部门（安全监察部）报告本单位、本部门交通运输安全生产事故的有关情况，并根据事故的危害性和紧急程度，依职权发布、调整和解除预警信息。预警信息包括可能发生的交通运输安全生产事故的类别、起始时间、可能影响范围、预警级别、警示事项、相关措施等。涉及跨地区以上的特别严重或严重预警信息的发布和解除，须经公司应急工作领导小组的批准。

7信息报告

7.1交通事故发生后，事故现场工作人员应迅速向事故发生地交警部门、保险公司、所属单位报告；事故单位在接到报告后，立即报告公司应急办公室（安全监察部），紧急情况下可越级上报应急领导小组（公司领导）。

7.2事故发生单位要严格按公司交通事故及时汇报制度的规定要求，如实向公司安全监察部提供事故资料。

7.3公司应急办公室（安全监察部）在接到汇报后应立即组织开展现场应急处置工作，对现场情况核实，按事故等级汇报公司应急领导小组及甘肃省电力公司应急指挥中心。

7.4按照应急值班管理办法启动24小时应急值班，公布值班人员及联系方式（电话、电子邮件等）；

（1）公司设置24小时值班电话。值班电话：1

（2）安全监察部主任电话：（；

7.5按照《**供电公司事故信息即时汇报管理规定》文件要求，报送相关信息。

8

应急响应

8.1

分级响应

8.1.1响应级别

（一）Ⅰ级响应

出现下列情况之一启动Ⅰ级响应：

Ⅰ级（特大）：指一次造成死亡3人以上，或者重伤11人以上，或者死亡一人，同时重伤8人以上，或者死亡2人，同时重伤5人以上，或者财产损失6万元以上的事故。

（二）Ⅱ级响应

出现下列情况之一启动Ⅱ级响应：

Ⅱ级（重大）：指一次造成死亡1至2人，或者重伤3人以上10人以下，或者财产损失3万元以上不足6万元的事故。

（三）Ⅲ级响应

出现下列情况之一启动Ⅲ级响应：

Ⅲ级（一般）：指一次造成重伤1至2人，或者轻伤3人以上，或者财产损失不足3万元的事故。

（四）Ⅳ级响应

Ⅳ级（轻微）：指一次造成轻伤1至2人，或者财产损失机动车事故不足1000元，非机动车事故不足200元的事故。

8.1.2分级响应层次

各单位根据交通运输安全生产事故的严重性、紧急程度、可控性、敏感程度、影响范围等，在各自职责范围内，负责各级别安全生产事故的处置。

安全监察部负责处置以下交通运输安全生产事故：

（1）Ⅰ级（特大）、Ⅱ级（重大）和Ⅲ级（一般）交通运输安全生产事故；

（2）根据公司应急机构指示要求，需要安监部协调处置的交通运输安全生产事故；

（3）安全监察部认为需要处置的交通运输安全生产事故。

各单位、部门，按照分级管理的原则，负责本单位、部门Ⅳ级（轻微）类别的交通运输安全生产事故。

交通运输安全生产事故发生后，负责处置该级别安全生产事故的单位（部门）应当立即启动相应应急预案。启动高级别应急预案时，事发地低级别应急预案同时启动，应急预案启动后，有关单位（部门）应当同时启动具体行动方案。

8.2

应急行动

8.2.1应急行动的总体要求

按照条块结合、以块为主的原则，应急工作以属地为主，由各单位组织实施应急响应工作，及时启动相关应急预案。

8.2.2**供电公司应急响应

（1）Ⅰ级（特大）交通运输安全生产事故发生后，公司主管交通运输的副总经理带领安监、人资、工会等相关部门组成的工作组赶赴现场；

（2）事发单位属地各单位、各部门交通主管部门、事发单位、其他依据具体情况需要参与的部门。

（3）重大（Ⅱ级）交通运输安全生产事故发生后，主管交通运输的副总经理带领安监、人资、工会等相关部门组成的工作组赶赴现场；或指示安监部门依据具体情况需要参与的相关部门、单位人员赶赴工作现场。

（4）Ⅰ级（特大）、Ⅱ级（重大）道路运输安全生产事故发生后，事故发生单位和主管部门应当24小时昼夜值班，及时报告有关信息，重要情况必须立即报告。公司应急领导小组办公室设立应急值班室。应急值班室在应急解除前24小时昼夜值班，与事故现场指挥保持联系，收集整理事故信息，传达应急领导小组的指令，并及时向上级有关部门报告有关信息；

（5）一般（Ⅳ级）交通运输安全生产事故发生后，事发单位、部门，按照分级管理的原则，组成工作组，赶赴现场，开展应急救援工作。

8.2.3应急行动具体措施

各单位、主管部门按照交通运输安全生产事故的类别和性质选择采取以下措施：

（1）按规定迅速报告事故信息，并请示拟采取的行动；

（2）积极协助营救和救治受伤人员，疏散、撤离、安置受到威胁的人员；

（3）建立必要的应急行动机构，如派工作组和救援队伍赶赴现场；

（4）积极密切配合现场应急救援指挥部的统一指挥和调度；

（5）协调当地政府、交警、消防、保险、医疗等机构进行事故的处理和救援工作。

（6）法律、法规、规章等规定的其他措施。

8.3

应急响应程序

8.3.1先行处置

交通运输安全生产事故发生后，事故发生单位、事发地相关单位部门，必须快速做出反应，根据事故的可控性、严重程度、影响范围等立即向公司有关单位和部门报告，请示拟采取的行动，并立即组织本单位专业救援队伍或者本辖区有关力量进行先期处置，迅速控制危险源和现场，疏散现场人员，组织群众自救互救，加强对事故的监视和控制。

8.3.2分级启动预案

根据8.1.1和8.1.2的相关要求和规定，各单位、主管部门根据事故报告信息，启动相应的应急预案，采取具体的应急行动。

8.3.3

特别情况处理

（1）事故跨省行政区域的，由公司主管部门与有关联的单位、部门联合采取相应的应急措施。

（2）事故发生后，协同有关部门采取相应措施密切注意并防止次生、衍生、耦合事件的发生。

8.4

信息共享和处理

8.4.1

快速应急信息系统

现场应急指挥机构采用移动通讯设备，通过无线通信网络进行通信联络。

8.4.2

现场信息采集

现场信息包括：人员伤亡；财产损失情况；待救援人员情况；危险源的现状、发展趋势及控制情况；现场医救情况；现场救援进展情况和现场救援队伍情况；现场救援设备、物资供应情况。现场信息由现场应急指挥部采集，及时向上级部门报告。

8.5

应急人员的安全防护

（1）涉及危险货物运输的应急救援行动，现场应急救援人员应根据需要携带相应的专业防护装备，采取安全防护措施，严格执行应急救援人员进入和离开事故现场的相关规定。

（2）道路运输事故应急救援现场人员，应当穿戴具有警示作用

（3）现场应急救援指挥部根据需要具体协调、调集相应的安全防护装备。

8.6

应急结束

交通运输安全生产事故的危害已经停止，伤亡人员、被困人员已经救出并得到妥善救治和基本安置，无次生、衍生、耦发灾害发生，经负责处置的应急部门现场检查，并征询专家意见后，由公司领导或相应交通主管部门按照权限决定结束应急行动。

9

后期处置

9.1

善后处置

公司主管部门会同相关部门（单位）负责组织Ⅰ级（特大）、Ⅱ级（重大）交通运输安全生产事故的善后处置工作，包括人员安置、补偿，车辆理赔，清理道路等事项。尽快消除事故影响，妥善安置和慰问受害及受影响人员，保证职工队伍稳定、社会稳定，尽快恢复正常的工作秩序。

一般（Ⅳ级）交通行业安全生产事故的善后处置工作由事发单位、主管部门会同当地相关单位、部门组织实施。

9.2

保险

事故发生后，协同有关部门督促事故单位积极联系保险机构，及时开展应急救援人员保险受理和落实受灾人员保险理赔工作，协助资金落实和赔付工作。

9.3

事故责任调查、经验教训总结及改进建议

9.3.1

事故责任调查

交通运输安全生产事故责任调查与处理工作，按照相关法律法规规定，由公司组成事故调查组进行调查处理，事故单位、事故属地相关单位、部门等按规定参与配合，积极协助调查组的工作，认真答复与事件有关的询问，真实地提供各种记录或文件资料等。

9.3.2

应急救援工作情况总结报告

现场应急工作组在配合组织实施应急救援过程中，认真做好现场抢救有关情况的记录。事故现场应急处置结束后，及时搜集、整理有关资料，调查分析事故原因与责任，并对现场应急救援工作情况汇总分析，形成总结报告，上报相关部门。应急救援工作情况总结报告包括以下主要内容：

（1）事故发生、报告及救援经过；

（2）应急预案启动和执行情况；

（3）事故现场应急救援指挥部成立及组织情况；

（4）专业救援队伍、专家、装备、物质及社会资源的调用情况；

（5）事故抢救方案及措施的制定和执行情况；

（6）事故发生原因和责任调查分析结论；

（7）经验教训总结及改进建议。

10

保障措施

10.1

现场救援和工程抢险装备保障

各单位应急救援队伍根据实际情况和需要做好应急现场救援和工程抢险装备等物资储备，并建立相应的维护、保养和检测等制度，使其处于良好状态，确保正常使用，严格执行调用登记制度和补充更新制度。应急救援设备包括：

（1）基本设备：移动电话、固定电话、对讲机、传真机等。

（2）抢险设备：起重机、救援拖车、撬杠、钢丝绳、公里危险标等。

（3）运输设备：专用运输车辆、客运车辆、货运车辆等。

10.2

应急队伍保障

从事专业道路运输的汽运公司应当组建和完善专业应急救援队伍，定期组织应急救援队伍进行培训和演练，提高应对突发事件的水平。

公司主管部门负责检查并掌握应急救援力量的建设和准备情况，在应急救援行动中，公司应急工作领导小组或其办公室负责对应急救援队伍的统一规划和调度。

11

培训

各单位要组织应急机构以及相关人员进行上岗前培训和业务培训，提高人员处置交通运输安全生产事故的能力。

各单位可根据自身实际情况，做好专职或兼职应急救援队伍的培训，积极组织职工志愿者的培训，提高职工自救、互救能力。

12

附则

12.1

预案管理和更新

随着应急救援相关法律法规的制定、修改和完善，部门职责发生变化或人员工作变动，以及实施过程中发现存在的问题或出现新的情况，各单位、主管部门应将发现的问题和改进意见及时报公司交通运输安全事故应急领导小组。

公司交通运输安全事故应急办公室，根据形势变化，及时对本预案进行修订、更新。

12.2

监督检查与奖惩

公司交通运输安全事故应急领导小组对本预案实施的全过程进行监督检查。

12.2.1

奖励

在交通运输安全生产事故应急救援工作中有下列表现之一的单位和个人，应依据有关规定给予奖励：

（1）出色完成应急处置任务，成绩显著的。

（2）防止或抢救事故有功，使国家、集体和人民群众的财产免受损失或者减少损失的。

（3）对应急救援工作提出重大建议，实施效果显著的。

（4）有其他特殊贡献的。

12.2.2

责任追究

在交通运输安全生产事故应急救援工作中有下列行为之一的，按照法律、法规及有关规定，对有关责任人员视情节和危害后果，由其所在单位或者上级机关给予行政处分；

（1）不按照规定制订事故应急预案，拒绝履行应急准备义务的。

（2）不按照规定报告、通报事故真实情况的。

（3）拒不执行公司交通运输安全生产事故应急预案，不服从命令和指挥，或者在应急响应时临阵脱逃的。

（4）盗窃、挪用、贪污应急工作资金或者物资的。

（5）阻碍应急工作人员依法执行任务或者进行破坏活动的。

（6）散布谣言，扰乱社会秩序的。

（7）有其他危害应急工作行为的。

12.3

制定与解释

本预案由公司安全监察部负责制定和解释。

12.4

预案实施时间

本预案自发布之日起施行。

13

附件：**供电公司交通运输安全生产事故快报表

附件*供电公司交通运输安全生产事故快报表

报告单位（盖章）：

事故发生时间*年*月*日

时

分

事故发生地点

发生事故单位名称

天气及路面状况

车牌号

驾驶员姓名

年龄

准驾车型

事故类别

（）特大，（）重大，（）一般，（）轻微

伤亡及失踪总数（人）

死亡（人）

失踪（人）

受伤（人）

估计直接经济损失（万元）

车上乘坐人员数量、姓名

事故

概况

事故初步原因及责任分析：

报告人：

报告日期

：

9

篇2：XX市发改委防汛抢险应急预案

XX市发改委防汛抢险应急预案 本文关键词：抢险，防汛，发改委，应急预案，XX

XX市发改委防汛抢险应急预案 本文简介：XX市发改委2016年防汛抢险应急预案为切实做好我委防汛抗洪救灾工作，根据市防指的工作要求，结合我委实际，经委党组研究决定，特制定本应急预案。一、指导思想牢固树立防大汛、抢大险、抗大灾的思想，按照“安全第一、常备不懈、预防为主、全力抢险”的工作思路，强化措施，落实责任，以最实作风最严纪律，努力把灾害

XX市发改委防汛抢险应急预案 本文内容：

XX市发改委2016年防汛抢险应急预案

为切实做好我委防汛抗洪救灾工作，根据市防指的工作要求，结合我委实际，经委党组研究决定，特制定本应急预案。

一、指导思想

牢固树立防大汛、抢大险、抗大灾的思想，按照“安全第一、常备不懈、预防为主、全力抢险”的工作思路，强化措施，落实责任，以最实作风最严纪律，努力把灾害损失和影响减少到最低程度，全力以赴打赢防汛抗灾攻坚战。

二、组织机构及职责

（一）根据工作需要，成立市发改委防汛工作领导小组，全面负责防汛抢险、灾后重建、应急保障等工作的组织实施。

组

长：谢xx

副组长：张xx

责任领导：陈xx

领导小组下设办公室，办公室设农经科，各相关科室和二级机构工作人员为成员。办公室负责办理领导小组日常事务，及时掌握汛情信息，安排汛期人员值班；统筹协调经开区防汛抢险救灾工作的组织实施；组织汛期值班检查和巡查；其他临时性应急工作。

（二）成立3个防汛工作组和1个防汛抢险应急分队，负责防汛抢险工作的具体落实，具体成员和职责如下：

1、汛情监测组

责任领导：张xx

责任科室：农经科

联

络

员：郭xx

成

员：乔xx

负责联系市防汛办、经开区，及时掌握汛情信息、汛情信号，承担应急值班等工作。

2、后勤保障组

责任领导：张xx

责任科室：办公室

联

络

员：傅xx

成

员：钟xx

负责汛期期间的后勤保障（购置防汛急需物品、防汛车辆调度、工作用餐等）和应急值班等工作。

3、灾后重建组

责任领导：张xx

责任科室：投资科、农经科、价调办、基础科

联

络

员：吴xx

成

员：孔xx

负责配合经开区开展灾后重建工作，协助指导经开区制定灾后重建方案；协调争取各级各部门救灾资金和项目支持；负责应急值班等工作。

4、防汛抢险应急分队

为提高汛期防汛抢险处置能力，应对可能出现的重大洪涝灾情，成立市发改委“防汛抢险应急分队”，配合市防指和经开区处置突发险情和灾情，完成应急任务。

队

长：韩保新

成

员：详见附件

三、工作要求

委防汛工作领导小组对防汛抢险救灾工作实行统一领导，领导小组办公室统筹协调各工作组，督促各项工作抓落实。各责任科室和二级机构要高度重视防汛工作，忠诚履职、服从大局、严守纪律，根据汛期值班工作安排，按照“谁主管、谁负责”的要求，落实好责任和措施，确保防汛抢险工作万无一失。

篇3：XXX交通运输系统春运工作应急预案

XXX交通运输系统春运工作应急预案 本文关键词：春运，应急预案，交通运输，工作，系统

XXX交通运输系统春运工作应急预案 本文简介：XXX交通运输系统2016年春运工作应急预案为妥善处置2016年春运突发事件，确保我市春运工作顺利开展，实现“安全、畅通、有序、优质”的工作目标，根据上级春运工作要求，结合我市交通运输实际，针对春运可能出现的各种突发情况，特制定交通运输系统春运工作应急预案。一、指导思想按照“安全第一、保障有力、方便

XXX交通运输系统春运工作应急预案 本文内容：

XXX交通运输系统2016年春运工作应急预案

为妥善处置2016年春运突发事件，确保我市春运工作顺利开展，实现“安全、畅通、有序、优质”的工作目标，根据上级春运工作要求，结合我市交通运输实际，针对春运可能出现的各种突发情况，特制定交通运输系统春运工作应急预案。

一、指导思想

按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总体要求，积极应对春运可能出现的罢运、突发客流高峰严重滞客、车辆事故、路阻及自然灾害侵袭，以最快的速度，尽最大的努力，消除春运突发事件或车辆事故的影响，让广大旅客走得了，走得好，走得满意，确保我市春运工作安全有序畅通。

二、组织领导

为及时处置春运突发事件，局成立春运突发事件应急处置领导小组，由刘德英局长任组长，俞之伟副局长任副组长，局办公室、工程科、行业科,市运管所、公路段、港航处，市交通投资公司、隧道管理中心及有关运输企业主要负责人为成员。应急处置领导小组下设办公室，办公室设在局行业科，由董亚波兼任办公室主任，具体负责春运突发情况组织、协调、处置等工作。

春运突发事件一旦发生，立即启动本应急预案，领导小组主要成员要在第一时间赶到现场，实施组织指挥、协调处置。

三、突发事件预测

我市辖区内春运客流多为短途客运，根据往年春运工作情况和今年春运工作特点，可能会出现以下突发事件：一是客流高峰期部分客运和公交线路沿途旅客乘车难，出现滞留现象。二是出现大雾、雨雪、冰冻等恶劣天气，造成道路无法通车或公路受阻情况。三是个别春运车辆发生故障或肇事，滞留旅客需应急疏送。四是个别线路或出租车因各种原因，出现罢运、停运现象。五是春节前后，正值各级“两会”召开之际，客运场站、公交车辆是恐怖分子袭击的目标，有可能发生恐怖暴力事件。六是出现燃料短缺，影响营运车辆运行。七是春运正值人员流动高峰，可能发生疾病传染等情况。

四、应急车辆及物资准备

公路抢险应急车辆及物资由市公路段负责落实（附件1）；道路运输应急运力由市运管所协调有关运输企业落实解决，其中，应急客车20辆（附件2），应急货车10辆（附件3）。

五、应急处置措施

1.客流高峰期部分客运和公交线路出现旅客滞留现象。一旦发生旅客滞留现象，市运管所立即协调有关客运和公交企业，调度相应客运车辆，疏运滞留旅客。滞留旅客数量较多时，立即启用应急机动运力，确保旅客运输零滞留。山区道路根据需要增加公交班次，以作沿途旅客往返之用，并根据需求做好公交车辆接驳工作。

责任单位：市运管所、各有关运输企业

2.出现大雾、雨雪、冰冻等恶劣天气道路无法通行。如出现雨雪、冰冻、大雾等恶劣天气，各单位严格按照《xx市交通运输行业雨雪冰冻应急保障预案》规定予以执行。山区道路确实无法通车，为确保安全，应及时封道，停开客运车辆。市公路段道路应急抢修中心及时组织清理冰雪，疏通道路；市运管所通知相关运输企业停开班车，并密切关注天气变化，一旦条件允许，要立即恢复通车，力争短时间内疏运滞留旅客。如出现道路、桥梁、隧道积雪结冰、严重损坏等情况，由市公路段、隧道管理中心组织应急抢修人员及时进行处置，保障道路安全畅通。受高速公路春节假期小车免费通行政策影响，如在高速公路进出口出现车辆拥阻情况，由市公路段协调交警部门疏通道路，确保道路安全畅通；如在风景区周边出现游客、车辆受阻情况，由市运管所协助交警部门疏通道路，安排运力疏运游客。

责任单位：市运管所、市公路段、市隧道管理中心、各客运企业

3.车辆发生故障或肇事，造成旅客滞留。由市运管所负责安排运力，在短时间内赶赴事发地疏运、分流旅客。一旦发生交通事故，要立即上报事故情况，并协助运输企业配合交警部门处理事故。故障车或肇事车辆应立即拖离至春运应急修理点，快速修复，尽快投入春运。

责任单位：市运管所、各有关运输企业

4.个别线路或出租车出现罢运、停运等现象。由市运管所组织运输企业和相关人员，及时了解情况，做好车主、司乘人员思想工作，确保道路运输安全稳定。根据需求向有关运输企业调用客车，必要时安排应急客车，应急疏运沿线旅客。各有关运输企业做好相应的配合疏运工作。

责任单位：市运管所、各相关运输企业

5.客运场站、车辆发生恐怖暴力事件。春运期间，一旦发生危害社会秩序及公众生命财产的道路运输行业恐怖袭击事件时，立即上报市反恐办，并启动《xx市交通运输行业突发事件应急预案》，应急领导小组具体组织指挥恐怖袭击事件应急处置行动，各部门及各运输企业密切配合，及时妥善地开展各项应急处置工作，最大程度地避免和减少人员伤亡，减少财产损失。

责任单位：局办公室

、局行业科、各行业管理部门、各有关运输企业

6.出现燃料短缺影响营运车辆运行。由局行业科负责与市有关部门联系，协调燃料供应单位做好工作，保证春运期间营运车辆的燃油供应。

责任单位：局行业科

7.春运期间发生疾病传染等情况。春运期间，客运场站作为人员集中地，各运输企业要加强卫生清洁和环境整治，增强疾病传染防控意识。一旦出现疾病传染等疫情，要以最快的速度向市疾控办报告，同时启动应急预案，进入疫情全面防控。

责任单位：局办公室、局行业科、市运管所、各有关运输企业

春运期间，各单位要加强值班巡查，一旦遇到突发事件或车辆肇事，要时刻关注事态走势，保持通信联络和信息畅通，真正做到反应灵敏、反馈及时、措施得当、处置有力，尽快平息突发事件或车辆肇事，确保春运工作安全有序畅通。