物流工程-基于仿真技术仓储出入库作业流程优化研究论文

时间：2021-01-27 05:05:44 来源：蒲公英阅读网 本文已影响人

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　摘

　要

　随着现在我国物流业越来越受重视，仓储也成为了每个物流企业重点发展的一部分，本文以 YF 货物运输有限公司为研究对象，对该公司的仓储出入库流程进行优化。YF 货物运输有限公司有多个项目，但本次研究的是该公司作为一家为外贸船只的代理，负责轮船在海上所需衣食住行等多个方面的物品采买工作以及出入库的作业流程。

　由于 YF 货物运输有限公司不是一家大型的物流企业，公司出入库作业流程方面还不是很完善，整体的自动化程度也不高，所以这都影响了 YF 货物运输有限公司在平时工作中的效率。本文首先分析了该公司仓储出入库方面的现状并用 Flexsim 仿真软件对该公司现有的出入库作业流程进行仿真并得出数据，对该数据进行深入分析，分别对入库流程和出库流程进行了两个方面的分别建模，在模拟过程中发现入库流程的暂存区出现堆积情况、操作员的工作时间占比不高和处理器设备还可以提升工作效率等多个方面需要优化，在出库流程中的两名下架高叉工作时间占比不高、传送带上的堆积情况、操作员的工作时间不平均和出库的高叉工作时间占比不高等方面不是很完善，找到问题的关键并提出优化意见。将每个优化意见反复进行仿真模拟，最后找出最合理的改进方法。希望通过本文可以为 YF 货物运输有限公司日常的工作流程管理中提供一些实质性的建议。

　 关键词：仓储作业；Flexsim 仿真；出入库优化

　Abstract With the logistics industry in China now getting more and more attention, warehousing has also become a part of the key development of each logistics enterprise. This paper takes YF cargo transportation co., ltd. as the research object, and optimizes the warehousing process of this company. YF cargo transportation co., ltd. has a number of projects, but this study is about the company as an agent for foreign trade ships, responsible for the purchase of goods needed by ships in the sea, such as food, clothing, housing and transportation, as well as the process of loading and unloading. Because YF cargo transportation co., ltd. is not a large logistics enterprise, the company"s warehousing operation process is not very perfect, the overall degree of automation is not high, so this has affected the YF cargo transportation co., ltd. in the usual work efficiency. At first, this paper analyzes the present situation of loading and unloading in the company warehouse by Flexsim simulation software for loading and unloading process simulation and the company"s existing data, in-depth analysis of the data, respectively for inbound and outbound processes in the two aspects of modeling, respectively, in the process of simulation found that inbound process to accumulate the staging area, operator"s working time proportion is not high and processor device can also improve the work efficiency and so on several aspects need to optimization, In the outbound process, it is not perfect in the aspects of the low proportion of working time of the two overhead forks, the accumulation on the conveyor belt, the uneven working time of the operators and the low proportion of overhead forks. Find the key to the problem and put forward the optimization Suggestions. Each optimization opinion is simulated repeatedly, and the most reasonable improvement method is found. It is hoped that this paper can provide some substantive Suggestions for the daily workflow management of YF cargo transportation co., LTD.

　 Key words: warehouse operation; Flexsim simulation; Inbound and outbound optimization

　目

　录

　第 1 章 绪论 .............................................................. 1 1.1 研究背景 ............................................................. 1 1.2 文献综述 ............................................................. 2 1.2.1 国内仓储系统的研究现状 ............................................. 2 1.2.2 国外仓储系统的研究现状 ............................................. 3 1.3 研究的目的及意义 ..................................................... 4 1.4 主要内容及研究流程 ................................................... 4 第 2 章 YF 货物运输公司现有出入库流程分析 .................................. 6 2.1 仓储管理 ............................................................. 6 2.1.1 仓储管理的含义 ..................................................... 6 2.1.2 仓储管理的内容 ..................................................... 6 2.1.3 仓储作业 ........................................................... 7 2.2 YF 货物运输公司基本情况 ............................................... 8 2.2.1 YF 货物运输公司简介 ................................................. 8 2.2.2 YF

　......................................... 8 2.2.3 YF

　............................. 9 2.3 入库作业流程 ......................................................... 9 2.4

　.................................................... 10 2.5 仓储存在问题 ........................................................ 11 第 3 章 YF 货物运输公司作业流程仿真模型建立 ............................... 12 3.1 出入库作业流程的概念模型 ............................................ 12 3.2 出入库作业流程仿真 .................................................. 13 3.2.1 仿真范围的界定 .................................................... 13 3.2.2

　................................................ 13 3.2.3 仿真模型中的实体对象 .............................................. 14 3.2.4 模型布局 .......................................................... 15 3.2.5 实体参数的设置 .................................................... 16 3.2.6 出入库作业流程仿真运行工作状态 .................................... 28

　第 4 章 YF 货物运输公司出入库流程仿真结果分析 ............................. 30 4.1 入库作业流程仿真结果分析 ............................................ 30 4.1.1 暂存区 ............................................................ 30 4.1.2 操作员 ............................................................ 31 4.1.3 处理器 ............................................................ 32 4.1.4 上架叉车 .......................................................... 32 4.2 出库作业流程仿真结果分析 ............................................ 33 4.2.1 下架高叉 .......................................................... 33 4.2.2 处理器 ............................................................ 33 4.2.3 操作员 ............................................................ 34 4.2.4 装卸平叉 .......................................................... 35 第 5 章 YF 货物运输公司出入库作业流程优化 ................................. 36 5.1 入库仿真流程的优化 .................................................. 36 5.1.1 入库作业优化方案 .................................................. 36 5.1.2 入库作业仿真优化过程 .............................................. 36 5.1.3 入库作业优化结果分析 .............................................. 39 5.2 出库仿真流程优化 .................................................... 41 5.2.1 出库作业优化方案 .................................................. 41 5.2.2 出库作业仿真优化过程 .............................................. 41 5.2.3 出库作业优化结果分析 .............................................. 45 结

　论 .................................................................. 48 参考文献 ................................................................ 51 致

　谢 .................................................................. 53

　 第 第 1 1 章

　绪论

　1.1 研究背景

　查阅中国物流和采购部门在上年年末公布的信息中可以看到，我国物流企业发展的百分比为 58.6。环比减少了百分之 0.3；国家仓库库存百分比是 52.5，环比减少了百分之 1.9。

　专业人士发表看法：虽然年末物流行业发展指数有小幅度下降趋势，但是这并不能说明其运行到达了低景期，其仍在高度区运行。这代表供应链有着鲜活的活跃性。从地区方面数据来观察，我国东部、中部和西部地区仍旧在以高速度的态势增长。按行业分类来看,各行各业都处于经区之间运行,受到各个平台软件线上促销运输能力的需求逐渐完善,快递业和公路运输的指数较之前相比增长速度有所下降。在类别方面看，一些用于生产建设的大规模商品的物流活动十分活跃。并且还发现与民生相关的服装和生活必需品、农产品、水产品等消费品的物流需求增加。

　根据这些数据可以看出,我国物流业的发展已经受到了全国广泛关注并正在飞速发展中,他已经变成了一个国家、一个地区、一个公司的核心竞争力的关键所在，我国的物流行业的发展前景和态势，越来越受到国家和个人的重视。物流行业的发展水平更是成为了衡量一个国家的综合竞争力的标志之一。

　综上所述,本文将主要研究仓储系统,也因为疫情期间使我更加清楚的看到了目前物流仓储对人们的生活有多么大的影响,在疫情没有完全过去的情况下,大家都不敢外出采购的时候,人们都选择进行在网上进行食物的囤积,就在人们身边许多的大商场为了满足疫情期间人们生活需要有采用了开网店进行送货上门的活动。符合疫情当前的时代发展,更加坚定了我研究仓储系统是有价值的。本文主要针对 YF 货物运输有限公司仓储的作业系统进行了具体的分析和优化,YF 货物运输有限公司和目前很多中小型企业的仓储作业系统相似。对我国的仓储业具有很好的参考价值和应用前景。

　YF 货物运输有限公司位于经济技术开发区，地处于渤海湾内部，渤海湾是附近多处海港当中唯一进行对外开放的海港,距东北三省内蒙两大经济区陆域运输里程最短的国际深水海港的 JZ 港外。YF 货物运输有限公司于 2006 年建成,当时公司注册资本金 500万元。具有货运车辆近三十辆，是一家具有货代、运输、仓储等众多功能于一体的多功能性企业。首先要弄清该货物运输有限公司的出入库作业流程,因为仓储可是该公司物流环节不可或缺的一个环节。

　 1.2

　文献综述

　1.2.1

　国内仓储系统的研究现状

　我国的物流行业相对于一些老牌国家来说还不够完善，这是由于我国建国时间比较晚，各行业发展时间短，但是我国胜在发展速度快。并且国内物流刚开始时，由于人们一直在传统物流的框架里没有走出来所以导致了现代物流业发展速度比较慢，国内当时的物流业的发展速度受到制约很大一部分原因就是我国当时物流业的所走的道路不够统一，但更因如此我国很多专家学者在物流业的仓储许多方面都取得了显著成果。

　在仓储整体建设方面，李忠诚针对原来的仓储系统处理信息时的效率很低和出库入库时经常会发生盘点货物数不准的问题，他很大一部分使用了现代仓储的物联网技术，还有其中的一些具体功能和整体的布局 [1] 。赵国智还为了祖国的铁路事业专门设计出应用于一些铁路方面的物流企业的关于仓储配送方面的管理系统 [2] ；为了解决原有的自动仓储系统的较低的其他能力和对其他业务的应用能力更换较慢的情况姜世伟研究小组研究了面向服务的架构模型 [3] ；将封闭的 Petri 网改变为梯形图是倪会娟提出的为了用来完成 PLC 立体仓库自动化的编程和 PLC 的程序设计 [4] 。

　在基于仿真软件的仓储系统研究方面，董霜运用了 Petri 网建模和 Flexsim 系统仿真相结合的方法，对一家关于汽车零配件的物流仓库进行了优化和仿真 [5] ；来自东南大学的薛永吉在研究如何拣货系统的各方面，尤其是拣货的速度、拣货技巧和拣货效率方面等问题，运用了 Arena 建模的方法 [6] 。张春娜在深入研究仓储作业系统的方面，运用了 Petri 网进行了三个方面的建模和 ShowFlow 软件进行仿真运行 [7] 。刘永瑞为了解决系统作业间断的问题，他首先运用 Petri 网建立了一个该仓库的一个出库入库的作业流程，并运用 Flexsim 仿真软件进行了查找瓶颈和仿真优化，将问题得到了很好的解决 [8] 。林则华在对于程锦仓库的作业流程的实际优化中，介绍了多种现有的仿真软件，并着重介绍了 Flexsim，并运用此软件进行了该仓库的流程优化 [9] 。[9] 在仓储作业的相关研究方面，汪长飚运用了建立数学模型、混合遗传算法和最重要的 eM_Plant 系统仿真模型来解决了自动立体仓的所出现的拣货时的路径优化问题 [10] 。宁宇在优化钢材企业作业流程方面，重点优化了该企业的仓储作业流程方面的成本，运用的就是时间驱动作业法，并用此方法和作业成本法进行了对比 [11] 。徐国虎等人在优化Z 公司的仓储出库入库作业流程方面运用了 Flexsim 仿真系统，并推荐了 Flexsim 软件在教学相关方面的具体优势和独到的研究 [12] 。张捷运用了 WMS 系统对所研究的作业各

　 方面进行了优化与改进，并运用了经济学的相关原理对仓库拣货人员进行效率分析 [13] 。

　1.2.2

　国外仓储系统的研究现状

　现在判定一个国家经济发展的水平,物流仓储在排名已经成为一个很重要的判断依据。若是这个国度的物流仓储在世界上的排名很高，那么就可以证明此国家的发展速度。我国各行各业越来越看物流发展的速度，因为这也关系到他们企业的发展进程，进而对物流行业的发展起到了很大的推动作用。当物流变成了企业的一种附加产品时,不再是一种与同行竞争的手段,人们会发现仓储业已经成为行业,在生活中随处可见。关于任何一个公司来看，他们都和物流息息相关，相互成就，是公司发展中必不可少的组成部分。但是每个企业仓储物流的规模是不同的,相对于较大的企业来说,他们企业的仓储规模更大,仓库的自动化设备更多,更加智能化。如果企业可以将仓储管理和仓库的出入库作业流程进行最优规划,可以使企业在人工成本、设备成本上节约不必要的浪费,还可以大大提高企业的工作效率和物流的流通速度。以至于可以提升公司的实力，当然要和国外的物流进行对比，我国的物流公司由于起步晚，发展的还不是很完善，对行业知识的理解度还需要加强，很多地方还有向国外学习。所以国外的物流仓储业要比我国的更加完善,他们主要研究在于合理的规划物流流程和管理物流体系。查阅了一些国外专业人士关于物流的科研信息，做了以下汇总：

　在国外对仿真软件应用研究中，Jack 对食品企业的供应链的运作流程进行了仿真建模运用的就是 Petri 网和系统仿真并进行了对该供应链的分析和评价[14]。E. Jack Chen的研究小组为了对化工工厂的工作流程效率问题进行优化和改进，将该化工公司的作业流程进行了系统仿真建模，并达到了预期的效果 [15] 。Marco A. Duran 的研究小组为了方便物流方面的企业管理者对该公司的现有系统进行测评，研究出一套专门用于优化物流企业运输的建模算法 [16] 。研究学者 Ana Paula Iannoni 为了研究粮食、瓜果等农作物产品的原材料运输流程问题，她分别从原材料加工时的流程、人员和设备的运用、以及运输设备的等待方面分别进行研究 [17]

　。

　国外学者在信息技术方面的研究中，Shiva Mirshahi 为了达到提升企业的管理能力，运用了射频识别和无线传感器网络相结合，并运用了 MATLAB 软件建立了一个关于该公司流程运作时的仿真 [18] 。T.C. Poon 的研究小组为了提高仓储企业在工作时的效率，他们将射频识别运用到了日常工作中，不仅简化了日常工作的流程还对每天的作业量有了一定的规范 [19] 。Fei Cheng 的研究小组为了解决仓储企业工作时的可视化问题、人员

　 设备车辆调度问题以及对该问题得优化，运用了 Petri 网建模 [20] 。Jaewoo Chung 在解决物流生产企业的原材料的应用问题上，运用了射频识别技术和笔记本电脑相结合的方法，将该问题完美解决 [21] 。

　1.3

　研究的目的及意义

　仓储的意义在于给供应链给予帮助，使其能够正常运作。它不仅仅是单纯的实现了“顾客”的请求，更在深度和广度有着更好的一面。顾客的定义以不在是以前那种单一的，而是可能是生产人员，也可能是销售人员，也可能是公司人员，任何人都有可能成为顾客。而且仓储不是单纯的只针对自己的顾客，也要对顾客的顾客进行负责，当顾客的合作伙伴有困难时，还需对顾客的合作伙伴的困难进行完善的解决，因为公司性质就是服务。仓储的工作多种多样，例如对物流系统各方面工作的分配调动，对货物进行检视、分配等。

　本文将通过对 YF 货物运输有限公司仓库的进出仓做操方式做出了调查和汇总。叉车工作人员、系统操作员工、暂存区域等作为研究对象,试着发现在其出入库作业流程中所存在的不足和潜在问题。随后指出了入库操作过程的改良方法，极大的提高了单位的仓储进出库操作效率。

　1.4

　主要内容 及研究流程

　本篇论文主要是研究仓库操作方式中的进出仓的工作方法，论文中的主要调查方式和结果进行了如下汇总：

　第 1 章，绪论。其内容为本论文的背景、目的及意义。论文的结构层次。

　第 2 章，为基本理论部分，介绍了仓储系统的发展

　第 3 章，介绍 YF 货物运输有限公司的基础情形。主要介绍了 YF 货物运输有限公司的基本情况、进出仓操作方式中存在的问题。

　第 4 章，对 YF 货物运输有限公司的仓库操作方式制作了软件模型。主要制作了 YF货物运输公司的仓库操作方式中的进出仓操作的 Flexsim 模型。

　第 5 章，对 YF 货物运输有限公司仓储流程仿真结果进行分析及优化。具体介绍了YF 货物运输有限公司仓储在 Flexsim 软件中的设备参数设置及对现有问题优化后的结果。

　第 6 章，总结 YF 货物运输有限公司仓储流程仿真建模中出现的问题和仿真中与实际运作可能出现的误差。

　 本文出入库流程研究整体框架如图 1-1 所示：

　YF货物运输有限公司仓储出入库系统

　 仿优化研究对YF货物运输有限公司进斤调研，对其产品、仓储出入系统进行信息收集仓储出入库系统进行现状仿真和优化方案仿真根据所收集到的信息对YF货物运输有限公司的业务现状、物流现状、供应链情况、现存问题等多方面进行定性分析，寻找优化点进行仿真结果优化前后对比，总结优化结果文献研究法定性研究法定量研究法了解公司现状明确优化方向梳理作业流程仿真建模及优化总结研究成果 案例研究法研究目的研究内容 研究方法 图 1-1 YF 出入库流程研究整体框架

　 第 第 2 2 章

　F YF 货物运输公司 现有出入库流程分析

　2.1

　仓储 管理

　2.1.1

　仓储 管理 的 含义

　企业仓储部分的工作，是物流行业当中最为关键的工作重点，物流公司包括了仓库部分，而仓库部分则属于物流公司最为重要的部分。但是有关仓库管理的相关说明却没有专业的解答，所以有关的专业人士针对这点进行了深入研究并给出了解释。在研究学者高晓亮等人在 2006 年时表示仓储管理应该是指对对仓库库存、仓库的设备流程布局规划和控制的行为，并用来衔接上下游的企业 [22] 。而在 2008 年张诚等相关研究学者表明仓储管理就是对仓库现有货物以及仓库内部的管理，为了使工作流程更加高效而开展的一系列活动 [23]

　。而在 2008 年国内学者田源对仓储管理又有了新的定论,他认为仓储管理是服务一切仓储库存货物的方法和活动,他可以将现有的资源做到最优的流程和最高效的工作效率等 [24] 。

　仓储管理也就是 Warehouse Management,隶属物流公司中众多部门中较为重要的部门，通俗来说，就是首要围绕着一些时速度为零的运输物品还有贮存和保护这些物品的地点而完成的一系列活动包括装卸、分类、装载、分发等蕴含其他性质的功能特点的有关仓库经管工作。

　2.1.2

　仓储管理的内容

　仓库治理的基础方面包含的点有很多，可以粗略的归纳综合为对"仓""储""物"这三个归纳字，如图 2-1 所示。

　"仓",是象形文字的一种，在古代创造出来时是为了代表这是用来贮存食物的屋子。在仓现代仓储系统中,"仓"表示的不仅仅是保存农作物等东西的房子，还表示用来保存其他东西。对于"仓"的治理，其中有物品的贮存区域的选择、计算好贮存区域的占地平方数、工作台的摆放位置还有必要的其他装备的选择等。

　"储",贮也;亦备也。在仓储管理中,"储"经常是围绕着仓中物品来完成一些必要的操作，详细来说就是物品摆放位置的设计、物品在仓中的整理、物品进出仓的操作方式和无用品的无害化排放等。

　"物",是物品的简称。在仓库操作方式中,对"物"的治理方式关键所在是对贮存物品的数据完成妥善的治理、并且还要对物品的品质进行把控

　 仓：建仓决策、仓库选址、规模确定、布局规划、设备选择储：储存规划、储位管理、出入库业务、在库业务物：物品保养、库存控制 图 2-1 仓储管理含义图 2.1.3 仓储作业

　整个仓储作业过程是指,对在库货物的负责。其基本流程如图 2-2 所示:

　 图 2-2 仓储作业流程图 仓储作业的具体流程是围绕着仓储作业的基本流程主要包括：

　当商家把货物移送给公司时，仓库的工作人员就需要对货物进检视、核验物品的重量、物品是否完好主要看食品是否新鲜，有没有包装破损的情况，并且将核验的数值记录在案，然后将物品移送到物品贮存区域。仓储管理对于 YF 货物运输有限公司来说是至关重要的一个环节。完善的仓库操作方式是完成对工作效率的提升，并且可以避免在物品出仓时发生问题，这一环节是物流公司都要重视的一点，并且仓库中的货物如果需要存放，由仓库工作人员按周期检查物品的质量和数量等，避免在公司仓库出现问题，订单处理业务。作为专业的第三方仓储公司,YF 货物运输有限公司拥有自己的系统与客户提前联系,可以在几天之前就可以收到几号将会来个什么船都需要什么货物的订单信息，进行提前联系商家筹备。经过操作系统平台接收到船只已经停到泊位的消息后，由仓库装卸工作人员去取货，利用仓库订单操作平台，可以在极短的时间内完成物品位置的定位，极大程度的将效率提到最高。如若出现错误，还可以精准的找到是什么环节出现问题。当物品顺利出仓后，仓库工作人员要立刻将出仓物品的信息登记在仓库操作系统上。

　货物入库 货物保管 货物出库

　 2 2. .2 2

　F YF 货物运输公司基本情况

　2 2. .2 2F .1 YF 货物运输公司简介

　YF 货物运输有限公司自 2006 年成立以来,其企业文化为“以诚信为基，尊信誉为首”为今天做好工作，为明天打好基石，全心投入到为人民服务中。遵“安全，速度，精准”为首要标准。以人民群众的需求为方向。为人民提供完善的帮助。公司采用先进的管理模式,丰富高素质的人力资源,良好便捷的动作方式,让顾客们劲享"舒心、放心、称心"的服务。使他们毫无后顾之忧,养车更轻松,企业的工作方式也获取了人民群众的肯定。企业从事服务行业，学习更先进的管理方式，采用更完善的社会机制的物流公司。是一家更加专业的企业。

　公司和中海、中远、锦程、合德等企业建立起了共同进步的合作。作为中间人 YF货物运输有限公司恪守中间人的中立原则,为货主选取称心的承运人,同时受货主之托YF 货物运输有限公司会对您的需求进行全力帮助。企业员工都是经过系统、专业的培训方才上岗为人民服务。公司员工专业知识扎实，实际操作熟练。可以操作最先进的设备，为人民提供更加放心、快速的服务。公司拥有最新的机械装置，完善的网络配置，优秀的员工，完善的服务，快速的货运路线。

　2 2. .2 2 .2

　YF

　YF 货物运输有限公司由总经理负责公司的整体战略和运作，下设有储存车辆物流部、市场业务部、商务部、操作部、财务部。具体见下图 2-3 所示。

　总经理储运车辆物流部商务部市场业务部财务部操作部采办物控仓库

　图 2-3 YF 货物运输有限公司组织结构图

　 由上图可看出,公司管理层面分工明确，这样工作效率会极大的提升，并由专人进行统筹规划,监督各部门财务活动,指导公司财务运转。

　操作部: 提供货物集疏港、装卸船和订舱的单证操作还有采办和仓库相关事宜。部门员工熟练地掌握操作的整套业务及操作规范,以高度的主人翁责任感投入到工作中。遵守“为人民提供更好的服务，让顾客高兴”。客服方面,要求船舶,货物跟踪准确,信息反馈及时,提供给客户准确的信息。

　商务部:所有项目的业务计费、核算工作,负责与客户的对帐、帐款催收工作。

　市场业务部: 依托 J 港,立足辽西五市,辐射东北三省及内蒙古四盟。已成功承揽化工品、膨润土、矿石、卷钢,玻璃、杂粮、杂豆等货物的海运集装箱代理。J 港办事处,可承揽各类货物的海运代理服务,与几家大客户建立了很好的合作伙伴关系。

　储运车辆物流部:公司储运部现拥有大型专业运输车队,承揽全国各地散杂货运输业务,做到监装监卸,并确保货物及时、安全、完好无损集疏港、装卸船。主要办理散、件杂货等仓储中转业务,设施齐全,保证质量。

　2 2. .2 2 .3

　F YF 货物运输公司仓储的出入库 流程

　YF 货物运输有限公司仓库内的先进设备不足，现代化装备少，对物品的进出仓的一系列操作方法，基本还是由手动操作来工作的。内部空间小，货架放置位置空间密集。但是还需要对 YF 货物运输有限公司的仓储作业出入库流程运用 Flexsim 软件进行一系列的仿真模拟，分析数据可以得出该公司的在出入库作业中的具体问题。

　2.3

　入库作 业 流程

　YF 货物运输有限公司将供应商的货物进行入库的第一步就是提出入库申请，这一步应当与大部分的仓储企业相同。是由供应商向 YF 货物运输有限公司提出请求，仓库管理员综合考虑仓库的现状，并决定让这批货现在就卸货，例如：仓储空间是否充足，设备处于空闲状态，装卸人员是否有空闲。还要对提供物品的合作伙伴及时的签署订单的回复。如果批准此批货物的入库,接下来仓储工作人员就要制定货物入库操作流程，货物进库前，仓中空间大小是否合适，货物的交接、验视、运输进仓、按位置进行摆放。每次有货物抵达仓库，仓库的工作人员首先开始进行的是查验单据的工作,将每种货物的数量、包装是否破损进行检验。等检验合格后再具体处理货物的重量是否达标、食品的新鲜程度等和对物品进行搬运、上架、摆放等常规操作。完成后进行货物入仓报告进行签字。如图 2-4 所示。

　 接到入库通知采购收货核实单据验货、装卸、上架等入库计划分析及准备与单据不符办理入库手续 图 2-4 YF 货物运输有限公司入库流程图 2.4

　出库作业 流程

　YF 货物运输有限公司的出库操作和其他企业出库操作大同小异。由仓储工作人员获取出仓信息后，就要对出仓的工作进行忙碌，仓储工作人员需要对取货人员的单据进行查验。确认单据为真实有效的情况下，方可依对提货工作人员的单据次进行取货。要保障出仓物品属实，仓里工作人员依次对要出仓的物品进行检验，查看货物的保存情况属实后才可进行下一步，其中在出库货物的质量检验是极为重要的，它不仅体现一个公司的信誉，有时在面对外轮时也代表了中国的形象。再结合不同船只对货物的不同要求对要出库货物进行相应的包装等。在货物出库完成后，由仓库工作人员，取货工作人员共同在台账上进行签字确认。并且在物品出仓后，对出仓的区域进行打扫。如图 2-5 所示。

　接到出库通知订单出库核实出库凭证验货、点数、装车等出库计划分析及准备与单据不符办理出库手续

　图 2-5 YF 货物运输有限公司出库流程图

　2.5

　仓储存在问题

　根据进出仓操作过程来说，YF 货物运输有限公司仓储操作方式与一些公司仓储的操作方式几乎一样。都是检视货物，看指令报告等。但是随着科学技术的发展，现在人工智能又这么普遍，所以也应该在现有的仓储流程基础上进行优化和创新。

　YF 货物运输有限公司仓库的空间不大,约三千平米,加上机器、货架以及未开发的空间,YF 货物运输有限公司的仓库的活动范围不是很大,所以只能算得上是一个小仓库。随着公司的发展规模的壮大，业务量增多，所以对 YF 货物运输有限公司的仓储出入库作业流程方面的要求更严格，目前该公司存在的问题主要有：

　（1）

　员工方面 现在自动化程度不高，所以大部分的出入库作业安排都是都员工来完成的，该公司和很多小型公司一样都有一个问题，工作分工不明确，就是来任务一起干，但时间久了就会出现谁干得多谁干得少的问题，一是心里会产生不平衡，二是消耗员工的积极性，从而降低了作业流程的工作效率。

　（2）

　在叉车设备使用方面 YF 货物运输有限公司的上架下架都运用的是高叉，出库运用的是平叉。但是由于叉车设备数量上的问题，员工普遍反映叉车的作业时间轻松，就说明叉车的工作时间比较少，空闲率较多，需要运用 Flexsim 软件进行对叉车设备工作数据进行一下分析。

　（3）

　在机器使用方面 YF 货物运输有限公司自动化程度不高主要体现在人工操作比较多，机械设备比较少，因为机械设备的成本比较高，公司需要进行大量的投资。基本将货物分成三类，每一类运用一种处理器。但是很少对工作人员进行相关培训，所以工作时的效率不高，通常处理物品的前期准备时间比较长，导致货物在传送带上产生堆积。

　虽然 YF 货物运输有限公司仓储出入库作业流程方面明显有这些问题，但是还是需要对上述问题通过 Flexsim 仿真软件进行具体的建模分析。

　 第 第 3 3 章

　F YF 货物运输公司 作业流程仿真模型建立

　 3. 1 出入库作业 流程 的概念模型

　在详细的整理来了仓库操作方式的情况下,将 YF 货物运输有限公司仓库入仓操作方式的模型设计有物品的整理区域、物品的放置区域还有贮存区域。如若接收到物品运送指令，由仓库内的工作人员对采买批次单进行核验，到物品放置区域将物品从放置区移送到物品传送区。如图 3-1 所示，基于图 3-1 所建立的 YF 货物运输有限公司仓库入仓流程如图 3-2 所示;将 YF 货物运输有限公司仓库的出仓操作的每个环节可以大致分为三方面：货架区、处理区和暂存区。当仓储人员收到船只靠岸可以进行供货的指令后，装卸将货物进行下架，由操作人员将货物运送到传送带上,再根据蔬菜瓜果类、肉类、生活用品、米面粮油类分别进行装箱、装袋包装等经过一系列操作后,由装卸平叉将暂存区堆放的货物搬运至车上。YF 货物运输有限公司出库流程如图 3-3 所示,在图 3-3 基础上又对出库流程进行建立如图 3-4 所示。

　发生器 暂存区 处理器 传送带 暂存区 货架 图 3-1 入库物理分布模型 Source Queue RackProcessor Transporter DispatcherTransporterOperator Operator OperatorProcessorProcessor TransporterTransporterQueueRackRack 图 3-2 入库过程概念模型图 暂存区 处理器 传送带 货架 图 3-3 出库物理分布模型

　 RackRackDispatcherTransporter TransporterTransporterTransporterTransporterProcessorProcessorProcessorQueueQueueQueueSinkOperatorOperatorOperator·Rack 图 3-4 出库过程概念模型图 3.2 2

　出入库作业 流程 仿真

　3.2 2 .1

　仿真范围的界定

　此章主要是对 YF 货物运输有限公司的出库入库现有的流程进行深入研究，都是在仓库设备运行良好，并不会因为外在原因影响正常工作流程的前提下。本次仿真并不包括日常出库入库中的与供应商和与船只间的流程交接工作、日常对商品的保养工作、每周对仓库进行货物盘点工作、对仓库货架的日常检查和温度测量、以及退换货涉及到的转账问题等。

　3.2 2 .2

　 YF 货物运输有限公司出入库作业过程的仿真目标确认如下：

　（1）首先进行 YF 货物运输有限公司仓库相关数据的整合收集，并通过前期实习时进行的流程观察，建立一个该公司现有的出入库作业流程仿真模型，并建立人员和设备的工作状态图，进行分析人工、叉车和仓储机械工作效率是否合理，如果出现瓶颈，通过多次仿真观察数据研究出现瓶颈的缘由，运行中的各个环节是否出现货物堆积的情况。

　（2）应对该公司的出入库仿真模型进行深入分析，将可能影响整个仓储系统效率的关键因素发掘出来。

　（3）并重点找出出入库作业工作中的所涉及到的人员、叉车、仓储设备的数量和工作效率是否合理（例如：打包复核人员、暂存区、分拣叉车、装卸叉车、和处理器等），

　 经过不断的仿真优化改进最终达到最合理的状态并为企业节约成本。

　（4）将改进后的出入库作业优化模型进行多次的模拟仿真，并通过不断的收集数据将数据与优化前数据进行比较，得出一个最优的配置方案。

　（5）最终目的是通过本次对 YF 货物运输有限公司出入库作业优化仿真，可以真正的对该企业仓储作业管理有所帮助 3.2 2 .3

　仿真模型中的实体对象

　表 3-1 清晰的呈现了在 YF 货物运输有限公司仓储系统的出入库作业流程仿真中，每一种图形所表示的含义是什么。

　表 3-1 YF 货物运输有限公司仿真实体含义一览表 实体名称 实体图形 模拟说明

　生成器（Source）

　模拟临时实体的产生 货物的到达 暂存区（Queue）

　存储或缓冲区 地面堆存区 处理器（Processor）

　将出入库的货物进行检验、复核、打包等操作 仓库中的设备 传送带（Conveyor）

　模拟拣货后物品的流动 传送带 货架（Rack）

　模拟该公司仓库中各个不同的储存环境 主要有冷冻、冷藏、常温货架 叉车（Transporter）

　模拟分拣货物的高叉和装卸货物的平叉 分拣高叉和装卸平叉

　 续表 3-1 YF 货物运输有限公司仿真实体含义一览表 实体名称 实体图形 模拟说明 模拟实例 操作员（Operator）

　模拟分拣人员 复核打包的人员 分拣员 复核打包员 吸收器（Sink）

　代表货物完成出库 货物出库

　 3.2 2 .4

　模型布局

　（1）入库作业过程模型布局

　通过观察 YF 货物运输有限公司的现有的仓储作业流程，充分利用该仿真系统的建模的目标，将应用 Flexsim 仿真软件模拟一个 YF 货物运输有限公司仓库的入库流程，如图 3-5 所呈现的，其中简化了该公司的具体出库流程。

　图 3-5 YF 货物运输有限公司入库作业流程布局图 （2）出库作业过程模型布局

　通过观察 YF 货物运输有限公司的现有的出库流程，充分考虑该仿真系统的建模目

　 的和目标，将应用 Flexsim 仿真软件模拟一个 YF 货物运输有限公司仓库的出库流程，如图 3-6 所呈现的，其中简化了该公司的具体入库流程。

　图 3-6 YF 货物运输有限公司出库流程仿真布局图 3.2 2 .5

　实体参数的设置

　在本次 Flexsim 仿真模型中其设置的每一个单位都代表现实生活中的 1 秒，YF 货物运输有限公司根据劳动和合同的规定的每个员工的工作时间不得超过 8 小时，因此经过换算仿真的运行时间设置为一天的工作时间为 28800 秒。

　（1）YF 货物运输有限公司入库流程中的各个实体的设置参数

　① 发生器（Source）：

　发生器在仿真系统中模拟的是向 YF 货物运输有限公司提供各类货物的供应商们，因为发生器主要是用来生产临时实体的。由于每次进行采购都是由同一商场或者超市的供应商出发，每次都是在同一时间进行准点出发，每一供应商在排除车辆故障和堵车的情况，基本又是前后脚到达，但前一位供应商将货物进行装卸入库时，其他供应商的车辆在外面排队等待，基本货物的入库间隔在 15 分钟左右，设方差为 2 分钟。

　假设供货商送货到达时间为正态分布（Normal），根据该公司的实际情况将发生器的到达时间设为 Normal（15，2）。所以要将发生器中的 Inter-Arrivaltime 选项中的Statictic Distribution 添加 Normal(15,2,0)函数。其中函数式中的“0”表示 0 号随机流。对发生器设置完成后结果如图 3-7 所示。由于 YF 货物运输有限公司的货物虽然由不同

　 的供应商提供，但是每位零售商的货物类别简单分为三种，需要进行冷藏储存的瓜果蔬菜、与要进行冷冻的成箱肉类食品、还有一种是在常温下保存的生活用品和米面粮油。因此当发生器产生货物时，需要将货物简单用颜色来区分一下，进行了如图 3-8 所示的操作。

　图 3-7 发生器 Inter-Arrivaltime 属性参数设置

　图 3-8 发生器 Triggers 属性参数设置 ② 暂存区（Queue）: YF货物运输有限公司现在的理货暂存区为50，所以设置暂存区Queue3的Maximum Content 选项为 50，如图 3-9 所示。虽然货物是由不同的供应商提供，但是大致被分成三类：需要冷冻保存、冷藏保存、常温保存。所以不同类型的货物根据不同的储存方式被放置到不同的处理器上进行验单操作，在本次仿真布局中放置 3 个不同的传送带，分别将瓜果蔬菜、肉类和常温类物品进行分别上架。并需要对暂存区进行如下设置，将暂存区 Queue3 中的 Flow 选项卡的 Send To Port 选项中找到 Port By Case，如图 3-10 所示，这一步的目的主要是将代表瓜果蔬菜的临时实体传输到瓜果蔬菜的处理器中（即 Processor4），将代表肉类的临时实体传输到肉类的处理器中（即 Processor5），将代表生

　 活用品、米面粮油的临时实体传输到他的处理器中（即 Processor6）。将 Queue10 暂存区也做同样的处理。

　图 3-9 Queue3 中 Maximum Content 的参数设置图

　图 3-10 Queue3 的 Flow 选项卡设置情况 ③ 处理器（Processor）:

　在该仿真布局中的处理器主要承担了复核、包装、检验等工作环节，拿瓜果蔬菜处理器 Processor4 来说，入库过程的处理器需要对货物进行预先操作，并不是马上将货物放置在处理器上，而是将货物先进行开箱等一系列的 Setup 操作。所以设置处理器的预置时间为 12。每个处理器对每类产品进行开箱检查的工作时间 25.设置完成如图 3-11 所示。并分别对其他两个处理器（Processor5、Processor6）进行同样操作。

　图 3-11 Processor4 属性参数设置 ④ 传送带（Conveyor）: 在该仿真布局中的 Conveyor7 主要是对于瓜果蔬菜、肉类、生活用品、米面粮油的传输装备。根据 YF 货物运输有限公司的传送带实际情况将仿真模型中的传送带的最大容量设置为 50，如图 3-12 所示。并将传送带 Conveyor8 和 传送带 Conveyor9 的容量设置作同样处理。

　图 3-12 传送带 Conveyor7 参数设置 ⑤ 货架（Rack）: 在该仿真系统布局中货架分别表示：存放瓜果蔬菜的冷藏食品、存放肉类的冷冻食品以及在常温下储存的生活用品、米面粮油等等。但由于 YF 货物运输有限公司对每一类货物的出入库采用的都是高叉作业。所以将每一类货架中的 Flow 选项卡中的使用操作员 Use Transport 点选，设置结果如图 3-13 所示。

　图 3-13 冷藏瓜果蔬菜类实体属性设置 ⑥ 叉车（Transporter）

　由于 YF 货物运输有限公司上下架装卸都是通过装卸高叉，而且装卸高叉的工作效率是普通操作员效率的 2 倍。所以将装卸高叉 TransporterSJ 的运行速度(Max Speed)填选为 4，如图 3-14 所示。并将 Transporter14 实体参数的设置作同样处理。

　图 3-14 装卸高叉 TransporterSJ 属性设置 ⑦ 操作员（Operator）: 因为叉车的工作效率是操作员工作效率 2 倍，所以将装卸高叉的运行速度拟定为 4，则拟定操作员的运行速度为 2，设置完成如图 3-15 所示。并将操作员 Operator19 和操作员 Operator20 进行同样处理。

　图 3-15 操作员 Operator18 参数设置图 （2）YF 货物运输有限公司出库作业流程仿真中的参数设置

　YF 货物运输有限公司的出库流程仿真中，将简化了该公司入库流程，对产生临时实体的发生器、负责分拣的装卸高叉、负责出库的装卸平叉、冷藏、冷冻、常温等三类货架、负责复核包装的操作员、处理器等实体进行了设置见表 3-2 至表 3-8。

　① 发生器（Source）

　对 YF 货物运输有限公司出库作业过程仿真中的发生器进行如下操作:

　 表 3-2 发生器 Source 参数设置表

　Inter-Arrivaltime Send to Port OnCreation Source1 normal(15,2,0) Random Port Set Itemtype and Color：duniform(1,3) ② 货架（Rack）

　对 YF 货物运输有限公司出库作业过程仿真中的货架器进行如下操作，三个货架分别代表三种库房，分别是冷冻、冷藏以及常温库房。

　表 3-3 货架 Rack 参数设置表

　Send to Port Use Transport 冷藏货架 Port By

　Case ✓ 冷冻货架 Port By

　Case ✓ 常温货架 Port By

　Case ✓ ③ 叉车（Transporter）

　对 YF 货物运输有限公司出库作业过程仿真中的叉车进行如下操作，其中Transporter1 和 Transporter2 是负责下架的装卸高叉，而 Transporter28 和 Transporter29是负责出库的装卸平叉。

　表 3-4 Transporter1、2、28、29 参数设置对照表

　Max Speed Record data for Content and Staytime charts Transporter1 4 ✓ Transporter2 4 ✓ Transporter28 4 ✓ Transporter29 4 ✓ ④ 传送带（Conveyor）

　Conveyor1 是放置从冷藏出来的瓜果蔬菜，Conveyor2 是放置从冷冻出来的肉类，Conveyor3 是放置常温下储存的生活用品和米面粮油的，瓜果蔬菜和肉类都是按斤要货的，所以在这两个传送带上是有两个重量感应系统的，设置每一箱的重量如果低于这个重量是要显示异常的，标准或者超过这个重量是没有异常的

　 表 3-5 Conveyor 相应属性参数设置对照表

　Maximum Content Conveyor1 ✓ Conveyor2 ✓ Conveyor3 ✓ ⑤ 处理器（Processor）

　由于三种处理器处理的商品类别不同，处理所需要的时间也是不同的，对于从冷藏库中取出的瓜果蔬菜来说，保存需要格外小心，需要检查在储藏过程中是否出现腐烂变质的情况，在出库之前进行仔细的检查，所需时间要比冷冻状态下的肉类和常温状态下的生活用品，米面粮油更长。冷冻状态下的肉类只要开箱检查是否还是冻的，只要没化基本就不会有问题。而生活用品，米面粮油更是比较容易操作，基本包装没坏数量正确就不会有问题，但是由于可以常温下储存的商品种类较多，所以需要包装的商品也是最多的，处理时间是最长的。

　表 3-6 各类处理器参数设置对照表

　Use Transport Process Time Record data for Content and Staytime charts 瓜果蔬菜 ✓ 25 ✓ 肉...