履带吊安拆及道路加固方案

时间：2021-01-02 10:13:31 来源：蒲公英阅读网 本文已影响人

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　 第二节 履带吊安拆及道路加固方案 1 履带吊使用计划 本工程乐园区在施工过程中主要使用重型履带吊负责钢结构安装,其中,Ⅰ区钢结构主要使用一台 350t 履带吊负责安装,Ⅱ区钢结构主要使用两台 350t 履带吊负责安装,Ⅲ区钢结构主要使用两台 500t 履带式负责安装。详见下表所示: 序号 履带吊型号 安装内容 1 QUY350 A 区、B 区钢结构 2 QUY350 B 区钢结构 3 XGC500 C 区钢结构 4 XGC500 C 区钢结构

　2 履带吊行走道路 根据Ⅰ区、Ⅱ区、Ⅲ区施工部署,乐园区钢结构安装时履带吊行走路线规划如下:

　1/HaHeHmHzHz4H30 H19 H13 H8 H4H36 H30履带吊行走道路 Ⅰ区履带吊行走路线

　 1/HaHeHmHzHz4H36 H30履带吊行走道路履带吊行走道路H4 H8 H13 H19 H30 Ⅱ区履带吊行走路线 H3HPHTHXHX1HYH55H51H46H41履带吊行走道路履带吊行走道路 Ⅲ区履带吊行走路线

　 3 履带吊行走道路加固 3.1 地基承载力计算 经计算分析履带吊作业时对本工程管桩受力可知基础在履带吊最不利工况作用下产生的桩承台最大位移满足要求,管桩试验计算报告如下: 3.1.1 履带吊移动最不利位置计算 根据《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011 第 5.2.7 条规定,桩基埋设深度及回填土的厚度及压缩模量综合情况确定如下:

　综合确定 θ =15°

　正方吊装计算图 侧方吊装计算图 3.1.2 附加应力计算 附加应力按深度计算 p=30.8t/m2 深度(m) 平均附加应力系数 α 附加应力 σz( t/m2) 2 0.2341 7.21 4 0.2184 6.73 6 0.2030 6.25 8 0.1883 5.80 10 0.1746 5.38

　3.1.3 对桩基承台与管桩附加侧向应力计算

　 水平附加应力按深度计算 K0=0.5 深度(m) 附加应力 σz( t/m2) 附加应力 σx( t/m2) 2 7.21 3.6 4 6.73 3.37 6 6.25 3.12 8 5.80 2.90 10 5.38 2.69 3.1.4 桩基侧土压力下承台水平位移计算 一、计算假定与力学模型 按照土体均质弹性理论,采用有限元计算程序MIDAS进行模拟计算。其中承台按0.5m分段；管桩按 2m 分段计算

　桩基承台与管桩计算模型示意图 二、水平节点弹性支承-弹性系数计算

　根据本工程土质情况综合按 Es = 8MPa 计算 (1)上部承台土体弹性系数 SDx = 1.2x0.5x8=4.8-n/mm (2)管桩土体弹性系数 SDx =2x0.5x8= 8-n/mm 三、水平位移计算结果

　桩基承台与管桩计算荷载输入图

　桩基承台与管桩弹性支承反力计算结果图

　桩基承台与管桩变形-形状结果图 根据土体压缩模量进行换算的水平节点弹性支承 根据土体压缩模量进行换算的水平节点弹性支承 水平节点弹性支承和竖向刚性约束

　桩基承台与管桩位移计算结果图 3.1.5 计算结论 桩承台顶部位移绝对值最大值为 4.47mm,与底部相减净位移值=4.47-2.07=2.4mm,偏移2.4/10000=1/4000,满足要求。

　3.2 道路处理方案 根据以上计算分析对履带吊行走道路进行处理,表面找平层使用 100mm 厚碎石,碎石粒径5～40mm 为宜,压实；压实前表面适当洒水便于固结。路基处理后水平度不大于 2%。

　未处理土层素土夯实碎石压实表面找平100mm 80mm 20mm 道路加固剖面示意图 3.3 路基箱铺设 每台履带吊配备一套路基箱(每套 6 块),现场使用拼装汽车吊周转倒运路基箱,路基箱尺寸及铺设如下所示: 350t履带吊路基箱6000 600026006000 500t履带吊路基箱6000 6000 60002600 350t 履带吊路基箱排布 500t 履带吊路基箱排布

　路基箱铺设道路三维示意图

　 4 履带吊安装场地规划 根据整体施工部署及乐园区分区安装顺序,先安装Ⅰ区1台350吨履带吊,待Ⅰ区完成施工后用于Ⅰ区安装的履带吊投入Ⅱ区安装使用,同时Ⅱ区再安装1台350吨履带吊,Ⅲ区插入施工前完成 2 台 500 吨履带吊安装工作。在履带吊安装时,使用 70 吨汽车吊安装 350 吨履带吊,使用 100吨汽车吊安装 500 吨履带吊。具体分区履带吊安装场地规划如下: 1/HaHeHmHzHz4H30 H19 H13 H8 H4H36 H30图例履带吊安装场地履带吊零部件堆场拼装汽车吊10000012000 Ⅰ区 1 台 350t 履带吊安装场地 1/HaHeHmHzHz4H36 H30H4 H8 H13 H19 H3010000012000履带吊安装场地履带吊零部件堆场拼装汽车吊图例 Ⅱ区 1 台 350t 履带吊安装场地

　 HYH55H51H46H4110000012000履带吊安装场地履带吊零部件堆场拼装汽车吊图例 Ⅲ区 2 台 500t 履带吊安装场地 5 履带吊拆除场地规划 根据整体施工部署及乐园区分区安装顺序,现场需拆除B区和C区的4台履带吊,4台履带吊依次在同一场地拆除。在履带吊拆卸时,使用 70 吨汽车吊安装 350 吨履带吊,使用 100 吨汽车吊安装 500 吨履带吊。具体分区履带吊拆除场地规划如下: H41履带吊拆除场地履带吊零部件堆场拆卸汽车吊图例H55H51H46 履带吊拆除场地规划 6 现场典型履带吊的安装方法 根据现场实际情况,在履带吊行走的区域均需要进行加固处理,且在履带吊进场阶段,现场未进行大规模的钢结构施工,可酌情考虑在地基加固区域或后期拼装场地,通过辅助吊装完成履带吊的安装。下面以本工程使用的 XGC500(108 米轻型主臂)履带吊为例阐述履带吊安装方法。

　 6.1 安装前准备工作 6.1.1 辅助吊机及操作人员资质审查 拟使用的辅助吊机检查其检验报告、合格证、操作人员等证件是否齐全合格,并复印备案,否则不能使用。

　6.1.2 物资、材料准备 6.1.2.1 材料表 序号 名

　称 主要用途 规格型号 单位 数量 1 麻绳 风绳 Φ20mm 捆 1 2 枕木 垫主机 900×260×220 mm 根 8 3 扎带 捆绑线缆等 各种型号 捆 1 4 铁丝 捆绑 8# kg 50 5 润滑脂 润滑销孔机加工面 锂基脂 桶 1 6.1.2.2 设备及机具表 序号 名

　称 主要用途 规格要求 单位 数量 来源 检验要求 1 厂家专用吊具 履带安拆 原厂 套 1 原厂 正常 2 钢丝绳扣 配重安拆 Φ22mm×10000mm 根 4 原配 正常 3 钢丝绳扣 拉索等安拆 Φ16mm×7000mm 根 4 自插 正常 4 12t 吊带 主臂安拆 18000mm 根 4 购买 正常 5 卡环 履带、配重安拆 17.5t 个 4 购买 合格 6 卡环 主臂安拆 9.5t 个 4 购买 合格 7 卡环 小件安拆 6.5t 个 4 购买 合格 8 倒链 滑轮组安拆 5t 个 1 购买 合格 9 撬杠 对接孔轴时加力 500mm 长 根 2 自制 正常 10 铁锤 对接销轴等 2P～8P 把 3 自制 正常 11 钳子 安全销开口等 尖嘴钳、老虎钳各 1 把 把 2 自制 正常 12 车上配套工具 综合用途 各种型号 套 1 原车 正常 施工作业前必须对主要工机具进行全面检查,各类外购卡环等机具必须具有合格证外,所有吊具、钢丝绳扣要求由安全员组织验收,如发现卡环存在磨损、变形,钢丝绳有断丝、锈蚀严重、乱花、弯折严重等缺陷必须予以更换。

　6.1.2.3 钢丝绳许用载荷 钢丝绳直径 22mm,钢丝绳类别为 6×37+FC,最小破断拉力 S=26.7T,取 6 倍安全系数,单根额定:4.45t。

　钢丝绳直径 16mm,钢丝绳类别为 6×37+FC,最小破断拉力 S=14.1T,取 6 倍安全系数,单根额定:2.35t。

　6.1.3 技术准备

　勘测安装场地,编制安装方案,组织安装人员学习,熟悉安装流程,了解安装过程中需要注意的技术问题,对进入安装现场的安装人员进行技术交底。

　6.1.4 现场条件准备 设备进场前,专业人员至现场勘测场地,与甲方协调主机、吊臂等拆除场地,并提前清理方妨碍拆除的障碍物等。

　6.1.5 安装前的检查 6.1.5.1 主要结构件检查 检查车体、车架、吊臂等目视无变形、裂纹、缺陷等异常情况。

　6.1.5.2 滑轮的安全检查 重点检查变幅、导向滑轮转动是否灵活,通过目测、敲击等方式初步判断是否有裂纹、缺陷等,滑轮达到了最大磨损程度,则必须予以更换。

　6.1.5.3 润滑部位的检查 滑轮轴承的润滑,主臂连接销轴的润滑,吊钩的润滑等。

　6.1.5.4 刹车系统检查 检查变幅、回转等操作系统稳定,刹车性能良好方可进行拆除。

　对安全装置、吊钩、钢丝绳等具备检查条件的重要部位作检查记录,如不能安全运行,应立即停止作业整改。

　 6.2 安装工艺流程

　履带吊安装工艺流程 6.3 主机的顶升及卸车 拖车停放于地面水平坚硬的合适位置后,松解绑缚绳索,将主机,履带等所有构件卸车。

　拖车停放示意图 6.4 安装主机 1、用辅助吊机将主机吊到拼装区域,调整主机的方位,将主机支撑油缸底座放在事先准备好的路基箱上。

　2、支撑油缸就位 1)支撑油缸处于运输状态时取下销轴A,将油缸向外转动到工作位置后在用销轴A定位,然后将支撑座安装到油顶上。

　油缸安装示意图 2)连接支撑油缸的液压油管,启动发动机 1000rpm,将操作室内上下车油路转换开关切换到下车。

　3)操作八联操作阀,小心顶升支撑油缸,使主机缓慢平稳的上升。

　6.5 安装履带装置 1、操作回转手柄,使上部回转体慢慢回转 90°后再制动并锁定。操作过程应使用微速开关,避免产生冲击。

　安装操作回转手柄 2、安装履带前确定好方向。

　1)按照八联操作阀朝前的原则确定主机的方向。

　 2)按照驱动在后,马达在里的原则确定履带的前后方向。保证主机方向与履带方向一致。

　3、安装前检查左右履带装置的安装液压销的动作,润滑后操作到缩回位置。

　4、分别安装左右履带 履带单重 35t,按图示要求用辅助吊车把履带吊到指定位置,将履带装置的挂钩部分挂到主机底座销上后慢慢放下,再来调节履带架上的调整螺栓使液压销与底座孔中心对合。然后操作液压销,插上保险销。完成连接后,再将螺栓和底座的间隙调整到 3mm。

　两边的履带安装完后最后操作支撑油缸完全缩回,并取下支撑座。

　最后停止发动机后,连接履带装置液压油管。注意两个主油管的方向,接错会导致行走方向颠倒。

　 安装左右履带 连接履带装置液压油管 6.6 安装前后的车体横梁 1、上部回转 90°,使之和履带垂直后制动、锁定。

　2、用辅助吊车吊起横梁,并将其安装好。

　3、安装维护踏板,操作室走台板,履带走梯。

　6.7 安装尾杆 1、尾杆与主机连接采用的液压销轴,在安装前应试动作并润滑,并操作到缩回位置。

　2、用辅助吊车吊挂尾杆,让尾座销孔和液压销对位后,操作顶升液压销并用锁紧销锁住。让辅助吊车放下尾杆,头部用枕木支垫。

　安装履带吊尾杆 6.8 顶升 A 型架 1、顶升 A 型架前必须用辅助吊车将其上的变幅动滑轮组吊起。

　2、如要将滑轮组连接到尾杆头部,事先应拆下该滑轮组头部的拉索连接座。否则会造成尾杆和前段吊杆安装时出现困难。(因为此时滑轮组后部被尾杆上的防后倾杆支座阻碍不能平放,从而导致前部下栽倾斜而连接座和前段吊臂的副杆会形成干涉)。

　说明:另外由于主臂拉索设置的比主臂短(约 2m),当动滑轮组处于尾杆连接状态时,不可能就地完成与主臂拉索的连接。必须将其吊起后前移方能安接拉索。故可考虑 A 型架升起后仍然将动滑轮组吊回原位或者放在主机上其它空置区域固定,主臂部分安装完毕后再直接与主拉索连接。

　3、顶升前断开 A 型架的运输状态的约束。

　取出固定销放置上方的销孔中,断开销 C 附近的保险拉索。

　顶升前断开 A 型架的运输状态的约束

　 4、切换上下车压力开关、操作 A 型架压力保持开关,使 A 型架升起。

　注意:A 型架升起后应即时断掉压力保持开关,否则长期溢流。

　6.9 安装配重 1、注意事项:应当在从动轮侧安装、拆除配重,驱动轮侧不能进行配重拆、装。安装配重前必须保证 A 型架处于高位。

　2、首先安装底配重,安装结构也是挂钩销式,落位后要用螺丝从侧面将其固定在回转平台上。

　安装底配重 3、接着安装配重 B、配重 C 和配重 D。安装时最好按图中示意的安全标示为基准确定各配重顺序。一次吊 1 块。

　安装剩余配重 4、最后安装各块配重间的连接销并用垫片和弹簧销固定。

　安装各块配重间的连接销 6.10 轻型主臂组合安装 1、变幅滑轮组连接于尾杆时可拉起的臂架长度如下,超过规定会导致吊臂损坏。

　可拉起的臂架长度示意 2、向确定好组合的长度,当臂长在 63.2m 以上,必须在履带牵扯下方使用楔块,否则不能达到搬起要求。

　在履带牵扯下方使用楔块

　 3、按照说明书的组合方式组合各段主臂,将尾段接近中间臂节或起吊中间臂节,先使(上)下销孔相吻合后插入其连接销和弹簧销,再起升(放下)主臂使另其余的销孔对位后用连接销和弹簧销固定。安装完成后将臂杆放下并用枕木支垫。重复以上程序完成剩余中间臂节及头杆的安装,最后将杆头垫放到地面。

　插入连接销和弹簧销

　臂杆放下并用枕木支垫 6.11 安装主臂拉索 按照说明书的组合要求,从主臂头部从前至后连接各段拉索。最后将变幅滑轮组吊出,与主臂拉索连接。

　安装主臂拉索 安装位置:整套装置的安装在 9m 轻型杆和 9m 重型杆之间。下连接座与吊杆用加长的主臂销轴连接(双头尖),上连接座与对应的拉索连接。主臂拉索绷起后再安装相应长度的中间拉板。

　注意安装时上下连接座的方向,保证中间拉板销的尖头及插销朝后即搬起后朝下。

　6.12 调试 调试力矩限器,用标准重量标定主副钩传感器重量,核实测量跨距,调整角度限位等。

　7 现场典型履带吊的拆除方法 以本工程使用的 XGC500(108 米轻型主臂)履带吊为例阐述履带吊拆卸方法。

　7.1 拆除前准备工作 7.1.1 辅助吊机及操作人员资质审查和进场检验 拟使用的辅助吊机检查其检验报告、合格证、操作人员等证件是否齐全合格,并复印备案。按照本公司管理要求,对辅助吊机进行检验,并填写《主要施工机械进场检验记录表》。

　7.1.2 物资、材料准备

　 7.1.2.1 材料表 序号 名

　称 主要用途 规格型号 单位 数量 1 麻绳 风绳 φ16mm 捆 1 2 枕木 垫主机、吊杆等 900×260×220 mm 根 36 3 扎带 捆绑线缆等 各种型号 捆 2 4 铁丝 捆绑 8#、10# kg 50 5 润滑脂 润滑销孔机加工面 锂基脂 桶 1 7.1.2.2 设备及机具表 序号 名称 型号 单位 数量 来源 许用载荷(t) 检验要求 1 钢丝绳扣 Φ30mm×10m 根 2 自插 8.86 正常 2 钢丝绳扣 Φ22mm×10m 根 4 自插 4.76 正常 3 钢丝绳扣 Φ16mm×7m 根 4 自插 2.25 正常 4 钢丝绳扣 Φ16mm×3m 根 2 自插 2.25 正常 5 吊带 5t 根 2 原配

　正常 6 卡环 9.5t 个 4 购买

　合格 7 卡环 6.5t 个 4 购买

　合格 8 卡环 2.5t 个 4 购买

　合格 9 活动扳手 18” 个 2 原车

　 10 活动扳手 12” 个 2 原车

　 11 麻绳 Φ20mm 米 30 购买

　 12 倒链 3t 个 1 购买

　 13 手锤 4p 把 1 购买

　 14 大锤 8p 把 2 购买

　 15 撬杠

　根 2 自制

　 15 卷尺 50m 个 1 购买

　 施工作业前对主要工机具进行全面检查,各类外购卡环等机具具有合格证外,所有吊具、钢丝绳扣要求由安全员组织验收,如发现卡环存在磨损、变形,钢丝绳有断丝、锈蚀严重、乱花、弯折严重等缺陷予以更换。

　7.1.3 钢丝绳许用载荷验算 钢丝绳直径 30mm,钢丝绳类别为 6×37+FC(1770MPa),最小破断拉力 S=60.4T,取 6 倍安全系数,单根额定:10t； 钢丝绳直径 22mm,钢丝绳类别为 6×37+FC(1770MPa),最小破断拉力 S=35.3T,取 6 倍安全系数,单根额定:5.9t； 钢丝绳直径 16mm,钢丝绳类别为 6×37+FC(1770MPa),最小破断拉力 S=13.4T,取 6 倍安全系数,单根额定:2.2t。

　7.1.4 技术准备 勘测安装场地,编制拆除方案,组织拆除人员学习、熟悉拆除流程,了解拆除过程中需要注意的技术问题,对进入拆除现场的拆除人员进行技术交底。

　7.1.5 拆除前的检查 (1)主要结构件检查 检查车体、车架、吊臂等目测无变形、裂纹、缺陷等异常情况。

　(2)滑轮的安全检查 检查变幅、导向滑轮转动是否灵活,通过目测、敲击等方式初步判断是否有裂纹、缺陷,滑轮的磨损情况等。

　(3)润滑部位的检查 检查滑轮轴承的润滑,主臂、桅杆与平台连接销轴的润滑,吊钩的润滑等。

　(4)刹车系统检查 检查变幅、回转等刹车系统。

　(5)起重机重要部位检查 按照“中建钢构有限公司起重机重要部位定期检查保养管理办法”,并做好记录和反馈工作。

　7.2 拆除工艺流程 作业前检查和准备——吊臂的放落——电器配线、钢丝扣、吊扣和主臂拉索的拆卸——拆卸主臂 2 和主臂 1——拆卸配重——拆卸履带——拆卸主机——部件装车 7.3 吊臂的放落

　 在放落吊臂前应执行以下检查,并改正任何不当之处。

　(1)主机站位处地面是否水平坚实。

　(2)行走驱动轮是否在后方。

　(3)是否有电线等障碍物。

　(4)各钢丝绳是否有被挂住的地方。

　(5)回转锁定销是否在“插入”位置,回转制动是否在“制动”位置。

　(6)风速是否小于六级。

　(7)各部位的螺栓、螺母等是否松弛 7.4 安放履带楔块 在左右履带前侧下方放置楔块。将机械最前部的履带板压到楔块上,使支重轮和履带板之间的间隙在 20mm 左右。

　安放履带楔块 7.5 放落臂架 (1)注意事项: 放下臂架时,臂架的方向要和履带平行。行走驱动轮要在后面。

　放下臂架时,臂架角度在离开作业范围内之前,吊钩要一直保持放在地面上。

　放下臂架过程中,特别是在主臂架进入 30 度以下时,不能使机械有冲击式的急剧停止。前方稳定性较小有翻倒的危险。

　臂架放下过程中,力矩限制器将发出报警信号,要将其力矩限制器超载解除开关进行超载解除。

　(2)前后检查确认现场条件及设备状况满足下落主臂要求,协调指挥匀速下落主臂到主臂头部滑轮离地面 1m 左右时停止。

　7.6 电器配线、钢丝扣、吊扣和主臂拉索的拆卸 7.6.1 拆卸电器配线 (1)拆除主钩的防过卷限位电气配线。

　(2)拆除主臂角度传感器的电气配线。

　(3) 拆除风速仪的电气配线。

　(4)拆除高空警示灯的电气配线。

　(5)拆除各电缆的固定带。

　(6) 卷取臂架用配线卷筒并将其锁定。

　拆卸电器配线 7.6.2 主卷钢丝绳和吊钩的拆卸 使臂架头部保持距地面 1m 的位置,将主卷钢丝绳和吊钩拆下。从主吊钩或臂架头部拔出连接销,拆卸钢丝绳楔套。拆卸钢丝绳固定环,从楔套内取出绳楔。从主吊钩和臂架头部滑轮中拉出主卷钢丝绳,并将其卷入主卷筒内。

　主卷钢丝绳和吊钩的拆卸 7.6.3 拆卸主臂拉索 (1)断开主臂拉索 控制落杆,放松主臂拉索使拉紧器(变幅动滑轮组)放在主臂上。用辅助吊车栓挂拉紧器,拔出其上的销 B,使其与拉索断开。先拆除拉紧器前的三角连接座后,再利用销 A 将其固定在主臂尾节的固定拉耳上。(因为此时滑轮组后部被尾杆上的防后倾杆支座阻碍不能平放,从而导致前部下栽倾斜而三角连接座和前段吊臂会形成干涉)。

　拆卸主臂拉索 (2)从后向前依次断开各段主臂拉索,并用铁丝绑固在对应的主臂上。

　7.7 拆卸主臂 2 和主臂 1 1、变幅滑轮组连接于尾杆时可拉起的臂架长度如下。超过规定会导致吊臂损坏。

　拆卸主臂 2 和主臂 1 2、依次拆除各段主臂。

　用辅助吊车在上部臂架和中间臂架的连接处附近将臂架吊起,使臂架刚刚离开地面。拆卸上部臂架与中间臂架的下部连接销(凸台型)。用辅助吊车将中间臂架和上部臂架放到垫木上。用辅助吊车将上部臂架吊起,拆卸上部臂架上面的连接销(凸台型)。将上部臂架放在不妨碍分解作业的地方。用相同的方法从头至尾依次拆除主臂尾节前的各段主臂,使其分解为单个臂架。

　依次拆除各段主臂

　依次拆除各段主臂 依次拆除各段主臂 7.8 配重的拆卸 1、拆卸配重 A、B、C、D 的连接销端部的弹簧销 12,卸下垫片 11,拔出连接销 10。

　连接销端部构件定位示意图 2、依次拆卸配重 D、配重 C、配重 B。拆卸时最好按图中示意的安全标示为基准确定各配重顺序。一次吊 1 块。

　 拆除配重

　 3、拆卸用于底配重 A 与回转平台的螺栓。用辅助吊车把底配重 A 吊出回转平台后部的挂槽,放到合适的位置。

　拆除底配重 A 与回转平台的螺栓 7.9 履带的拆除 1、拆卸行走马达的油管。回转主机上部平台使之朝前,插入回转锁定销。

　2、顶升主机 将 4 个支腿油顶支撑梁扳动到顶车位置(支撑梁呈外八字),安装好锁销,将油缸支座在活塞杆底部安放平稳。操作八联手动换向阀,在保证机械本体倾斜不超过 1 度的前提下,一点一点地将上部回转平台的后侧支起,然后再将前侧支起。按如此的顺序反复进行。将油缸伸出到底座的底面和地面之间的间隙为 500mm 左右。

　拆除行走马达的油管 3、分别拆卸左右履带

　 履带单重 20.7t,按图示要求将起吊用钢丝绳固定在两侧履带装置的吊耳处,用辅助吊车使起吊用钢丝绳绷紧。拆卸履带油缸的锁销和细销轴。操作八联手动换向阀,使连接油缸销缩回。用辅助吊车吊起履带装置。将履带装置的挂钩部分从底座的连接销上慢慢吊下来。将履带装置放到不妨碍主机分解的地方。按上面的顺序拆卸另一侧的履带装置。

　 组件示意图 拆除左右履带 7.10 拆除主机及部件装车 1、解除回转制动和锁定,将上部回转平台回转 90 度,请使之与底座横梁平行后再进行回转制动和锁定。

　2、操作八联手动换向阀使支撑油缸,一直保持机械本体在水平的状态下全部缩回。然后用辅助吊机将主机调离 14m 楼板,放在平整的地面上。

　3、操作八联手动换向阀使支撑油缸,保持机械本体在水平的状态下支起。将支撑油缸伸出到底座的底面和拖车之间的间隙为 50mm 左右。

　4、开进拖车,从上部回转平台的前方向后方进入。

　进行操作时,要使拖车和支撑油缸之间的间隙左右均等。要慎重进行操作,不要使拖车和底座以及支撑油缸接触。

　拖车进入方向 5、 操作八联手动换向阀,使支撑油缸缩回,一直保持本体在水平的状态下将本体放在拖车上。使支撑油缸全部缩回到底,收起油缸支撑座。把支撑油缸的销子 A 拆下,将支撑油缸旋转到运输位置,插入销子 A 将支撑油缸固定,停止发动机。

　8 履带吊安拆及作业的安全要求: 8.1 安全要求 序号 作

　业 的

　安

　全

　要

　求 1 参加作业人员在施工前进行技术、安全交底,履行双签字 2 起重作业确定指挥人员,指挥人员站在安全位置明确指挥 3 施工前作业人员要明确分工,作业中应各负其责,协调作业 4 施工前全面检查、检修所用吊车、工机具、卡索具,合格后投入使用,严禁吊车、工机具、卡索具超负荷作业 5 作业人员进入工作场地必须戴安全帽劳保鞋等安全防护用品,高空作业人员必须将安全防护用品佩带齐全且要正确使用 6 严禁高空坠物,背好工具袋,将暂时不用的工具放于袋中,不得上下抛掷物品,工作时工机具要拿稳,用完后放在可靠处,防止高空坠物 7 升、降过程中明确指挥人员,其余人员只有遇紧急情况时,方准发出停止信号 8 开始起吊负载时指挥必须使用“微动信号”,司机严格按信号动作,信号不明不动作 9 作业区域设警戒线,无关人员禁止在作业区内停留 10 吊物吊起后及进行安装作业时,任何人不得在吊物下通过或逗留 11 吊物因故不能顺利就位时,应采取妥善措施解决问题,严禁歪拉斜拽,野蛮施工 12 吊件就位时严禁碰撞其他部位,就位后,确保连接可靠后方可摘钩。

　13 各项步骤严格按照其设备的安全操作、工作规程进行,严禁违章指挥 8.2 安全措施 序号 作

　业

　的

　安

　全

　措

　施 1 臂杆安装要严格遵照安装说明书中安装组合方式进行,因为臂杆强度和稳定性与臂杆的组合方式有十分密切的关系 3 吊装组件前,应明确组件重心,再选择绑扎点,以确保吊件顺利安装 4 在高处作业点及不便安装处的施工,必须搭设牢固的脚手架,并设防护栏杆,严禁铺设浮板 5 每件组件吊装前,必须明确重量,然后选择吊车工作半径,严禁吊车超负荷作业 6 工作人员严防坠落、挤压、磕碰事件发生,确保人身安全 9 XGC500(108 米轻型主臂)履带吊技术参数

　 XGC500 是在继承徐工 QUY 系列产品优势的基础上,成功开发的新一代履带起重机,产品更加安全、可靠,并提升了拆装方便性、操纵舒适性及起重性能。

　9.1 整体外形尺寸

　XGC500 履带起重机基本型工况外形图 9.2 主要部件参数及重量 序号 XGC500 型履带吊部件图示 详细信息 1

　主机 长 L

　11500mm 宽 W

　3400mm 高 H

　3400mm 重量 Weight

　50000Kg 2 桅杆 长 L

　序号 XGC500 型履带吊部件图示 详细信息 11000mm 宽 W

　2150mm 高 H

　1170mm 重量 Weight

　9100Kg 3

　起升卷扬 长 L

　2410mm 宽 W

　1800mm 高 H

　1140mm 重量 Weight

　10500Kg 4

　150t 吊钩(选配) 长 L

　4700mm 宽 W

　1000mm 高 H

　1040mm 重量 Weight

　2300Kg 5

　50t 吊钩 长 L

　960mm 宽 W

　770mm 高 H

　1720mm 重量 Weight

　2800Kg 6

　平衡重块 长 L

　2180mm 宽 W

　1950mm 高 H

　435mm 重量 Weight

　10000Kg 7

　上车平衡重箱 长 L

　2450mm 宽 W

　2520mm 高 H

　2055mm 重量 Weight

　10000Kg 8 车身配重箱

　 序号 XGC500 型履带吊部件图示 详细信息 长 L

　2350mm 宽 W

　2400mm 高 H

　855mm 重量 Weight

　1160Kg 9

　履带架 长 L

　11000mm 宽 W

　1412mm 高 H

　1650mm 重量 Weight

　35000Kg 10

　主臂底节臂 10.5m (含卷扬、拉板) 长 L

　10820mm 宽 W

　3040mm 高 H

　3000mm 重量 Weight

　14100Kg 11

　主臂 12m 中间节(含拉板) 长 L 12180mm 宽 W

　3000mm 高 H

　2580mm 重量 Weight 6100Kg 12

　主臂轻 12m(含拉板) 长 L

　12180mm 宽 W 3000mm 高 H

　2580mm 重量 Weight

　5400Kg 13 6m 轻型过渡节 长 L

　6165mm 宽 W

　3000mm 高 H

　2550mm 序号 XGC500 型履带吊部件图示 详细信息 重量 Weight

　1985Kg 14

　塔臂 6m 节 长 L

　6165mm 宽 W

　2450mm 高 H

　1990mm 重量 Weight

　1800Kg 15

　塔臂 12m 节 A 长 L

　12150mm 宽 W

　2450mm 高 H

　1990mm 重量 Weight

　3250Kg 16

　塔臂 12m 节 B 长 L

　12150mm 宽 W

　2450mm 高 H

　1990mm 重量 Weight

　3000Kg 17

　塔臂顶节臂 长 L 8060mm 宽 W 2440mm 高 H 220mm 重量 Weight 4120Kg

　 序号 XGC500 型履带吊部件图示 详细信息 108 米轻型主臂组合方式: 10.5 米重型底节臂(1 个)+ 12 米厚壁主臂中间节(2 个)+ 12 米薄壁主臂中间节(2 个)+ 6 米过渡节(1 个)+ 6 米塔式副臂厚壁中间节(2 个)+ 12 米塔式副臂厚壁中间节(1 个)+ 12 米塔式副臂薄壁中间节(1 个)+ 7.5 米塔式副臂顶节(1 个)。