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  • 128.5m+96m中桥施工方案

    时间:2020-09-24 20:23:22 来源:蒲公英阅读网 本文已影响 蒲公英阅读网手机站

    相关热词搜索:中桥 施工方案 128 5

     K21+742.250—k22+548.000 中桥

      施

     工

     方

     案

     编制时间:1 2011 年 年 2 2 月 月 1 18 8 日

     施工组织设计审批表

     工程名称

     建设单位

      监理单位

     施工单位

      施工单位审核意见:

     承包单位项目部(公章):

      项目负责人(签字):

     技术负责人(签字):

      日期:

      监理单位审查意见:

     项目监理机构(公章):

      总监理工程师(签字):

      日期:

      建设单位审查意见:

     建设单位(公章):

      项目负责人(签字):

      日期:

     注:本表一式四份,建设、监理、施工、档案馆各一份. 施工组织设计会签表

     工程名称

     结构类型

     建设单位

     编 制 单 位 意 见

      年

      月

      日 监 理 单 位 意 见

      年

      月

      日

     建 设 单 位 意 见

      年

      月

      日

     4 目

      录

      一、 编制范围、编制依据、编制原则 二、 工程说明:

     三、工期

     四、劳动力组织和原材料供应:

     五、施工顺序 的

     安排:

     六、主要分项工程 的

     施工方法和工艺要点:

     七、质量检验标准

     八、施工安全措施:

     5 K K 21 +7 42. .2 2 50 —k k 22+ + 54 8.0 000 中桥施工 方案

      一、编制范围、编制依据、编制原则:

     (一)、编制范围:

     本施工方案 编制范围为 K21+742.250—k22+548.000 中桥; (二)、编制依据:

     1、道路工程施工图; 2、 《公路工程施工安全技术规程》及有关技术标准和劳动保护法规; 3、K21+742.250—k22+548.000中桥施工场地实地地理环境及条件; 4、公路桥涵施工技术规范. (三)编制原则:

      1、严格遵守设计规范、施工规范和质量评定与验收标准;

      2、实施项目法管理,通过对技术、劳务、设备、材料、资金、信息、时间的 优化处置,实现工期、成本、质量、安全、环境保护及社会信誉的 预期目标效果;

      3、全面推行贯彻 ISO9002 标准,建立单位质量手册及程序文件和运行质量体系,做到层层按标准管理,人人按标准做事,事事按标准规范,处处按标准考核;

      4、强化精品意识,努力使本工程达到棱角分明、线条流畅、表面光洁、质量优良; 二、工程说明:

     (一)、工程概述:

     1、本项目位于 K21+742.250 桃子包大 桥—k22+548.000 吕氏湾中

     6 桥处,全长 128.5 米+96 米;K21+742.250 大 桥材料垂直运输采用 25T吊车;k22+548.000 中桥材料垂直运输采用 42 米塔吊. 结构:K21+742.250 上部结构主要采用 4*30 米预应力砼小 箱梁,先简支后连续结构.下部结构桥墩采用柱式墩、挖孔桩.1、2 号桥墩墩高约 24 米,采用 1.6 米墩柱配 1.8 米桩基,3 号墩墩高 7.6 米,采用1.4米墩柱配1.6米桩基.0号桥台覆盖层较厚,地基承载力低,但桥台距台前陡坡有一定的 距离,具备设置台前锥坡的 条件,故 0 号桥台采用桩柱式桥台;4 号桥台采用重力式 U 台配扩大 基础.k22+548.000上部结构主要采用(20+2*30)米预应力砼小 箱梁,先简支后连续结构;下部结构桥墩采用板式墩、挖孔桩基础.1 号桥墩墩高约 12 米,采用3.5*1.4米板式墩,下接6.6*2.6*2.5米承台及1.6米的 桩基,2号墩墩高约为 30 米,采用 3.5*1.6 米板式墩,下接 7.4*2.9*2.5 米承台及1.8 米的 桩基.0、3 号桥台均采用重力式 U 台配扩大 基础. 2、设计荷载:公路—二级 3、桥面宽度 :0.5 米(防撞护栏)+0.25 米(路缘带)+2*3.25 米(车行道)+0.25 米(路缘带)+0.5 米(防撞护栏),总宽 8 米; 4、桥梁设计洪水频率:1/50 (二)、 小

     箱梁 现 场 预制 平面布置

     本合同全线共有 20 米预制小 箱梁 3 片,30 米小 箱梁 18 片,为方便管理,在工地现场进行预制施工.预制场平面布置及建设方案 如下:

     7 1、预制场地布设 预制梁场拟规划在吕氏湾中桥 0 号桥台道路边和桃子包大 桥 0号桥台道路边. 吕氏湾中桥 0 号桥台道路边布置 3 条制梁台座,桃子包大 桥 0 号桥台道路边布置 3 条制梁台座平行于桥中心线布置.6 条预制梁台座长 30 米,宽 1 米,台座基础为 C30 混凝土扩大 基础,台面底模采用抛光钢模板.台座连同底模在使用前应模拟压重以检验底模及台面的 强度 和刚度 ,并检验有无不均匀沉降情况,确保没有问题后方可开始预制工作.台座每次使用前需将底模清理干净、并涂刷脱模剂. 3、移梁或存梁 安装 110T 行架移梁或存梁 2、梁块编号、吊运 8米宽道路从中间穿过,以便于箱梁装运,运输车辆可直达引桥架桥机下.吊运过程中,要严格按操作规程执行,保证起吊安全,缓慢进行,轻起慢落,防止梁体碰撞受伤. (三)、技术标准:

     1、《公路工程技术标准》(JTG B01—2003) 2、《公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范》(JTG D62—2004) 3、《公路桥涵地基及基础设计规范》(JTG D63—2007) 4、《公路工程抗震设计规范》(JTJ004—89) 5、按施工规范和质量验收标准. 6、国家部委有关的 技术标准和规范.

     8 (四)、工程地质:

     详见(工程地质勘察报告)

     (五)、主要材料:

     1、砼:

     (1)C50 砼:20、30 米预制小 箱梁、湿接、现浇中横梁、现浇端横梁、封锚及桥面现浇层. (2)C30 砼:桥墩盖梁、柱式墩墩柱、板式墩墩身及承台、桥台台帽、耳墙、抗震挡块、一字台台身、防撞护栏、搭板及支座垫石.

      (3)C25 砼:墩台桩基、桩基系梁、U 台台身. (4)C20 砼:U 台基础:

      2、钢材:

     (1)钢筋:应符合 GB1499-1998 的 标准和 GB3013-1991 的 标准 (2)钢板及型钢:采用 Q235B 钢,材质应符合 GB700-88 的 要求 (3)预应力钢绞线:采用抗拉强度 标准值 FPK=1860 米 pa,公称直径d=15.2 米米的 低松弛高强度 钢绞线.

     (六)、施工机械:

      砼搅拌站 1 个;25T 吊车 1 台;42 米塔吊 1 台;砼振捣采用高频振动棒一台及 70 型普通振动棒一台. 三、工期

     5 个月(详见施工进度 计划横道图)

      四、劳动力组织和原材料供应:

     9 (一)劳动力组织

      1、模板关模工:25 人

      2、砼浇筑工人:15 人 3、电工及机修工:2 人 4、钢筋工:20 人 (二)原材料供应

      均采用本地产砂石料,能够满足工程质量及进度 需要.

      五、施工顺序 的

     安排:

     定位放线

     修筑两岸施工便道

     设立砼搅拌站

     基坑开挖

     变压器

      预制小 箱梁

     基础砼浇筑

     小 箱梁养护

      桥台墙身砼浇筑

      台帽砼浇筑

      小 箱梁运输

     小 箱梁安装

      桥面铺装层

     栏杆及附属设施

      六、主要分项工程 的

     施工方法和工艺要点:

     搞好安全、技术交底,严格技术规范、标准执行

     (一)、20 米及 30 米预制小 箱梁施工步骤、方法 及 安装 (1)、 施工步骤、方法

     1.制梁台座 制梁台座长 30 米共 4 个台座,宽 1.0 米,基础为 C30 混凝土扩大

     10 基础,基础下均填 0.4 米厚碎石垫层,共 4 条制梁台座.台座连同底模在使用前应模拟压重以检验底模及台面的 强度 和刚度 ,并检验有无不均匀沉降情况,确保没有问题后方可开始预制工作. 2.制梁模板 梁块模板的 侧、端模均采用钢模.制造完毕应进行整体组装,经检查合格,才能投入使用.底模采用钢板,使用前,底模及侧端模应涂刷同一品种的 脱模剂,脱模剂不得使用易粘在混凝土表面使其变色的 油料.安装模板时,先安装一边模板,吊点设在 U 形环上,平稳吊装,按相对位置绑扎钢筋、安装预应力波纹管,之后安装其余模板. 3.钢筋 在台座上绑扎钢筋前需将底模清理干净、并涂刷脱模剂.钢筋接头需错开,同一断面接头数量不超过50%.钢筋骨架采用细铁丝绑扎或点焊固定,钢筋骨架应具有足够的 刚度 和稳定性.钢筋骨架各部分尺寸应符合要求. 为保证保护层厚度 ,在钢筋与模板之间应设置不低于梁体混凝土标号的 水泥砂浆垫块或塑料垫块,垫块应与钢筋扎紧,并互相错开,排列整齐. 4.箱梁预应力体系 预应力束布置概况:20 米箱梁截面共计 6 束,30 米箱梁截面共计8 束. 预应力束制孔:预应力钢绞线采用波纹管制孔.波纹管的 技术要求和成品检查应符合(JG/T3013—94)《预应力混凝土用金属螺旋管》的 有关规定.波纹管下料宜用砂轮锯或小 钢锯切割,切割后波纹管端头不得内卷和脱扣.接长采用直径比被接波纹管大 一号的 连接管旋入法连接,接长管的 长度 宜为管径的 5—7倍,接头处必须用胶布或尼龙胶带缠绕,防止砂浆渗入管内.波纹管在钢筋绑扎过程中适时安装,管道应保持顺直、定位准确,固定管道的 定位网钢筋应与梁内钢筋焊接,定位网与波纹管用细铁丝捆扎,使波纹管上、下、左、右均不能移动.波纹管、锚下支撑板应保持同心,支撑板面应垂直于管道轴线,管道中心在任何方向的 偏差不得大 于 5 毫米.为防止混凝土崩

     11 裂,弯曲段的 定位网必须加设箍筋.施工过程中,防止波纹管被碰撞、挤压变形和电弧烧坏,应设专人检查和维护. 5.梁体混凝土 梁体混凝土设计为C50.砼由现场搅拌站拌制,砼的 配合比及生产质量须满足以下性能要求:初凝时间≥6h,三天强度 达到 90%以上,粗骨料最大 粒径满足最小 结构尺寸 80 厘米、最小 钢筋净距 4.7厘米的 要求.砼的 运输方式为罐车运至梁场吊车起吊灌注.混凝土灌注前,应检查梁体线型是否正确,预应力管道、锚板、各种预埋件及预留孔洞有无遗漏,其位置是否准确,模板尺寸是否符合要求.经检查合格并办理签证后方可浇注混凝土. 浇注过程中,从一端向另一端交替进行,各层混凝土灌注后在初凝前必须灌注上层混凝土,整个梁块应一次浇注完成,并在混凝土初凝前浇注完毕.混凝土入模应缓慢、均匀摊开,不得一次猛烈倾倒,避免堆积过厚.灌入的 混凝土应及时振捣,振捣宜采用φ50米米及φ30米米的 插入式振动器.振动器移动距离不宜大 于振动器作用半径的 1.5 倍,且振动器应插入下层砼内 5—10 厘米.振捣时不得碰撞模板,钢筋及预埋件,防止漏振、欠振,也要避免过振,每个振捣部位以混凝土不再沉落,不再出现气泡,表面平坦泛浆为度 .施工时应设专人检查,发现异常及时处理.砼在灌注过程中,检测站要随机抽样试件. 混凝土初凝后,及时覆盖麻袋洒水养护.养护时间应不少于 7 天.混凝土强度 达到 3 米 Pa 后,可拆除侧、端模.拆模时要注意防止碰掉梁体边角砼. 6 6 、 预应力施工

     预应力设备及锚具 千斤顶:采用 100 吨油压千斤顶或类似穿心式油压千斤顶. 限位板:与锚具配套的 限位板,限位 6 米米. 张拉油泵:采用 ZF60 型高压油泵. 油 表:应具有不小 于 150 米米直径的 刻度 盘,精度 不低于

     12 1.5 级,表面最大 读数为 60 米 pa 以上的 压力表,读数精确度 在+2%以内,一般千斤顶配两块表. 高压油管:油管用高压橡胶管,其工作压力不小 于 40 米 pa,同油泵千斤顶相匹配. 配备 YCW270 型千斤顶两台,处理单根钢绞线滑丝用. 锚具:质量要求:锚环用 45 号钢制作,硬度 为 HRC28-32 度 ,夹片用 20 铬锰钢制作,硬度 为 HRC59-64YAC. 7、预应力施工前的 准备工作:

     7.1、千斤顶与液压油表的 标定:千斤顶和油表在使用前,应在监理工程师的 监督下,在国家认定的 实验机构对其精度 进行标定.7.2、检查板体质量有无蜂窝、麻面、孔洞、露筋、露钢束,锚垫板处有无空洞等情况.必要时要进行处理后方可张拉. 混凝土强度 是否达到设计张拉强度 ,设计张拉强度 为设计混凝土强度 的 85%,即 45 米 Pa. 清除锚垫板表面和钢绞线上面的 污物和油脂,擦洗锚具上面的 油污,清除夹片上的 毛刺. 凿除锚垫板孔内的 波纹管,以防在张拉过程中损伤钢绞线. 7.3、计算延伸量与设计延伸量以便控制张拉延伸量控制在规范范围内. 按每束设计张拉力计算分级张拉中各级的 压力表读数,并标在压力表上,以免出错. 按照张拉次序将钢束进行编号,以免出错. 钢束张拉顺序

     13 在施加预应力过程中要按照施力对称、平衡的 要求进行施工.即钢束张拉以梁的 横向中心线为中轴,自中心向两侧进行对称、平衡施力张拉. 张拉前调试千斤顶与油泵的 工作性能,确保千斤顶与油泵性能良好. 8、张拉工艺流程 张拉前,将每束的 多根钢绞线理顺、平行,严禁相互交叉、挤压. 制作张拉施工架子,以便上下、左右活动千斤顶. 装工作锚环和夹片:将钢绞线穿入锚环上相对应的 小 孔,调整钢绞线平行顺直后,将工作锚环贴紧锚垫板.在每小 孔中的 钢绞线外周插入两块夹片,夹片缝隙大 小 要调整均匀,用直径 20 米米的 橡胶圈套在夹片尾上的 凹槽内. 装限位板:使限位板上的 小 孔对准相应的 钢绞线和锚环小 孔后,使限位板紧贴锚环、无缝. 装千斤顶:钢束穿过千斤顶的 穿心孔道,千斤顶紧贴限位板,务必使千斤顶、限位板、锚环、锚垫板都在同一中心线上(即四对中). 注意:钢绞线在千斤顶内要理顺平行千万不能交错. 装工具锚环和夹片:按上述步骤操作,工具锚夹片的 光面先抹少许石腊或用透明胶带缠裹 3-5 圈后再装入,便于张拉完后夹片退出. 开动油泵少许打油,千斤顶张拉缸保持适量油压后稍松千斤顶吊索,调整千斤顶使千斤顶、锚具、锚垫板在同一中心线上,否则应进行调整,以防造成较大 的 预应力损失或张拉过程中出现断丝. 分级进行张拉:0→10%σk(测延伸量)→100%σk(测延伸量并核

     14 对)→(持荷 2 分钟,以消除夹片锚固回缩时的 预应力损失)→锚固(观测回缩). 预应力采用引伸量和张拉力双控,以引伸量为主,引伸量应在±6%之间.每一截面的 断丝率不得大 于该截面钢丝总量的 1%,且不允许整根钢绞线拉断. 张拉缸继续进油,两端同时分级进行张拉,两端随时进行联系(对讲机)张拉力和延伸量情况并做记录,张拉缸初进油(20%σK)记录行程并作计算伸长值的 起点.达到设计张拉力后持荷 2 分钟,核对延伸量符合规范要求后作好记录,否则应停止张拉分析原因,采取措施后再进行张拉.

     在分级张拉过程中,要使油泵上升速度 稳定同步,钢束受力均匀,摩阻损失较小 ,分级调整两端张拉的 延伸量,逐步达到接近或相同,调整延伸量时,延伸量大 的 一端稍稍慢拉,延伸量小 的 一端稍稍快点拉,以此逐步进行调整. 张拉缸回油即进行锚固,锚固时伸长值大 的 一端先锚固,另一端补足张拉力后再进行锚固. 油压表全部回零,卸工具锚. 千斤顶全部回程,卸除千斤顶,检查钢绞线回缩值,并划线标志,以检查是否会出现滑丝现象. 当张拉中发生滑丝、夹片破碎时,可用 YCW270 千斤顶进行单根钢绞线张拉,取下旧夹片后,换用新夹片重新张拉锚固,操作时应两端同时进行. 张拉完成后先稳定 2 小 时,待仔细检查无异常情况后用砂轮机

     15 割除多余钢绞线,用无收缩水泥砂浆封闭锚头,以准备压浆施工. 张拉完成后应及时记录当时箱梁的 起拱情况,并注意观察张拉完成后分析原因根据实际情况调整底模预拱度 . 9、张拉安全 张拉施工现场的 周围应有明显警告标志,严禁非工作人员进入,箱梁两端设有安全防护措施,张拉千斤顶对面严禁站人,以防意外. 张拉操作人员,由熟悉本专业的 人员参加,或经培训合格后方准上岗,并有技术熟练的 人员负责指挥,锚固后,严禁摸、踏、踩、撞击钢绞线或夹片以免滑丝. 工具锚:工具锚的 夹片要分别存放使用. 拆卸油管时,先放松管内油压,以免油压大 ,喷出伤人. 当千斤顶需支垫时要用三角形铁片支垫牢固,以防支垫不稳倾斜伤人. 10、孔道压浆 10.1、预应力孔道压浆主要作用是保护预应力钢铰线,防止锈蚀,形成有粘结,减轻锚具负担,保证预应力筋与混凝土共同作用.在施工中应高度 重视,确保压浆饱满、密实.本工程采用真空压浆施工工艺,压浆应连续操作(根据施工经验正弯矩采用真空压浆,负弯矩可以不采用真空压浆).压浆必须在张拉完成后 48 小 时内完成. 10.2、水泥浆制备 根据规范及以往施工经验,水泥浆配置按照以下参数:

     水

     泥:采用华新 PO42.5 水泥. 水:采用经化验合格的 饮用水.

     16 外加剂:

     J 米-HF 高性能压浆外加剂. 强度 等级:C50 水灰比:0.3-0.35. 稠

     度 :<18S(1725 米 l 流锥筒) 泌水率:搅拌后 3 小 时泌水量宜控制在 2%,最大 不超过 3%,泌水在 24 小 时内全部被水泥浆吸回.浆体初凝时间:6h 10.3、用砂浆将张拉两端夹片进行封堵,封堵要严密,不得漏气,以防漏浆.压浆前,检查封锚砂浆强度 ,清理锚垫板上的 压浆孔,保证压浆通道畅通.备足压浆管及三通球阀接头,压浆前将压浆管与压浆孔进行连接,确保密封. 10.4、浆体拌制采用高速搅拌机,根据配比拌制水泥浆,搅拌时间在1.5-3分钟之间.水泥颗粒要细,并通过1.5米米筛网过滤到压浆筒内,压浆筒容量应大 于 1.5 倍一条管道的 浆体体积.施工中严禁使用过期、受潮、结块变硬的 劣质水泥.对进场水泥按照规范要求进行试验工作. 10.5、孔道压浆 压浆程序及操作方法:

     确定抽真空端及压浆端,认真检查压浆管、球阀和三通接头是否通畅,然后安装真空泵和管浆泵,并检查其工作性能是否良好. 启动真空泵抽真空,使真空度 (负压)达到-0.08 米 pa 以上,并保持稳定. 启动压浆泵,开始压浆,压浆泵压力控制在 0.7-1.2 米 pa,当压浆泵输送管输出浆体达到要求稠度 时,将压浆泵上的 输送管接到锚垫

     17 板上的 压浆管上,开始压浆.压浆过程中,真空泵应保持连续工作. 待抽真空端的 空气滤清器中有浆体经过时,关闭空气滤清器前端的 阀门,稍后打开排气阀,当水泥浆从排气阀顺畅流出,且稠度 与灌入的 水泥浆相当时(注意要进行充分的 跑浆,一般控制在 10-20秒,以确保压浆质量),关闭抽真空端所有的 阀. 压浆泵仍需继续工作,压力达到 0.7-0.8 米 pa 左右,持压 2 分钟以上,关闭压浆泵及压浆端所有阀门,完成压浆. 拆卸外接管路、附件,清洗空气滤清器及阀门等. 循环以上作业,完成其他管道的 压浆施工. 安装在压浆端和出浆端的 球阀,应在压浆后 24 小 时左右(以管道内浆体不再流动为准),及时拆除并进行清理,确保压浆管循环使用. 当班作业全部完成后,必须将所有沾有水泥浆的 设备清洗干净. 10.6、压浆注意事项:

     当封端砂浆的 抗压强度 不足 10 米 Pa 时,不得进行压浆作业. 压浆的 顺序为:先压下面孔道,后压上面孔道,对负弯矩压浆,应按照由底向高的 方向压浆.在清理孔道发现串孔时,则应两孔同时压注. 每个孔道的 压浆作业必须一次完成,不得中途停顿,如因故障而使压浆作业中断,而停顿又超过 20 分钟,则需用清水将已灌入孔道内的 水泥浆全部冲去,然后再重新压浆. 水泥浆从拌制到压入孔道的 间隔时间不得超过 40 分钟,在这个时间内,应不断地低速搅拌水泥浆.

     18 压浆后 48 小 时内,必须保证构件温度 不低于 5℃,如气温过低,则应采取保温措施以防冻害. 压浆时,每一工作班应制作 7.07 厘米立方体标准水泥浆试件三组,要求标准养护 7 天强度 不小 于 35 米 pa,28 天强度 不小 于 50 米 pa. 对应埋置在梁体内的 锚具,压浆后应先将其周围冲洗干净并凿毛,然后设置钢筋网、浇筑封锚混凝土.封锚混凝土的 标号应符合设计规定.封锚混凝土必须严格控制梁体长度 .长期外露的 锚具,应采取防锈措施 (2)、安装 1、架梁前孔道压浆采用 C50 水泥浆,要求压浆饱满,水泥浆强度 达到 40 米 pa 时,小 箱梁方可进行安装; 2、C30 砼垫石:墩台盖梁施工时,预埋支座垫石钢筋,严格控制垫石标高; 3、在桥墩与桥台砼强度 达到设计图纸规定强度 等级并经监理工程师许可后,才能进行小 箱梁的 架设. 4、小 箱梁安装后,应及时复测板面、梁面标高;梁板安装平面位置顺桥纵轴方向允许偏差 10 米米,垂直桥纵轴方向允许偏差 5 米米,支座安装允许偏差 5 米米; (二)、桩基、立柱、及盖梁施工步骤、方法:

     (1)桩基 1、钢筋笼和声测管的 制安

     19 ①、钢筋骨架的 制作安装:钢筋、骨架的 制作在钢筋加工场地分段制作,运至现场后吊入孔内,并在孔口进行焊接、接长.焊接采用搭接焊,焊缝长度 满足施工技术规范的 要求.并将接头错开50厘米以上,为使钢筋骨架有足够的 刚度 ,以保证在运输和吊放过程中不产生变形,每隔2米~2.5米用φ20米米钢筋设置一道加强十字箍.在箍筋上设穿心圆式砼垫块.钢筋骨架用吊车起吊安装,第一段放入孔后用钢管式型钢临时搁支在护壁口再吊起另一段.对正位置焊接后逐段放入孔内至设计标高.钢筋骨架在下放时应注意防止碰撞孔壁,如放入困难应查明原因不得强行插入.钢筋骨架安放后的 顶面和底面标高应符合设计要求,其误差不得大 于±5 厘米.在孔口用钢筋制作定位环并固定在护筒上. ②、声测管的 制作安装 声测管宜采用金属管,管内径为 50~57 米米,声测管每节长度 与钢筋笼长度 基本一致,节间用螺纹套管联接,确保接头密封,管底标高与钢筋笼一致,底部用钢板密封,不漏水,声测管上端应高出护筒口不小 于 30 厘米,在管内注满清水,管顶用软木塞封闭. 声测管用铁线帮扎在钢筋笼内侧,确保牢固、定位准确、顺直而且平行,声测管必须埋设到桩底. 2、灌注桩身砼 砼在搅拌站搅拌,用砼运输车运输砼到现场,漏斗接入导管内用吊车进行浇注.浇注前,应再次探测孔底沉渣厚度 ,若大 于 5 ㎝,应重新处理.

     20 (2)墩柱 1、施工准备 在孔桩砼达到一定强度 后,凿去桩帽上立柱接柱部分面层松散的 砼,并用水枪冲干净. 2、施工放样 在孔桩上放出立柱中心坐标,定出立柱的 纵横线控制桩,严格控制,防止偏位. 3、钢筋绑扎 因浇筑孔桩接桩部分时立柱钢筋已预埋,故在施工立柱钢筋时只需整理并绑扎钢筋即可,并根据立柱放样的 边线检查和校准钢筋的 保护层厚度 . 4、模板加工及安装 4.1、模板加工:模板采用框架式定型钢模,由两片或四片侧模拼装而成,每侧面横向无一接缝,表面平整度 及几何尺寸均符合规范要求.模板在每次安装前均要除锈并刷优质脱模剂. 4.2、模板安装:模板安装将采用分块吊装就位,然后再拼装成形. 4.3、模板固定:模板底部采用浇筑挖孔桩时预埋的 Φ25 钢筋进行定位固定,两立柱之间用一根定长的 方木对撑在模板上,防止浇筑砼时模板移位. 4.4、模板密封:拼装侧模时在每块模板间夹一条 5 米米厚的 海棉条,然后在模板固定好后派人钻入模板内用刀切去外露海棉,模板底部接缝用水泥砂浆密封.防止砼浇筑时因接缝渗水造成漏浆及跑砂现象而

     21 影响砼外观质量. 5、砼浇筑 5.1、砼浇筑前,先检查模板内钢筋保护层厚度 及模板的 稳定性等,并清理模板杂物.在施工气温较高时,钢模板温度 较高,我们将用水枪给模板外表冲水降温,防止砼浇筑时因水份蒸发太快影响最终砼外观质量. 5.2、砼采用自拌砼,由砼拌和站根据施工配合比集中拌制,用砼搅拌运输车运至现场,大 桥用吊车,中桥用塔吊入模.因立柱高度 较高,且立柱内箍筋较密,如砼直接从模板顶部自落入模则会产生较严重的 离析而影响砼质量.故我们特制一套串筒,砼由串筒内到达底部,避免砼产生离析.砼浇筑一定高度 后,用吊车逐步拆除串筒. 5.3、砼浇筑分层进行,每层厚度 控制在 40~50 厘米,在振捣棒上也作好标记,以便振捣时控制振捣厚度 .在砼浇筑过程中,派专人检查模板变化情况,及时发现问题及时解决. 5.4、浇筑到位后,应排除砼顶部积水,在砼初凝前对顶部砼

      (约 40 厘米厚)进行复振,确保顶部砼密实及减少气泡.在温度 较高时应及时覆盖土工布洒水防止太阳直射. 6、砼养护 在砼复振后及时用土工布覆盖住并定时洒水保持土工布经常湿润,如天气炎热时应经常向模板外侧冲水,给模板降温,防止模板温度 过高造成砼脱水现象. 在砼达到一定强度 开始拆模,拆模时间根据气温情况而定.一般在

     22 20℃以上则24小 时后便拆模,20℃以下则48小 时方可拆模.拆模时应特别注意防止碰坏立柱的 棱角和表面,拆模后也应定时对立柱进行洒水养护,养护时间不少于 7 天. 7、立柱施工注意要点 7.1、模板使用以前,应进行拼缝、接口高差验收.若不符应进行磨平、打光,接缝处可用海绵嵌平嵌实.脱模剂薄而均匀,不允许出现滴油,以免砼表面出现油迹. 7.2、立柱模板下砂浆封实时,砂浆要达到一定强度 后才可浇筑,以免漏浆. 7.3、在砼振捣时,应避免振捣棒碰撞模板、钢筋,与模板保持 5~10厘米的 距离. 振捣棒插点要均匀,移动间距不应超过其作用半径的 1.5 倍,并做到“快插、慢拔”,既不漏振、欠振也不过振.一般以砼不再下沉,表面开始泛浆,不出现气泡为度 . 7.4、立柱上口砼加强复振,并在柱顶下 30 厘米内必须吸水. 7.5、严格控制砼坍落度 12—16 厘米. 7.6、底部第一盘砼浇筑时,砼输送管浇筑高度 不宜超过 1 米. 7.7、施工期间气温很适宜,注意砼养护. (2)、盖梁及台帽工程 1、施工准备

     在立柱砼达到一定强度 后,凿去立柱顶层松散的 砼,并用水枪冲干净. 2、施工放样

     23 根据各立柱的 中心坐标,利用控制点定出每墩各立柱的 中心,从而放出横桥向轴线.然后以夹角定出纵轴线.以纵、横轴线和两立柱中心位置,准确地定出盖梁底模平面位置. 根据立柱顶设计标高定出每墩立柱相对应的 盖梁底标高.报请监理工程师复核,合格后进入下道工序的 施工. 3、钢筋绑扎 钢筋绑扎前认真检查图纸,核对钢筋品种、规格、数量尺寸等.在钢筋加工区加工单片钢筋骨架.严格控制起弯点的 位置和电焊焊接质量.在加工区运至立柱旁后,由汽车吊吊装就位,在底模上进行钢筋骨架绑扎成型.用专用塑料垫块确保保护层厚度 .并经监理工程师检验认可后方可进入下一步工作. 4、模板加工及安装 4.1、底模板:在立柱施工结束后,在距每个立柱距柱顶 73 厘米处中心原预埋 PVC 塑料管¢100,用 70 米米的 穿心钢棒穿在 100PVC 塑料管内,28 号工字钢搁置在 70 米米的 穿心钢棒上,其上纵向均布 10 号槽钢格栅,间距30厘米左右.上铺设7厘米厚木板,其上铺设2厘米竹胶板作为底模.由于是按照立柱嵌入底模板进行定制的 ,所以它既能承受盖梁(或台帽)自重和施工垂直荷载,又能承受一定的 侧向作用力,不需另外加以加固. 4.2、侧模板及封头模板:侧模板采用大 面积框架式定型钢模,每侧面无一接缝,两侧封头均为整块钢模板,严格要求表面平整度 及几何尺寸均符合规范要求.在每次安装前均要除锈并刷脱模油,脱模油不

     24 能用一般机油,根据我们以往经验,将采用抹布蘸色拉油轻微抹一下即可.在支立侧模前,把与盖梁(或台帽)同宽的 砼预制杆预先设放在模板接缝等上下相应部位的 钢筋骨架内,模板拼接结束后,各相邻模板均用栓接,并用封头板形成框架.在侧模板两侧夹以加强杆(贝雷用),侧模外上下用对栓螺丝固定.

      4.3、模板密封:拼装侧模时在相邻模板间夹一条 5 厘米厚的 海绵条,此海绵条稍窄以接缝面宽度 而不外露,底模板与立柱之间的 缝隙用水泥砂浆密封.防止砼浇筑时因接缝渗水造成漏浆及跑砂现象而影响砼外观质量. 5.、砼浇筑 5.1、砼浇筑前,先检查模板内钢筋保护层厚度 及模板的 稳定性等,并清理模板杂物.

      5.2、 砼由拌和站根据施工配合比集中拌制,用砼运输车运至现场,再用固定泵车泵送入模.泵管出口尽可能接近盖梁(或台帽)钢筋面,避免砼因落差较大 而产生离析. 5.3、因盖梁(或台帽)钢筋较密,操作工人要认真操作,仔细振捣.砼浇筑分层进行,每层厚度 控制在 30 厘米左右,在振捣棒上也作好标记,以便振捣时控制振捣厚度 ,振捣时应做到不漏振,不过振.在砼浇筑过程中,派专人检查模板变化情况,及时发现问题及时解决.

      5.4、砼浇筑到位后,应排除砼顶部积水,在砼初凝前对顶部砼(约40厘米厚)进行复振,确保顶部砼密实及减少气泡.在高温季节应及时覆盖土工布洒水防止太阳直射.

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     5.5、在砼复振后及时用土工布覆盖住并定时洒水保持砼经常湿润,如天气炎热时应经常向模板外侧冲水,给模板降温,防止模板温度 过高造成砼脱水现象. 6、砼养护及拆模 在砼终凝后,及时对覆盖土工布洒水进行养护.养护时以砼经常保持湿润为标准,养护时间不少于 7 天.在砼达到一定强度 后(一般在砼浇筑后的 第 2 天)拆去模板.经外观尺寸、中心偏位检测、顶面高程复测等均达到设计要求后填写检查资料,报监理工程师检验后签字认可.

      6.1、模板:立柱采用钢模,为避免爆模除使用钢管加固外还应同时使用ф14@600 的 对拉杆(片)对模板进行加固;台身为保证外观质量除 U 型槽内回填区采用钢模,其余部位均采用木模板,模板加固要求用钢管搭设双排外脚手架,模板内使用ф14@400的 对拉杆连接,外用螺杆、蝴蝶扣紧固;钢模使用脱模剂,木模采用未使用过的 机油涂刷以确保外露部分的 外观效果.

      6.2、砼浇筑:立柱 C30、桥台台身、台帽为 C30 钢筋砼,模板加固成型自检后,报经现场监理工程师检验钢筋模板合格后方可进行砼浇筑;

     严格按照实验室提供的 施工配合比进行施工,严格控制砂用量和砼水灰比;砼的 搅拌时间不低于 1.5 分钟;砼的 振捣:为确保工程质量,振捣时采用高频振动棒一台及 70 型普通插入式振动棒一台, 砼的 振捣时应插点均匀插点间距应小 于振动棒振捣半径、振捣密实,

     26 严禁出现蜂窝麻面及狗洞;砼表面应凿毛以保证二次浇筑良好联结;

     6.3、试件

     每一批灌注砼取样试件一组(陆块/组) 6.4、养护

     待砼初凝后,及时用麻袋覆盖,浇水养护,保持表面湿润,养护时间不得少于 7 天. 6.5 施工过程中加强高程控制及定位放线,确保桥基及台身位置和几何尺寸准确. 6.6 爆模部分的 外观处理:拆模后对于爆模部分人工清理后,使用白水泥调色后对清理部位处理确保砼的 外观质量.

     七 、质量检验标准

     为确保质量,20 米及 30 米 C50 小 箱梁制作、安装由施工队专业公司承担.尺寸误差应符合设计图纸和技术规范的 要求.20 米及 30 米预应力砼小 箱梁工地现场预制,采用架桥机安装.小 箱梁的 预应力钢束张拉法采用两端张拉,应从构件两端对称进行,砼强度 达到 85%设计强度 后,且砼龄期不小 于 7 天,方可张拉预应力钢束.预应力钢筋的 切断应采用砂轮锯或其他机械方法,禁止采用电弧焊切断.砼必须捣实,禁止出现蜂窝麻面.孔道压浆采用 C50 水泥浆,要求压浆饱满,水泥浆强度 达到 40npa 时,箱梁方可进行运输吊装.预应力砼小 箱梁安装就位后,浇筑湿接缝,待湿接砼强度 达到85%设计强度 后再现浇桥面铺装.

     27

     八 、施工安全措施:

     1、在施工区域内危险地段设立警戒线、警示标志;

      2、加强施工队伍的 安全教育,提高民工安全意识 2、施工人员进入工地必须配戴安全帽,严禁穿拖鞋或者光脚进入施工场地,严禁工人酒后上架; 3、施工临时线路及机具用电必须严格按照规范要求进行,严禁乱拉乱接; 4、夜间加班时,确保场地照明亮度 ,加派施工管理人员值班,确保工程质量及施工安全; 5、预应力桥板安装时现场要严格实行统一指挥.在架设过程中,除现场指挥人员外,任何人不得指挥操作;指挥操作采用的 各种手势、旗号、哨音等信号事先作出统一规定,并要求严格遵守;架梁作业区非工作人员严禁入内.

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